帶有摩擦塊的轎車剎車片的製作方法

2023-05-17 06:15:46 1

專利名稱：帶有摩擦塊的轎車剎車片的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車制動領域，是一種可廣泛應用於轎車剎車制動裝置的剎車片，具體涉及一種帶有摩擦塊的轎車剎車片。
技術背景剎車片也叫剎車皮。在汽車的剎車系統中，剎車片是最關鍵的安全零件，可以使快速行駛中的機動車迅速的制動，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用，剎車片剎車效果的好壞直接關係到駕駛者的人身安全，所以說好的剎車片是人和汽車的保護神。剎車片一般由鋼板基底和摩擦塊通過高溫壓制構成，剎車時摩擦塊被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產生摩擦，通過摩擦力從而達到車輛減速剎車的目的。由於摩擦作用，摩擦塊會逐漸被磨損，一般來講成本越低的剎車片磨損得越快。摩擦材料使用完後要及時更換剎車片，否則鋼板與剎車盤就會直接接觸，最終會喪失剎車效果並損壞剎車盤。目前市場上的剎車片都是單面的，一旦磨損就要更換，使用的時間不長，一個鋼板支架要對應一片剎車片，材料的浪費比較大，成本也比較高。而且剎車片的摩擦塊都是由單一材料或者單一模塊組成。現在的剎車片對剎車片減震效果也有很高的要求
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種帶有摩擦塊的轎車剎車片，它結構簡單，使用時間長，成本低，更換簡單方便。這種帶有摩擦塊的轎車剎車片，不但可以降低剎車片剎車制動過程中的震動，還可以降低剎車制動過程中的噪音，由於採用了雙面結構的設計，更換剎車片更加方便，剎車片的耐久度更高。為了解決背景技術所存在的問題，本實用新型是採用以下技術方案本實用新型帶有摩擦塊的轎車剎車片，它包含鋼片基底和摩擦塊組成，鋼片基底的兩側分別設置有左右固定銷鍵片，固定銷鍵片為對稱設置。上述的摩擦塊由三部分構成，分別為摻入漢麻纖維的無石棉有機基摩擦塊、摻入氧化鋁高耐磨陶瓷材料的摩擦塊和摻有多孔金屬材料的摩擦塊。上述摩擦塊的三部分之間留有5mm的間隙，留有的間隙可以作為排粉槽，可以有效排除剎車片摩擦過程中產生的粉末材料。上述摩擦塊相對於鋼片基底對稱分布，為上下兩層。當剎車片一側的摩擦片磨損後，只需要將剎車片換一面就能繼續使用，不需要將整個剎車片換掉，造成不必要的浪費，結構簡單，使用時間比較長，相對的節省了的成本。上述鋼片基底的兩側設置有左右固定銷鍵片，固定銷鍵片的設計使得剎車片安裝更換更加方便。本實用新型具有以下有益效果1、三種摻有特殊材料的摩擦塊可以分別起到降噪吸音、提高耐磨性和降低震動的作用。2、以固定銷鍵片的設計代替原有的固定螺孔的設計，使得剎車片更換安裝更加方便。3、摩擦塊相對鋼片基底為對稱分布，當剎車片一側的摩擦片磨損後，只需要將剎車片換一面就能繼續使用，不需要將整個剎車片換掉，造成不必要的浪費，結構簡單，使用時間比較長，相對的節省了的成本。

圖1是本實用新型的整體結構示意圖；圖2為圖1的A-A向剖視圖。1、鋼片基底、2、摻有漢麻纖維的摩擦塊、3、摻有氧化招陶瓷的摩擦塊、4、摻有多孔金屬材料的摩擦塊、5、右固定銷鍵片、6、左固定銷鍵片
具體實施方式
本實用新型帶有摩擦塊的轎車剎車片是這樣實現的，
以下結合附圖對本實用新型帶有摩擦塊的轎車剎車片作進一步的詳細說明。參看圖1-2，為本實用新型帶有摩擦塊的轎車剎車片，本具體實施方式
採用以下技術方案它包含鋼片基底I和摩擦塊組成，鋼片基底I的兩側分別設置有左右固定銷鍵片5、6，固定銷鍵片5、6為對稱設置。摩擦塊由三部分構成，分別為摻入漢麻纖維的無石棉有機基摩擦塊2、摻入氧化鋁高耐磨陶瓷材料的摩擦塊3和摻有多孔金屬材料的摩擦塊4。本具體實施方式
在鋼片基底I的上下兩側各設置了產和不同材料的三塊摩擦片2、3、4，當剎車片一側的摩擦片磨損後，只需要將剎車片換一面就能繼續使用，不需要將整個剎車片換掉，造成不必要的浪費，結構簡單，使用時間比較長，相對的節省了不少的成本。以固定銷鍵片的設計代替原有的固定螺孔的設計，使得剎車片更換安裝更加方便。
權利要求1.帶有摩擦塊的轎車剎車片，其特徵在於它包含鋼片基底(I)和摩擦塊組成，鋼片基底的兩側分別設置有左固定銷鍵片(5)、右固定銷鍵片(6)，左固定銷鍵片(5)、右固定銷鍵片(6)為對稱設置；摩擦塊相對於鋼片基底為對稱分布。
專利摘要帶有摩擦塊的轎車剎車片，它涉及汽車制動領域。它包括鋼片基底和摩擦塊組成，鋼片基底的兩側分別設置有左右固定銷鍵片，固定銷鍵片為對稱設置。摩擦塊由三部分構成，分別為摻入漢麻纖維的無石棉有機基摩擦塊、摻入氧化鋁高耐磨陶瓷材料的摩擦塊和摻有多孔金屬材料的摩擦塊。本實用新型採用了雙面結構的設計，更換簡單方便，使用壽命長，成本低。
文檔編號F16D65/04GK202833767SQ20112050493
公開日2013年3月27日 申請日期2011年11月27日 優先權日2011年11月27日
發明者盧從生, 查文煒, 張立軍, 常小軍 申請人:江蘇安捷汽車配件有限公司