貨櫃港口吊機專用自潤滑軸承的製作方法

2023-05-16 15:12:41 2

專利名稱：貨櫃港口吊機專用自潤滑軸承的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及的是一種貨櫃港口吊機專用的自潤滑軸承，屬於機械傳動領域。
技術背景貨櫃港口吊機是機械製造業的關鍵重型機械設備之一，傳統吊機設備中使用著大量 的銅合金軸承。在實際使用過程中，為保證機械設備正常運轉，必須對所使用的軸承進行 正常性的維修和保養，這就需要經常在高空條件下對軸承加油潤滑，這種經常性的維護保 養很不方便，但如果不及時對軸承加油潤滑，造成斷油潤滑，將會出現咬軸，使機械出現 故障。上述問題無疑困擾著港口吊機的配套優化和產品的升級換代，我國是國際上貨櫃 港口吊機的主要生產國，幾乎國際上知名大港都用上了中國產品。為了提高貨櫃港口吊 機的科技含量，免去高空加油不便，免去油漬汙染，提高設備、貨櫃、港口環境的潔淨， 迫切需要一種結構強度高，自潤滑性能好，耐磨性能好，運轉靈活，而且可以節約80%以 上有色金屬銅材的貨櫃港口吊機專用自潤滑軸承系列產品。 發明內容本實用新型的目的是提供一種結構強度高，自潤滑性能好，耐磨性能好，運轉靈活， 而且可以節約材料的貨櫃港口吊機專用自潤滑軸承。本實用新型的目的是通過如下技術方案來完成的它以優質碳素結構鋼板製成軸套狀 的基體，所述的基體上面燒結有至少一層CuPblOSnlO銅合金層，在該銅合金層的面上軋 制有排列有序的菱形油穴並在菱形油穴內嵌入有石墨。所述的基體和燒結銅合金層的結合面呈熔融狀態，所述的銅合金層的厚度為o. e;01毫 米，所述的基體採用帶擋邊巻制軸套製造工藝製成帶法蘭和帶搭口的軸套。 所述的軸套採用二氧化碳氣體保護焊將法蘭焊成一體。所述的軸套內孔摩擦工作面還噴塗有一層MoS2 。本實用新型所述的產品科技含量高鋼基和銅合金的結合強度》100MPa，承載力大， 試驗載荷150MPa後的壓縮永久變形量《0.01mm，摩擦係數U《0.2，更具有耐磨耗、自潤 滑、免維修、運轉靈活，而且可以節約大量有色金屬銅材。這種貨櫃港口吊機專用自潤 滑軸承是機械製造業中重要的基礎件，其內徑規格從O150mra ①400mm，共11種規格， 是在重載低速工況下的貨櫃港口吊機傳統應用的滑動軸承理想的更新換代產品。本實用 新型產品還可設計應用在工程機械、礦山機械、冶金機械等機械製造領域。它結合了鋼基 材料結構強度高、承載力大的特點和作為摩擦副的燒結銅合金內襯材料的低摩擦特點，而 內孔菱形油穴內嵌入的石墨和內孔摩擦工作面噴塗的MoS2更起到了自潤滑特性和提高耐 磨性的優良特點。

圖1是本實用新型一個實施例的剖視示意圖。 圖2為圖1的左視圖。 圖3為圖1的I處放大圖。 圖4為圖2的A-A局部剖視圖。
具體實施方式
下面將結合附圖對本實用新型作詳細的介紹附圖1所示，本實用新型以優質碳素結 構鋼板作為基體並製成軸套4，所述的基體上面燒結有至少一層CuPblOSnlO銅合金層1， 見附圖3所示。在該銅合金層1的面上軋制有排列有序的菱形油穴2並在菱形油穴2內嵌 入有石墨。所述的基體和燒結銅合金層i的結合面呈熔融狀態，所述的銅合金層i的厚度為o. er毫米，所述的基體採用帶擋邊巻制軸套製造工藝製成帶法蘭3和帶搭口 5的軸套4。 所述的軸套4採用二氧化碳氣體保護焊將法蘭3焊成一體。見附圖2、 4所示。 本實用新型還在所述的軸套4的內孔摩擦工作面還噴塗有一層MoS2。 具體實施例是以優質碳素結構鋼板為基體，首先在基體上面燒結CuPblOSnlO銅合金層1, 基體和銅合金層的結合面呈熔融狀態，然後在合金面上軋制出排列有序的菱形油穴2,並在菱形油穴2內嵌入石墨，再採用帶擋邊巻制軸套製造工藝分別將軸承製成法蘭3和帶搭 口 5的軸套4兩種零件，再採用二氧化碳氣體保護焊等焊接工藝將法蘭和軸套焊成一體， 經精密加工而成；最後在內孔摩擦工作面噴塗一層MoS2。所說銅合金層2的厚度為0.6r1 毫米；軸套4上搭口 5的數量根據軸承高度不同通常為2 4個；法蘭3上的沉孔是作為 將專用自潤滑軸承內端面固定在軸承座孔端面上按裝沉頭螺釘而設置的。
權利要求1. 一種貨櫃港口吊機專用自潤滑軸承，它以優質碳素結構鋼板製成軸套狀的基體，其特徵在於基體上面燒結有至少一層CuPb10Sn10銅合金層(1)，在該銅合金層(1)的面上軋制有排列有序的菱形油穴(2)，並在菱形油穴(2)內嵌入有石墨。
2、 根據權利要求1所述的貨櫃港口吊機專用自潤滑軸承，其特徵在於基體和燒結 銅合金層(1)的結合面呈熔融狀態，所述的銅合金層(1)的厚度為0.6r毫米，所述的 基體採用帶擋邊巻制軸套製造工藝製成帶法蘭(3)和帶搭口 (4)的軸套(5)。
3、 根據權利要求2所述的貨櫃港口吊機專用自潤滑軸承，其特徵在於採用二氧化 碳氣體保護焊將法蘭(3)和軸套(5)焊成一體。
4、 如權利要求1或2或3所述的貨櫃港口吊機專用自潤滑軸承，其特徵在於所述 的軸套(5)內孔摩擦工作面噴塗有一層MoS2。
專利摘要一種貨櫃港口吊機專用自潤滑軸承，它以優質碳素結構鋼板製成軸套狀的基體，所述的基體上面燒結有至少一層CuPb10Sn10銅合金層，在該銅合金層的面上軋制有排列有序的菱形油穴並在菱形油穴內嵌入有石墨；所述的基體和燒結銅合金層的結合面呈熔融狀態，所述的銅合金層的厚度為0.60+0.1毫米，所述的基體採用帶擋邊卷制軸套製造工藝製成帶法蘭和帶搭口的軸套；所述的軸套採用二氧化碳氣體保護焊將法蘭焊成一體；所述的軸套內孔摩擦工作面還噴塗有一層MoS2；它具有承載力大，耐磨耗、能自潤滑、免維修、運轉靈活，能節約大量有色金屬銅材等特點。
文檔編號F16C33/10GK201080966SQ200720114720
公開日2008年7月2日 申請日期2007年9月10日 優先權日2007年9月10日
發明者孫志華 申請人:浙江長盛滑動軸承有限公司