一種氣動自吸式高壓注油器的製作方法

2023-10-10 22:40:19

專利名稱：一種氣動自吸式高壓注油器的製作方法
技術領域：
本發明涉及注油裝置，具體地說是一種氣動自吸式高壓注油器。
背景技術：
在現有技術中，機械設備的相互運動部件、特別是高速旋轉部件要用潤滑脂潤滑，以減少磨擦。通常具有這種保養功能的油槍多為手動，出油量小，加注時間長，隨帶的貯油筒容量小。不適用於多使用點，加注量大，要求加注時間短的工作環境。
國外同類注油泵產品採用提拉式注油方式，其結構是貯油裝置與主機為一體，具有連接管、尼龍活塞、四腳閥門、提料杆、提料板等等一整套組件，結構複雜，維修量大；其原理是靠提拉裝置工作頻率來保證注油口壓強，壓縮空氣稍有波動，都直接影響注油口壓強值，使注油口壓強不穩。另外，國外同類產品貯油筒內需施加一定壓力的壓縮空氣強行推動潤滑脂進入柱塞腔，為注油作準備。其工作需要絕對的安全保證。

發明內容
為了克服上述不足，本發明的目的是提供一種氣動自吸式高壓注油器，它能適用於多使用點加注量大、要求加注時間短的工作環境，結構簡單，使用安全。
本發明的技術方案如下包括貯油機構和注油機構，其中貯油機構由貯油筒和大活塞組成，注油機構由柱塞及逆止閥組成，柱塞的一端與逆止閥之間留有空間；其特徵在於還包括空氣動力機構、動作程序控制機構，安裝在箱體裡；所述空氣動力機構通過壓縮氣接口與壓縮空氣源相連，並通過動杆與注油機構中的柱塞相連；動作程序控制機構安裝在空氣動力機構中閥體中部及動杆上；貯油機構由貯油筒與空氣動力機構中閥體連接；所述空氣動力機構主體由氣缸體、活塞、閥體和動杆構成，閥體的一端與氣缸體相連，另一端與注油機構中逆止閥連接，中部設壓縮氣接口；氣缸體內的活塞與動杆一端相連，與氣缸體之間留有空腔，動杆的另一端與位於閥體中的、注油機構中的柱塞軸相連，中部通過密封螺帽與閥體緊密配合；所述動作程序控制機構由撥套、限位板、配氣閥座、配氣滑塊、換向滑瓣、閥瓣滑座、嵌入彈簧、滑座套組成，其中撥套套裝於動杆外壁；配氣閥座通過限位板安裝在閥體上，位於限位板內側，配氣滑塊一側為凸臺，另一側為凹槽結構，其凸臺一側與撥套設有的凹形區間內動配合安裝，凹槽一側與配氣閥座接觸連接，並與配氣閥座之間留有空腔；閥體上另安設有滑座套與閥體內空腔相通，在滑座套裡設杯狀閥瓣滑座，閥瓣滑座中嵌有嵌入彈簧；閥瓣滑座通過換向滑瓣與撥套相連；氣缸體側壁上還設有帶氣道的凸臺，一端與氣缸體與活塞之間的空腔相通；其氣缸體與閥體連接處分別留有通過密封裝置相互配合安裝的半圓形壓縮空氣通道，與氣缸體側壁上氣道相通；所述配氣閥座上具有三個通道，與閥體上設有的三個通道相通；所述閥體具有三路通道，位於動作程序控制機構中配氣閥座的連接處，分別為通向閥體與氣缸體之間的空腔的通道；與氣缸體氣道相連的通道；至體外與大氣相通的通道；在所述配氣閥座與閥體之間設鋼紙墊圈；閥瓣滑座底部設有排氣孔；在滑座套與閥體之間、密封螺帽與動杆、閥體之間、與動杆與活塞之間、閥體與氣缸體之間及缸體與壓縮氣接口之間均設有密封裝置；活塞上開有多個凹槽。
