可切換輸出功率的衣物加熱裝置的製作方法
2023-10-05 12:40:19 2
專利名稱：可切換輸出功率的衣物加熱裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種摩託車專用衣物的加熱裝置。
背景技術：
衣服加熱裝置，是一些寒帶地區不可或缺的產品，而傳統的衣服加熱裝置， 主要如圖1所示，是現有電熱衣服的正視圖，位於電熱衣服1的正面(心臟部位) 設有兩片加熱片10，背面一般是在中央處設有一片加熱片10 (圖中未顯示)，然
後利用導線101連接至控制開關11，其是憑藉電池12供應電源。此種電熱衣服1 的加熱裝置， 一般輸出功率都在IOW以下，所以電池12可以供應較長時間；至 於另一種電熱衣服，其主要是供騎乘摩託車時專用，當然包括雪橇、越野車等身 體暴露在外的車輛，因當騎乘摩託車時，整個身體正面承受迎面而來的冷風，並 會隨著車速的快慢，增減風力的強度，但不論車速多少，騎乘者所承受的風力總 比靜止或走路時強，則身體感受到的寒冷更是強烈，因此所述的電熱衣服2的加 熱片20是加長並加多(如圖2所示)，不僅正面的加熱片20，由上端延伸至底 端，連袖子也加設有加熱片20 (背面的加熱片20當然也加寬加大)，且同樣利 用導線201連接至控制開關21，而憑藉電池22供應電源，所述的電池22並設有 一插頭221，當騎乘機車時是將插頭221拉出，將其插置在點菸器插座上，若摩 託車未設置點菸器，則在電瓶上連接出一插座，以供插頭221能插入插座，且因 加熱片20加長又加多，所以輸出功率約在40W 80W之間，才能確實達到保暖 的效果，然所述的大功率的輸出，若在騎乘摩託車時，是憑藉電瓶供應電源並同 時將電池22充電，所以不會有斷電之虞，但若未騎乘摩託車時，騎乘者一下車必 須將插頭221拔掉，方能離開或移動，此時因缺乏電源持續供應，所述的電池22 所能提供時間極短，顯然並不實用方便，且未騎乘摩託車時，所承受風力較小， 若使用大功率輸出，不僅耗電量大，也會使穿著者感覺過熱而不舒適，所以必需 分別具備大功率與小功率的電熱衣服1與2方能較適用，然此會增加使用者的負 擔，又增加攜帶與更換的麻煩與不便。
實用新型設計人是專門從事在電熱產品的設計與製造工作，深知傳統電熱衣 服，使用上並不能滿足所需，於是乃萌發改革的決心，並配合長久以來的工作經 驗，且歷經數次的試驗改進與修正後，終F首創出一種可以將輸出的大、小功率 進行切換的電熱衣服，而能適用於平常穿著或騎乘摩託車時專用(包括雪橇、越 野車等身體暴露在外的車輛)，都能達到保暖的目的，且不必同時擁有大功率與 小功率的電熱衣服，更能免除攜帶與替換的麻煩，實用性較高。
發明內容
針對現有技術的不足，本實用新型的目的在於提供一種可切換輸出功率的 衣物加熱裝置，能將電熱衣服的輸出功率，隨意做大、小功率切換
為實現上述目的，本實用新型採用的技術方案是
一種可切換輸出功率的衣物加熱裝置，適用於騎乘摩託車、雪橇或越野車， 其特徵在於其是在衣服內縫製有數個加熱片，所述的加熱片上設有的大功率加 熱絲以導線連接至充電器，所述的充電器並設有插頭，可供插入摩託車電瓶所延 伸的插座，提供電力來源，而充電器另設有充電頭連接於一電池，所述的電池並 連結於一溫度控制器，再在溫度控制器以導線連接至加熱片上設置的的小功率加 熱絲，並在所述的加熱片的預定位置接入有一切換導線，而能進行大功率或小功 率輸出切換；所述的電池內還設有繼電器，當電池進行充電時，繼電器開啟不與 小功率加熱絲導通，而當充電器不充電時，所述的繼電器閉合與小功率加熱絲導 通。
與現有技術相比較，採用上述技術方案的本實用新型具有的優點在於使當 騎乘摩託車時，可切換為大功率輸出，達到加熱保暖的目的，而當不騎乘摩託車 時則可切換成小功率輸出，則能具有長時間加熱保暖的功效。
