手動調節加濃閥裝置的製作方法

2023-05-16 05:38:36

專利名稱：手動調節加濃閥裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽油化油器的的旁通加濃裝置，具體的講是一種手動調節加濃
閥裝置。
背景技術：
目前，摩託車普遍採用化油器的佔了絕大部分，凡屬化油器，均需一個啟動輔助加濃裝置，有阻風門和加濃閥兩種，不論哪種方式，均不具備調節大小的功能。
發明內容本實用新型的目的在於提供一種手動調節加濃閥裝置，具有根據氣候條件對加濃閥的開啟大小進行調節的功能。本實用新型是以如下技術方案實現的本手動調節加濃閥裝置，由調節螺杆、主體、調節盤、閥座、柱塞組成。其特徵在於，調節螺杆穿過主體，調節螺杆的螺紋與主體的螺紋相結合，調節螺杆的凸臺嵌在閥座的凹槽內，柱塞與閥座一體成型。寒冷模式在秋冬季節，把調節螺杆逆時針旋轉至頂端，調節螺杆的凸臺帶動閥座連同柱塞上升到最上端，此時，化油器的輔助加濃旁通道處在全開啟位置，較濃的混合氣以利於發動機的順利啟動和過渡的平穩性；高溫模式在春夏季節，把調節螺杆順時針旋轉至底端，調節螺杆的凸臺帶動閥座連同柱塞下降到最下端，此時，化油器的輔助加濃旁通道處在開啟四分之一位置，較稀的混合氣以利於發動機的怠速平穩性；實現了根據氣候條件，調節輔助加濃通道的開啟位置以利於發動機的正常工作。本實用新型的有益效果是，具有根據氣候條件對加濃閥的開啟大小進行調節的功倉泛。

圖I是本實用新型手動調節加濃閥裝置的結構圖。圖中I.調節螺杆,2.主體，3.調節盤,4.閥座，5.柱塞。
具體實施方式
圖I是本實用新型手動調節加濃閥裝置的結構圖，其構造由調節螺杆I、主體2、調節盤3、閥座4、柱塞5組成。在圖I中，調節螺杆I穿過主體2，調節螺杆I的螺紋與主體2的螺紋相結合，調節螺杆I的凸臺嵌在閥座4的凹槽內，柱塞5與閥座4 一體成型。調節盤3設置在調節螺杆I的頂端。
權利要求1.手動調節加濃閥裝置，由調節螺杆、主體、調節盤、閥座、柱塞組成，其特徵在於，調節螺杆穿過主體，調節螺杆的螺紋與主體的螺紋相結合，調節螺杆的凸臺嵌在閥座的凹槽內，柱塞與閥座一體成型。
專利摘要一種手動調節加濃閥裝置，包括調節螺杆、主體、調節盤、閥座、柱塞。其特徵是，調節螺杆穿過主體，調節螺杆的螺紋與主體的螺紋相結合，調節螺杆的凸臺嵌在閥座的凹槽內，柱塞與閥座一體成型。在秋冬季節，把調節螺杆逆時針旋轉至頂端，調節螺杆的凸臺帶動閥座連同柱塞上升到最上端，此時，化油器的輔助加濃旁通道處在全開啟位置，較濃的混合氣以利於發動機的順利啟動和過渡的平穩性；在春夏季節，把調節螺杆順時針旋轉至底端，調節螺杆的凸臺帶動閥座連同柱塞下降到最下端，此時，化油器的輔助加濃旁通道處在開啟四分之一位置，較稀的混合氣以利於發動機的怠速平穩性；實現了根據氣候條件，調節輔助加濃通道的開啟位置以利於發動機的正常工作。
文檔編號F02M1/16GK202768172SQ20122049246
公開日2013年3月6日 申請日期2012年9月25日 優先權日2012年9月25日
發明者莊景陽 申請人:莊景陽