本發明採用分體結構，貯油裝置與主機旋合，簡單、實用，取代手工裝填油脂操作；工作時，採用自吸原理，隨著由柱塞回程運動產生的柱塞空腔負壓，貯油筒的自吸大活塞在大氣壓力作用下，推動潤滑脂進入柱塞空腔，為注油作準備；本發明採用氣動衝擊式注油方式，在額定氣壓下，活塞帶動柱塞穩定工作，從而保證注油口壓強穩定。在空氣壓力作用下，活塞帶動柱塞往復運動，實現連續供油。
本發明與國內、國外同類產品相比具有明顯改進效果，具體優點如下1.本發明採用一次性、自吸式的塑料材質的密封貯油筒，裝油快捷，較比國外人工裝填油脂辦法，本發明無雜質帶入貯油筒內，油脂利用率高，操作快捷，加之塑料筒便於回收，無汙染，又具有環保意義。
2.結構簡單，造價低廉，外觀整潔。本發明體積小，重量輕，易移動。具有省時、省力、全自動、自吸油等特點，同時適用壓注潤滑脂和機械油，應用廣泛。較比國外的體積大、結構複雜、使用單一的同類注潤滑脂產品有明顯改進。
3.由於本發明採用自吸原理、流體理論，靠大氣壓推動塑料密封貯油筒內活塞供油。較比國外同類氣動注油泵是靠壓縮空氣推動油缸活塞供油，具有節約能源、安全可靠的特點。
4.本發明採用氣動衝擊注油結構，較比國外氣動注油泵提拉泵油方式、只能依靠氣壓的大小來決定出油壓強值，出油不穩定的情況相比，本發明能夠在額定氣壓下達到恆定的出油壓強值。
5.適用範圍廣。本發明適用於各種類機械設備、汽車、農機、礦山機械等組裝及保養注油。
6.貯油筒具有可互換性，使用方便，並且便於回收，無汙染，有利環保。
7.本發明採用控制工作程序的點動式空氣換向閥，不僅結構小巧，還具有耐磨擦、耐衝擊、密封好等特點。


圖1為本發明結構安裝示意圖。
圖2為圖1的倒置主視圖。
圖3為圖2的俯視圖。
具體實施例方式
下面結合附圖和實施例詳述本發明。
如圖1、2、3所示，本發明包括貯油機構和注油機構，其中貯油機構由貯油筒4和大活塞3組成，注油機構由柱塞12及逆止閥組成，柱塞12的一端與逆止閥之間留有空間；還包括空氣動力機構、動作程序控制機構，安裝在箱體7裡；所述空氣動力機構通過壓縮氣接口9與壓縮空氣源相連，並通過動杆16與注油機構中的柱塞12相連；動作程序控制機構安裝在空氣動力機構中閥體8中部及動杆16上；貯油機構由貯油筒4通過進油接頭31、密封墊30與空氣動力機構中閥體8旋合連接。
所述空氣動力機構控制活塞運動，其主體由氣缸體1、活塞2、閥體8和動杆16構成，閥體8的一端與氣缸體1旋合相連，另一端與注油機構中逆止閥旋合連接，中部設壓縮氣接口9；氣缸體1內的活塞2與動杆16一端相連，與氣缸體1之間留有空腔，動杆16的另一端通過彈性圓柱銷23與位於閥體8中的、注油機構中的柱塞軸12相連，中部通過密封螺帽17與閥體8緊密配合。
所述動作程序控制機構由撥套18、限位板19、配氣閥座21、配氣滑塊22、換向滑瓣26、閥瓣滑座27、嵌入彈簧28、滑座套29組成，其中撥套18套裝於動杆16外壁；配氣閥座21通過限位板19安裝在閥體8上，位於限位板19內側，在配氣閥座21與閥體8之間設鋼紙墊圈20，配氣滑塊22一側為凸臺，另一側為凹槽結構，其凸臺一側與撥套18設有的凹形區間內動配合安裝，凹槽一側與配氣閥座21接觸連接，並與配氣閥座21之間留有空腔；閥體8上另安設有滑座套29與閥體8內空腔相通，在滑座套29裡設杯狀閥瓣滑座27，帶有排氣孔的閥瓣滑座27中嵌有嵌入彈簧28；閥瓣滑座27通過換向滑瓣26與撥套18相連；在滑座套29與閥體8之間設有密封墊30。
