汽車節能零排放裝置的製作方法
2023-05-07 02:31:06
專利名稱：汽車節能零排放裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種清潔汽車機油和尾氣的裝置，具體涉及一種汽車節能零排放
直O
背景技術使發動機機油老化的物質是在發動機運轉中產生的碳、碳氫化合物、氮氧化物、膠 體等，這些物質使機油汙染和老化的特別快，這樣機油更換的比較勤，既費時又費事，還增 加經濟支出。現實社會汽車增加的非常快，尾氣排放量在逐年的增加，尾氣排放量的增加給人 們生純的空間造成汙染，對人體造成傷害。
發明內容本實用新型的目的是提供一種清潔汽車機油和過濾尾氣的節能零排放裝置。上述的目的通過以下的技術方案實現汽車節能零排放裝置，其組成包括汽車發動機，所述的汽車發動機一端連接汽車 機油濾清器，所述的汽車發動機另一端連接汽車尾氣濾清器或過濾筒汽車尾氣濾清器。所述的汽車節能零排放裝置，所述的汽車機油濾清器具有殼體，所述的殼體內具 有機油濾清腔和沉澱層，所述的機油濾清腔套連接過濾膜層，所述的過濾膜層套連接改性 活性炭層，在所述的沉澱層與改性活性炭層之間具有機油濾清前腔，所述的殼體內與汽車 發動機未連接的一端裝有彈簧塞，在所述的機油濾清腔內出濾清後機油的一端裝有電氣 石。所述的汽車節能零排放裝置，所述的汽車尾氣濾清器具有外殼，所述的外殼內裝 有具有傾斜面的內套，所述的外殼一端是尾氣進口，所述的外殼另一端是尾氣出口，在所述 的尾氣進口一端裝有具有孔洞的隔水板，在所述的隔水板下方裝有電氣石，所述的內套順 次裝有過濾膜層、過濾腔、改性活性炭層、改性活性炭腔、鈀銅碳纖維層和鈀銅碳纖維腔。所述的汽車節能零排放裝置，所述的過濾筒汽車尾氣濾清器具有尾氣腔，所述的 尾氣腔內裝有過濾筒支架，所述的過濾筒支架連接電氣石，所述的尾氣腔外套連接過濾膜 層，所述的過濾膜層套連接改性活性炭層，所述的改性活性炭層套連接鈀銅碳纖維層。有益效果1.本實用新型能夠清楚汽車機油中的碳、碳氫化合物、氮氧化物、膠體等使機油老 化的有害物質，達到清潔機油的目的。2.本實用新型的清潔油進入油道循環，而被濾掉的有害物質則沉澱到沉澱層不再 參與循環，機油廢氣中的雜質大大減少，提高機油的利用率，從而大大延長機油的使用壽命 和換油周期。3.本實用新型通過電氣石點解尾氣中的水分，使之產生負離子，吸附尾氣中的碳 氫化合物、氮氧化物、一氧化碳，剩餘有害氣體通過過濾膜層、過濾腔、改性活性炭層、改性活性炭腔、鈀銅碳纖維層和鈀銅碳纖維腔完成過濾，使尾氣達到零排放。
附圖1為汽車發動機連接汽車機油濾清器和汽車尾氣濾清器的結構示意圖。附圖2為汽車發動機連接汽車機油濾清器和過濾筒汽車尾氣濾清器的結構示意 圖。
具體實施方式
