航空母艦彈射器的製作方法

2023-05-16 06:06:51

專利名稱：航空母艦彈射器的製作方法
航空母艦彈射器
該彈射器用於航空母艦艦載飛機彈射起飛裝置。本人發明是利用重物車(I)在固定的(斜坡面與水平面角度是45度)斜坡軌道上(10)跑動,重物車(I)上方的平行齒帶動轉動輪組中的小齒輪(2)轉動，因此轉動輪組中的大轉動輪(3)跟著轉動輪組中的小齒輪(2) —起轉動帶動牽引鏈條或鋼絲繩索(7)牽引艦載飛機(5)在設計規定的起飛距離內從航母甲板上彈射起飛；當重物車(I)從斜坡軌道上(10)剛離開小齒輪(2)後，重物車(I)的衝力通過緩衝裝置(4)緩衝後停止運動，整個主要彈射過程結束。從而達到彈射目的。該彈射器主要有六部分組成重物車(I)，固定斜坡軌道(10)，轉動輪組(2和3)，轉動輪(9)，牽引鏈條或牽引鋼絲繩索(7)，緩衝裝置(4)。附圖
給出該航母彈射器結構示意圖。注在附圖中從固定斜坡軌道(10)最高端到緩衝裝置(4)的水平垂直最低端的水平垂直距離或轉動輪組中的大轉動輪(3)最高端到緩衝裝置(4)最低端的水平垂直距離足以設計到20米範圍之內(即甲板到船底的距離)。 具體實施方案(有兩種方案):兩種方案給出的共同條件有艦載飛機重量40噸(質量為M)，重物車(I)長10米(重物車上方的平行齒也是10米)，轉動輪組(2和3)的半徑分別是!■和R，艦載飛機初始起飛位置(6)到艦載飛機離開時甲板時飛機達到最低起飛速度的位置(8)規定為起飛距離S，牽引鏈條或鋼絲牽引繩索(7)拉力為F和拉力加速度為G，重力加速度為g，飛機在離開時甲板最位置(8)時速度為V。「據資料兵工科技曾記載JL9山鷹滿載離地起飛速度(空速)為250 270公裡/小時，折算為69 75米/秒，此數據對中國其它可能的艦載機運7、WJ20、L15飛獅、JlO也有參考意義，考慮為90米/秒足夠(360米/秒是音速)」。根據物理公式V * V = 2GS有兩種起飛距離實施方案(這裡V為90米/秒)方案(一)當S = 100米時，有G約等於4g,牽引鏈條或鋼絲牽引繩索拉力為F約等於40噸 X4 = 160 噸。由於重物車(I)上的平行齒是10米，說以選擇轉動輪組(2和3)的半徑比是r R=I : 10,才能保證飛機起飛距離是100米。只有重物車(I)總重量約2260噸，才能保證飛機在正常條件內起飛。方案(二)當S = 160米時,有G約等於2. 5g,牽引鏈條或鋼絲牽引繩索拉力為F約等於40噸 X2. 5 = 100 噸。由於重物車(I)上的平行齒是10米，所以選擇轉動輪組(2和3)的半徑比是r R=I : 16,才能保證飛機起飛距離是160米。只有重物車(I)總重量約2260噸，才能保證飛機在正常條件內起飛。最後總結一下方案(一)相似於美國的蒸汽彈射器起飛距離短，缺點是飛行員承受的加速度達到4g這麼大，更重要的是艦載飛機設計製作時要求飛機承受強度較高。由於方案(二)比方案(一)在飛機起飛距離較長，所以飛行員承受的加速度是