圖1所示是現有小功率電熱衣服的正視圖2所示是現有大功率電熱衣服的正視圖3所示是本實用新型的正視圖4所示是本實用新型的電路控制示意圖5所示是本實用新型加熱片實際排列設置示意圖6所示是本實用新型加熱片另 一實際排列設置示意圖7所示是本實用新型加熱片的配置圖。
附圖標記說明1、 2-電熱衣服；10、 20-加熱片；11、 21-控制開關；12、 22-電池；101、 201-導線；221-插頭；3-電熱衣服；30-加熱片；31-電池；32-充電器；
33-溫度控制器；34-切換導線；301、 302、 341-導線；300、 340-加熱區；321-插 頭；322-開關；323-連結座；324-充電頭；325-導電座；40-插座；35-加熱條；5-
碳纖維絲；51-集束器。
具體實施方式
首先，請先參閱圖3所示，是本實用新型的正視圖，本實用新型的電熱衣服 3，是設置有較長的整片加熱片30，並接入有一切換導線34而形成一較小範圍的 加熱區340，另本實用新型設有電池31其是連接有一充電器32，並設有一插頭 321，可供插入在摩託車的點菸器插座內，但若摩託車未設點菸器插座，則直接由 電瓶連接一插座40 (配合參閱圖4所示)，其是將插座40與插頭321接合在一 起，並通過一開關322切換電瓶所提供的電源，然後連接至充電器32，所述的充 電器32設有一與大功率加熱絲連接的連結座323，與一與電池31結合的充電頭 324，另設有一導電座325，可供外接電源供使用，至於電池31是憑藉導線與溫 度控制器33連接，並再利用導線連接至小功率加熱絲。因此當欲使用大功率加熱 絲時，是將插頭321與插座40結合，並將開關322開啟，則電瓶的電源導通至充 電器32，且借著連結座323與大功率加熱絲連結，而能持續將電源送至大功率加 熱絲；至於其憑藉充電頭324與電池31連接，因此當使用大公率加熱絲時，並同 時可將電池31充電，此時位於電池31內的繼電器310開啟，則導線與電池31 不導通；但當不騎乘摩託車(不使用大功率加熱絲)時，將開關322閉合或將插 頭321拔出，所述的充電器32即不充電在電池31上，此時繼電器310即會閉合， 並憑藉導線通至溫度控制器33，而能啟動小功率加熱絲加熱，且能利用溫度控制 器33控制高、中、低溫，達到更方便實用的進步功效。
至於，本實用新型的加熱片30，其實際排列設置方式可分為雙電壓與單電壓 兩種，參圖5所示是雙電壓的排列設置圖，位於加熱片30內是利用整把纖細的碳 纖維絲5排列布設，並分別以集束器51集束定位，"端是連接於導線301(正極)， 另一端則連接於導線302 (負極)，位於加熱片30中有一較小範圍的加熱條35，其一端同樣連接於正極的導線301，另一端則連接負極的導線341，當導通導線 301與302時，即導線341不通，則使加熱片30大範圍加熱(除了加熱條35)，約 12V20W，然若將其切換導通導線301與341，使導線302不通，則僅會加熱小 範圍的加熱條35，耗電僅7.4V2W，用電僅十分之一左右，因此能使用較長時間， 且不必使用超大笨重的電池， 一般的鋰電池即可。
另一種單電壓的排列設置(如圖6所示)，所述的加熱片30內也是以纖細的 碳纖維絲5布設，並利用集束器51集束定位， 一端是連接於正極的導線301，另 --端則連接於負極的導線302，位於發熱模組的碳纖維絲5中，同樣設有一小面 積的加熱條35，其一端也連接於導線301，另一端則與導線341連接，當導通導 線301與302時，即導線341斷線不通，因電流是往阻抗小的地方流動，而電源 導線302比碳纖維絲5的阻抗小，所以加熱片30的碳纖維絲4會讓電流流經至導 線302，形成大範圍加熱約12V20W，但當切換導通導線301與341,而將導線 302斷線不通時，則電流由導線301流經加熱條35至導線341，僅加熱小範圍的 加熱條35，約12V2W，耗電量約十分之一左右。至於本實用新型的加熱片30 與電池31、充電器32與溫度控制器33實際配置方式，則如圖7所示。