實施例1 汽車節能零排放裝置，其組成包括汽車發動機1，所述的汽車發動機1 一端連接 汽車機油濾清器2，所述的汽車發動機1另一端連接汽車尾氣濾清器3或過濾筒汽車尾氣濾 清器4。所述的汽車節能零排放裝置，所述的汽車機油濾清器2具有殼體5，所述的殼體5 內具有機油濾清腔6和沉澱層7，所述的機油濾清腔6套連接過濾膜層8，所述的過濾膜層 8套連接改性活性炭層9，在所述的沉澱層7與改性活性炭層9之間具有機油濾清前腔10， 所述的殼體5內與汽車發動機未連接的一端裝有彈簧塞11，在所述的機油濾清腔內出濾清 後機油的一端裝有電氣石12。所述的汽車節能零排放裝置，所述的汽車尾氣濾清器3具有外殼13，所述的外殼 13內裝有具有傾斜面的內套14，所述的外殼13 —端是尾氣進口 15，所述的外殼13另一端 是尾氣出口 16，在所述的尾氣進口一端裝有具有孔洞的隔水板17，在所述的隔水板17下方 裝有電氣石，所述的內套14順次裝有過濾膜層18、過濾腔19、改性活性炭層20、改性活性炭 腔21、鈀銅碳纖維層22和鈀銅碳纖維腔23。所述的汽車節能零排放裝置，所述的過濾筒汽車尾氣濾清器4具有尾氣腔24，所 述的尾氣腔24內裝有過濾筒支架25，所述的過濾筒支架25連接電氣石，所述的尾氣腔24 外套連接過濾膜層，所述的過濾膜層套連接改性活性炭層，所述的改性活性炭層套連接鈀 銅碳纖維層。
權利要求一種汽車節能零排放裝置，其組成包括汽車發動機，其特徵是所述的汽車發動機一端連接汽車機油濾清器，所述的汽車發動機另一端連接汽車尾氣濾清器或過濾筒汽車尾氣濾清器。
2.根據權利要求1所述的汽車節能零排放裝置，其特徵是所述的汽車機油濾清器具 有殼體，所述的殼體內具有機油濾清腔和沉澱層，所述的機油濾清腔套連接過濾膜層，所述 的過濾膜層套連接改性活性炭層，在所述的沉澱層與改性活性炭層之間具有機油濾清前 腔，所述的殼體內與汽車發動機未連接的一端裝有彈簧塞，在所述的機油濾清腔內出濾清 後機油的一端裝有電氣石。
3.根據權利要求1所述的汽車節能零排放裝置，其特徵是所述的汽車尾氣濾清器具 有外殼，所述的外殼內裝有具有傾斜面的內套，所述的外殼一端是尾氣進口，所述的外殼另 一端是尾氣出口，在所述的尾氣進口一端裝有具有孔洞的隔水板，在所述的隔水板下方裝 有電氣石，所述的內套順次裝有過濾膜層、過濾腔、改性活性炭層、改性活性炭腔、鈀銅碳纖 維層和鈀銅碳纖維腔。
4.根據權利要求1所述的汽車節能零排放裝置，其特徵是所述的過濾筒汽車尾氣濾 清器具有尾氣腔，所述的尾氣腔內裝有過濾筒支架，所述的過濾筒支架連接電氣石，所述的 尾氣腔外套連接過濾膜層，所述的過濾膜層套連接改性活性炭層，所述的改性活性炭層套 連接鈀銅碳纖維層。
專利摘要汽車節能零排放裝置。使發動機機油老化的物質是在發動機運轉中產生的碳、碳氫化合物、氮氧化物、膠體等，這些物質使機油汙染和老化的特別快，這樣機油更換的比較勤，既費時又費事，還增加經濟支出。現實社會汽車增加的非常快，尾氣排放量在逐年的增加，尾氣排放量的增加給人們生純的空間造成汙染，對人體造成傷害。汽車節能零排放裝置，其組成包括汽車發動機(1)，所述的汽車發動機一端連接汽車機油濾清器(2)，所述的汽車發動機另一端連接汽車尾氣濾清器(3)或過濾筒汽車尾氣濾清器(4)。本實用新型用於汽車。
文檔編號F01N3/022GK201723273SQ20102026061
公開日2011年1月26日 申請日期2010年7月16日 優先權日2010年7月16日
發明者沈文剛, 邢鶯孑 申請人:沈文剛