2.5g，飛行員感覺更加舒適，更重要的是艦載飛機設計製作時要求飛機承受強度較低。總之，本人意願傾向於方案(二)！因為該方案更加適合我國國情，特點是加工製作精度低，簡單安全實用，維護方便，對材料要求相對較低。另外，從工藝製作和材料上講，不管方案(一)，還是方案(二)。重物車(I)可以分解成若干個重量較小的與附圖形狀一樣的重物車(車長10米即車上方的平行齒也是10米)，同時也分解成若干個對應的(斜坡面與水平面角度是45度)固定斜坡軌道和若干個對應的緩衝裝置(如液壓緩衝器等)。這樣在飛機彈射時，所有的若干個重量較小的重物車同時一起通過轉動輪組的小齒輪軸轉動，因此轉動輪組中的大轉動輪跟著轉動輪組中的小齒輪軸一起轉動，再通過牽引鏈條或鋼絲繩索拉動飛機彈射起飛。當若干個重量較小的重物車脫離轉動輪組中的小齒輪軸後，所有對應的若干個緩衝裝置進行緩衝制動，這樣就能 完成飛機彈射過程。最後需要說明一下把若干個重量較小的重物車上方的平行齒改造成上下可以移動的平行齒；其目的是在若干個重量較小的重物車進行完成緩衝制動後，使得若干個重量較小的重物車上方的平行齒回落到下方合適的位置、為了回到飛機彈射初始狀態即若干個重量較小的重物車通過斜坡軌道上方卷揚機的拉動回到若干個重量較小的重物車初始飛機彈射時位置而不碰撞上方轉動輪組中的小齒輪(2)，為下一次再次飛機彈射做準備；這時，再通過旋轉轉動輪組其目的有兩個一、帶動牽引鏈條或鋼絲牽引繩索(7)使得牽引艦載飛機(5)牽引裝置回到彈射前的初始位置。二、使得轉動輪組中的小齒輪(2)中的齒輪位置精確定位，其目的是若干個重量較小的重物車平行齒由下方向上方移動進行到平行齒和轉動輪組中的小齒輪(2)中的齒輪位置剛好吻合的位置停止並且加固。這時，完成若干個重量較小的重物車平行齒由下方向上方移動進行到平行齒和轉動輪組中的小齒輪(2)中的齒輪位置剛好吻合的位置停止並且加固。這樣就完成了整個彈射再到彈射的初始狀態。這裡所說的在若干個重量較小的重物車中上下可移動平行齒可以參照液壓裝置進行設計。
權利要求
1.航母彈射器主要有六個基本部分組成重物車(I)，固定斜坡軌道(10)，轉動輪組(2和3)，轉動輪(9)，牽引鏈條或牽引鋼絲繩索(7)，緩衝裝置(4)。
2.根據權利要求I所述重物車(I)，其特徵是重物車上方有平行齒、車下方有車輪，並且重物車固定在斜坡軌道內跑動。固定斜坡軌道(10)其特徵是其軌道與水平面有角度。
3.根據權利 要求I所述轉動輪組(2和3)，其特徵是轉動輪組按一定比例(r R)的小大輪結合的一個整體裝置。
4.根據權利要求I所述牽引鋼絲繩索(7)，其特徵是具有牽引性質的(如鋼絲繩索或鏈條等)材料。
5.根據權利要求I所述緩衝裝置(4)，其緩衝裝置特徵是具有緩衝制動性質的緩衝裝置。
6.根據權利要求I所述重物車(I)上方的平行齒，其特徵是平行齒上下可以移動。
全文摘要
航空母艦彈射器。用於航母對艦載飛機的彈射起飛。該彈射器利用重物車(1)在斜坡固定軌道上(10)跑動，從而通過重物車(1)上方的平行齒帶動轉動輪組的小齒輪(2)轉動，因此大轉動輪(3)跟著小齒輪(2)轉動帶動鋼絲繩索(7)牽引艦載飛機(5)在設計規定的起飛距離內從航母甲板上起飛；當重物車(1)從斜坡軌道上(10)剛離開小齒輪(2)後，接著重物車的衝力通過緩衝裝置(4)緩衝後停止運動，整個主要彈射過程結束。
文檔編號B64F1/06GK102815405SQ201110151270
公開日2012年12月12日 申請日期2011年6月8日 優先權日2011年6月8日
發明者於長徵, 於凱得 申請人:於長徵, 於凱得