高層建築遇險自救器的製作方法
2023-05-07 19:49:26 1
專利名稱：高層建築遇險自救器的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種高層建築遇險自救器，用於高層建築遇到危險時緊急逃生。
本實用新型的技術方案是包括繩索、捲筒、回繩機構、傳動副、限速機構及殼體，捲筒的軸轉動支承在殼體的兩平行壁之間，繩索纏繞在捲筒上，捲筒軸通過傳動齒輪與回繩機構連接及通過傳動副與限速機構傳動連接；所述的回繩機構和限速機構均支承在殼體上。
所述的回繩機構由回繩軸和蝸卷式發條構成，回繩軸轉動支承在殼體上，其一端固連發條的一端，發條的另一端與殼體連接，該回繩軸通過齒輪與所述的捲筒軸傳動連接，在一個傳動齒輪軸上設置一個回繩搖把，在所述的捲筒與軸之間連接有超越離合器。
所述的限速機構包括配重輪、配重彈簧和調節杆，配重輪的軸轉動支承在殼體上，其一端連接有齒輪與所述的傳動副的輸出端傳動連接，在配重輪軸上連接有軸承，其外圈連接配重彈簧的一端，另一端連接到調節杆的中部，該調節杆一端鉸連在殼體的一個內壁上，另一端伸出殼體。
所述的回繩機構和限速機構由回繩限速軸、渦卷式發條、限速捲軸、阻尼杆、復位彈簧、限速繩、滑輪構成，回繩限速軸轉動支承在殼體的兩壁間，限速卷同軸連接在回繩限速軸上，發條的一端與該回繩限速軸連接，發條的另一端與殼體連接，回繩限速軸一端通過所述的傳動副與所述的捲筒軸傳動連接；所述的阻尼杆垂直固定在殼體內底面，其活塞杆外套有復位彈簧，活塞杆的外端有滑輪，限速繩的一端纏繞在限速捲軸上，另一端穿過連接在殼體底面上的另一定滑輪後再穿過活塞杆上的滑輪後與殼體連接，在所述的傳動副的軸上連接一個回繩搖把。
還包括一個安全機構，它包括發電機、電磁杆、剎車盤和剎車蹄，發電機的軸與所述的捲筒軸傳動連接，剎連盤與捲筒軸連接，剎連蹄在剎車盤兩側，剎車蹄的連動端與電磁杆連接，電磁杆的線圈與發中機的輸出電極連接。
本實用新型可通過限速機構從窗外將繩索釋放到地面，逃生人員可用專用連接帶連接到繩索的外端順利逃生，而回繩機構可以利用彈性發條將繩索自動收回，供後面的人連續使用，提高逃生速度。
該實施例的回繩機構A由回繩軸61和蝸卷式發條62構成，回繩軸61轉動支承在殼體3上，其一端固連發條62的一端，發條62的另一端與殼體3連接，該回繩軸61通過兩個傳動齒輪5與所述的捲筒軸4傳動連接，在一個傳動齒輪5的軸上設置一個回繩搖把63，在捲筒2與軸4之間連接有超越離合器64，其作用是當捲筒2釋放繩索1時，與捲筒軸4一同轉動，限速機構C起作用。當回繩時捲筒2與軸4不同轉，減輕回繩的負擔。
所述的限速機構C包括配重輪71、配重彈簧72和調節杆73，配重輪71的軸轉動支承在殼體3上，其一端連接有齒輪74與所述的傳動副B的輸出端傳動連接，在配重輪軸上連接有軸承75，其外圈連接配重彈簧72的一端，另一端連接到調節杆73的中部，該調節杆73一端鉸連在殼體3的一個內壁上，另一端伸出殼體3。傳動副B包由三個大齒輪B1、B2和B3及兩個小齒輪B4、B5構成，B1連接在捲筒軸4上，小齒輪B4和大齒輪B2同軸，B5與B3同軸，B1與B4嚙合，B2與B5嚙合，B3與限速機構C的齒輪74嚙合。
該實施例利用渦卷式發條62的恢復彈力帶動捲筒2迴轉將繩索1收回；利用傳動副B的增速減小扭矩，並利用配重輪71的大小起限速作用。並用調節杆73拉動軸承75調節對配重輪71的阻力，從而改變限速的大小。
參見圖2，該實施例所述的回繩機構A和限速機構C由回繩限速軸81、渦卷式發條82、限速捲軸83、阻尼杆84、復位彈簧85、限速繩86、滑輪87和88構成，回繩限速軸81轉動支承在殼體3的兩壁間，限速捲軸83和發條82的一端均與該回繩限速軸81連接，發條82的另一端與殼體3連接，回繩限速軸81的一端通過傳動副B與所述的捲筒2連接；所述的阻尼杆84垂直固定在殼體3內的底面，其活塞杆841外套有復位彈簧85，活塞杆841的外端有一個滑輪87，限速繩86的一端纏繞在限速捲軸83上，另一端穿過連接在殼體3內的另一個定滑輪88後再穿過活塞杆上的滑輪87後與另一側殼體3連接，在傳動副B的軸上連接一個回繩搖把89。