所述逆止閥由逆止閥體13、鋼珠24、逆止彈簧25組成，其中逆止閥體13中間具有油道，一端通過密封裝置與閥體8的一端旋合，鋼珠24、逆止彈簧25置於逆止閥體13中，鋼珠24靠閥體8一端，通過閥體8端部脖頸式油道口與其內空腔相通。
氣缸體1側壁上還設有帶氣道的凸臺，一端與氣缸體1與活塞2之間的空腔相通；其氣缸體1與閥體8連接處分別留有通過密封裝置相互配合安裝的半圓形壓縮空氣通道，與氣缸體1側壁上氣道相通。
所述配氣閥座21上具有三個通道，與閥體8上設有的三個通道相通；所述閥體8具有的三路通道，位於動作程序控制機構中配氣閥座21的連接處，分別為通向閥體8與氣缸體1之間的空腔的通道；與氣缸體1氣道相連的通道；至體外與大氣相通的通道。
另外，閥體8安裝在支架6上；在密封螺帽17與動杆16、閥體8之間，動杆16與活塞2之間均設有O形密封圈5，閥體8與氣缸體1之間、缸體1與壓縮氣接口9之間、逆止閥體13與閥體8均設有密封墊30；氣缸體1與閥體8連接處留有半圓形溝槽，經密封裝置配合安裝形成圓形通道；為了減輕重量，活塞2上開有多個凹槽。
本發明工作過程壓縮空氣由空氣接口9經空氣換向閥、閥體8氣道進入活塞2下部氣室，推動活塞2帶動動杆16、柱塞軸12及撥套18向上運動。柱塞軸12向上運動時吸入潤滑脂，為注油作準備。隨動杆16向上運動的撥套18推動換向閥瓣26，彈開配氣滑塊22，使活塞2下部氣室與大氣相通，同時經壓縮氣接口9接通壓縮空氣經閥體8及氣缸體1的氣道進入活塞2上部氣室，推動活塞2，帶動動杆16、柱塞軸12及撥套18向下運動。柱塞軸12推動潤滑脂，衝開由彈簧25壓迫的鋼珠24進入逆止閥體13，實現供油。動杆16向下運動中帶動撥套18，推動換向閥瓣26，彈開配氣滑塊22向下，打開上部，使活塞上部氣室與大氣相通，同時經壓縮氣接口9將壓縮空氣經閥體8氣道進入活塞下部氣室，完成一次工作循環。
權利要求
1.一種氣動自吸式高壓注油器，包括貯油機構和注油機構，其中貯油機構由貯油筒(4)和大活塞(3)組成，注油機構由柱塞(12)及逆止閥組成，柱塞(12)的一端與逆止閥之間留有空間；其特徵在於還包括空氣動力機構、動作程序控制機構，安裝在箱體(7)裡；所述空氣動力機構通過壓縮氣接口(9)與壓縮空氣源相連，並通過動杆(16)與注油機構中的柱塞(12)相連；動作程序控制機構安裝在空氣動力機構中閥體(8)中部及動杆(16)上；貯油機構由貯油筒(4)與空氣動力機構中閥體(8)連接。
2.按權利要求1所述氣動自吸式高壓注油器，其特徵在於所述空氣動力機構主體由氣缸體(1)、活塞(2)、閥體(8)和動杆(16)構成，閥體(8)的一端與氣缸體(1)相連，另一端與注油機構中逆止閥連接，中部設壓縮氣接口(9)；氣缸體(1)內的活塞(2)與動杆(16)一端相連，與氣缸體(1)之間留有空腔，動杆(16)的另一端與位於閥體(8)中的、注油機構中的柱塞軸(12)相連，中部通過密封螺帽(17)與閥體(8)緊密配合。