而有關本實用新型的使用情形，請回顧配合參閱圖3、圖4所示，先將電熱 衣服3穿在身上，當騎乘摩託車時，將電熱衣服3的插頭321插入電瓶延伸的點 煙器插座或由導線連接的插座40，再按壓開關322而能將電源導通，此時充電器 32憑藉連結座323將電源傳導至大功率加熱絲，另充電器32同時進行電池31的 充電，並將繼電器310開啟，使電池31與溫度控制器33不導通，讓導線301與 302導通，使加熱片30的加熱區300全部加熱，則令騎乘摩託車者不會感覺寒冷， 當然所述的大功率輸出耗電量極高，但借著電瓶4可以持續供電，將電能傳送至 充電器32，除供加熱片30將電能轉換成熱能外，更能持續把多餘的電能進行電 池31的充電，此時電池31內的繼電器310開啟，因此電池31的電能不會傳遞至 溫度控制器33，使電池31保持在飽滿狀態；而當使用者不騎乘摩託車時，必需 將電熱衣服3的插頭321從電瓶延伸的插座40拔出，則加熱片30所需電源改由 電池31供應，則位於電池31的繼電器310閉合，而能將電能傳遞至溫度控制器 33，此時因承受的風力較小，不需要整片加熱片30全部加熱，憑藉溫度控制器 33，此時導線301與302不導通，改由導線301與導線341導通，將加熱片30 切換成小範圍的加熱區340加熱，不僅可保持隨時加熱保暖的目的，且因輸出功率較小，而能節竹用電可使用較長時間。
另外所述的電熱衣服3，不管是將加熱片30的加熱區300全部加熱的大功率 輸出，或是選擇由切換導線34所圍成加熱區340的小功率輸出，所述的加熱片 30的溫度是可分段設定，並借著導線連接至溫度控制器33，而能由溫度控制器 33調整控制高、中、低溫供使用者選擇，方便實用而進步。
以上說明對本實用新型而言只是說明性的，而非限制性的，本領域普通技術 人員理解，在不脫離權利要求所限定的精神和範圍的情況下，可作出許多修改、 變化或等效，但都將落入本實用新型的權利要求可限定的範圍之內。
權利要求1.一種可切換輸出功率的衣物加熱裝置，適用於騎乘摩託車、雪橇或越野車，其特徵在於其是在衣服內縫製有數個加熱片，所述的加熱片上設有的大功率加熱絲以導線連接至充電器，所述的充電器並設有插頭，可供插入摩託車電瓶所延伸的插座，提供電力來源，而充電器另設有充電頭連接於一電池，所述的電池並連結於一溫度控制器，再在溫度控制器以導線連接至加熱片上設置的的小功率加熱絲，並在所述的加熱片的預定位置接入有一切換導線，而能進行大功率或小功率輸出切換；所述的電池內還設有繼電器，當電池進行充電時，繼電器開啟不與小功率加熱絲導通，而當充電器不充電時，所述的繼電器閉合與小功率加熱絲導通。
專利摘要本實用新型是可切換輸出功率的衣物加熱裝置，是一種可將大輸出功率切換為小輸出功率，使穿著者不在騎乘摩託車時，仍能借著一般鋰電池長時間加熱保暖的衣物加熱裝置。其是在衣服內的加熱片中，利用切換導線接入適當位置，使原先整片的加熱片裝置，縮減成所需加熱的小範圍，並設一切換裝置，調整與既有導線或接入的導線導通，達到控制整片加熱片導通加熱，或控制小範圍部分加熱，而能將大輸出功率切換為小輸出功率，使加熱片保持在加熱狀態，並能因輸出功率小時耗電量較小，憑藉鋰電池即能使用較長時間，方便實用。
文檔編號A41D13/005GK201072994SQ2007201563
公開日2008年6月18日 申請日期2007年8月14日 優先權日2007年8月14日
發明者陳建州 申請人:陳建州