該實施例的回繩機構A和限速機構C形成合力作用，當放繩索1時，發條82被卷緊，同時將活塞杆841縮進，阻尼杆84的阻尼作用和發條82的上緊阻力限制了繩索1下放的速度。而當繩索1回收時，發條82快速恢復，而活塞杆841在復位彈簧85的恢復力作用下也將回繩限速軸81迴轉，加速繩索1的回收。
在上述的兩個實施例中還設置了一個安全機構，它包括發電機91、電磁杆92、剎車盤93和剎車蹄94，發電機91的軸與所述的捲筒軸4傳動連接，剎連盤93與捲筒軸4連接，剎連蹄94在剎車盤93兩側，剎車蹄94的連動端與電磁杆92連接，電磁杆92的線圈與發電機91的輸出電極連接。當捲筒軸4的轉速達到設定的危險值時，發電機機91輸出的電壓值驅電磁杆92動作，帶動剎車蹄靠緊剎車盤，防止超速危險的發生。
權利要求1.一種高層建築遇險自救器，其特徵在於包括繩索、捲筒、回繩機構、傳動副、限速機構及殼體，捲筒的軸轉動支承在殼體的兩平行壁之間，繩索纏繞在捲筒上，捲筒軸通過傳動齒輪與回繩機構連接及通過傳動副與限速機構傳動連接；所述的回繩機構和限速機構均支承在殼體上。
2.根據權利要求1所述的高層建築遇險自救器，其特徵在於所述的回繩機構由回繩軸和蝸卷式發條構成，回繩軸轉動支承在殼體上，其一端固連發條的一端，發條的另一端與殼體連接，該回繩軸通過齒輪與所述的捲筒軸傳動連接，在一個傳動齒輪軸上設置一個回繩搖把，在所述的捲筒與軸之間連接有超越離合器。
3.根據權利要求1或2所述的高層建築遇險自救器，其特徵在於所述的限速機構包括配重輪、配重彈簧和調節杆，配重輪的軸轉動支承在殼體上，其一端連接有齒輪與所述的傳動副的輸出端傳動連接，在配重輪軸上連接有軸承，其外圈連接配重彈簧的一端，另一端連接到調節杆的中部，該調節杆一端鉸連在殼體的一個內壁上，另一端伸出殼體。
4.根據權利要求1所述的高層建築遇險自救器，其特徵在於所述的回繩機構和限速機構由回繩限速軸、渦卷式發條、限速捲軸、阻尼杆、復位彈簧、限速繩、滑輪構成，回繩限速軸轉動支承在殼體的兩壁間，限速卷同軸連接在回繩限速軸上，發條的一端與該回繩限速軸連接，發條的另一端與殼體連接，回繩限速軸一端通過所述的傳動副與所述的捲筒軸傳動連接；所述的阻尼杆垂直固定在殼體內底面，其活塞杆外套有復位彈簧，活塞杆的外端有滑輪，限速繩的一端纏繞在限速捲軸上，另一端穿過連接在殼體底面上的另一定滑輪後再穿過活塞杆上的滑輪後與殼體連接，在所述的傳動副的軸上連接一個回繩搖把。
5.根據權利要求1、2、3或4所述的高層建築遇險自救器，其特徵在於還包括一個安全機構，它包括發電機、電磁杆、剎車盤和剎車蹄，發電機的軸與所述的捲筒軸傳動連接，剎連盤與捲筒軸連接，剎連蹄在剎車盤兩側，剎車蹄的連動端與電磁杆連接，電磁杆的線圈與發中機的輸出電極連接。
專利摘要一種高層建築遇險自救器，包括繩索、捲筒、回繩機構、傳動副、限速機構及殼體，捲筒的軸轉動支承在殼體的兩平行壁之間，繩索纏繞在捲筒上，捲筒軸通過傳動齒輪與回繩機構連接及通過傳動副與限速機構傳動連接；所述的回繩機構和限速機構均支承在殼體上。本實用新型可通過限速機構從窗外將繩索釋放到地面，逃生人員可用專用連接帶連接到繩索的外端順利逃生，而回繩機構可以利用彈性發條將繩索自動收回，供後面的人連續使用，提高逃生速度。
文檔編號A62B1/00GK2584216SQ02289829
公開日2003年11月5日 申請日期2002年12月9日 優先權日2002年12月9日
發明者程永平 申請人:程永平