3.按權利要求2所述氣動自吸式高壓注油器，其特徵在於所述活塞(2)上開有多個凹槽。
4.按權利要求2所述氣動自吸式高壓注油器，其特徵在於所述氣缸體(1)側壁上還設有帶氣道的凸臺，一端與氣缸體(1)與活塞(2)之間的空腔相通；其氣缸體(1)與閥體(8)連接處分別留有通過密封裝置相互配合安裝的半圓形壓縮空氣通道，與氣缸體(1)側壁上氣道相通。
5.按權利要求1所述氣動自吸式高壓注油器，其特徵在於所述動作程序控制機構由撥套(18)、限位板(19)、配氣閥座(21)、配氣滑塊(22)、換向滑瓣(26)、閥瓣滑座(27)、嵌入彈簧(28)、滑座套(29)組成，其中撥套(18)套裝於動杆(16)外壁；配氣閥座(21)通過限位板(19)安裝在閥體(8)上，位於限位板(19)內側，配氣滑塊(22)一側為凸臺，另一側為凹槽結構，其凸臺一側與撥套(18)設有的凹形區間內動配合安裝，凹槽一側與配氣閥座(21)接觸連接，並與配氣閥座(21)之間留有空腔；閥體(8)上另安設有滑座套(29)與閥體(8)內空腔相通，在滑座套(29)裡設杯狀閥瓣滑座(27)，閥瓣滑座(27)中嵌有嵌入彈簧(28)；閥瓣滑座(27)通過換向滑瓣(26)與撥套(18)相連。
6.按權利要求5所述氣動自吸式高壓注油器，其特徵在於所述配氣閥座(21)上具有三個通道，與閥體(8)上設有的三個通道相通。
7.按權利要求6所述氣動自吸式高壓注油器，其特徵在於所述閥體(8)具有三路通道，位於動作程序控制機構中配氣閥座(21)的連接處，分別為通向閥體(8)與氣缸體(1)之間的空腔的通道；與氣缸體(1)氣道相連的通道；至體外與大氣相通的通道。
8.按權利要求5所述氣動自吸式高壓注油器，其特徵在於在所述配氣閥座(21)與閥體(8)之間設鋼紙墊圈(20)。
9.按權利要求5所述氣動自吸式高壓注油器，其特徵在於閥瓣滑座(27)底部設有排氣孔。
10.按權利要求1～8之一所述氣動自吸式高壓注油器，其特徵在於在所述滑座套(29)與閥體(8)之間、密封螺帽(17)與動杆(16)、閥體(8)之間、與動杆(16)與活塞(2)之間、閥體(8)與氣缸體(1)之間及缸體(1)與壓縮氣接口(9)之間均設有密封裝置。
全文摘要
本發明涉及注油裝置，具體地說是一種氣動自吸式高壓注油器。它包括貯油機構和注油機構，其中貯油機構由貯油筒和大活塞組成，注油機構由柱塞及逆止閥組成，柱塞的一端與逆止閥之間留有空間；還包括空氣動力機構、動作程序控制機構；所述空氣動力機構通過壓縮氣接口與壓縮空氣源相連，並通過動杆與注油機構中的柱塞相連；動作程序控制機構安裝在空氣動力機構中閥體中部及動杆上；貯油機構由貯油筒與空氣動力機構中閥體連接。它能適用於多使用點加注量大、要求加注時間短的工作環境；另外，結構簡單，造價低廉，節約能源、使用安全可靠，適用範圍廣，還具有利環保意義。
文檔編號F16N11/00GK1490550SQ0213321
公開日2004年4月21日 申請日期2002年10月18日 優先權日2002年10月18日
發明者程虎, 李洪偉, 李來祥, 程 虎 申請人:程虎, 程 虎