一種催化裂化裝置進料噴嘴的設計方法
2023-05-17 04:51:36 1
一種催化裂化裝置進料噴嘴的設計方法
【專利摘要】本發明是有關於一種催化裂化裝置進料噴嘴的設計方法，包括：進油大環集合管、進汽大環集合管、大環集合管支架、噴嘴、一次霧化蒸氣、二次霧化蒸氣、進油分支管、提升管反應器：所述大環集合管的支架生根在提升管反應器上；所述提升管反應器管道上設置有進油大環集合管，進油分支管，進汽大環集合管，一次霧化蒸氣、二次霧化蒸氣，大環集合管支架；本發明通過使用大環集合管的支架生根在提升管反應器上的設計方法，提高管道和裝置的安全性，實現裝置長周期運行，節約成本，可以為企業創造更高的利潤。
【專利說明】一種催化裂化裝置進料噴嘴的設計方法
【技術領域】
[0001]本發明屬於原油加工領域，主要涉及催化裂化裝置中提高輕質油收率的安全、長周期運轉的一種設計方法。
【背景技術】
[0002]催化裂化裝置是重要的石油二次加工工藝之一，是實現重油輕質化的途徑之一，提升管反應器是實現該過程的龍頭核心設備。催化裂化過程是在湍流狀態下進行的多相快速催化反應，催化劑與原料油能否有效接觸，以及恰當的反應時間是獲得理想的目的產物分布的關鍵。其核心是催化原料高效霧化並迅速汽化成油氣。催化裂化裝置進料噴嘴的作用就是將原料油霧化，並向提升管內均勻噴油，使原料油迅速蒸發，從而提高原料油與催化劑顆粒的接觸面積，進而提高反應速率。要想實現這個目的，做好複雜環境下的進料噴嘴的管道設計，滿足進料的要求，有效獲得目標產物，確保催化裂化裝置長周期、安全運轉是解決問題的關鍵。
[0003]由此可見，上述現有的催化裂化裝置在結構與使用上，顯然仍存在有不便與缺陷，而亟待加以進一步改進。因此如何能創設一種新型結構的一種催化裂化裝置進料噴嘴的設計方法，亦成為當前業界極需改進的目標。
【發明內容】
[0004]本發明的目的在於，克服現有的催化裂化裝置存在的缺陷，而提供一種新型結構的一種催化裂化裝置進料噴嘴的設計方法，所要解決的技術問題是使其提高後續噴嘴的霧化效果，使噴出的原料油可以迅速蒸發，使原料油和催化劑顆粒的接觸效率提高，反應速率提高。通過使用大環集合管的支架生根在提升管反應器上的設計方法，提高管道和裝置的安全性，實現裝置長周期運行，節約成本，創造更高的利潤。
[0005]本發明的目的及解決其技術問題是採用以下的技術方案來實現的。依據本發明提出的一種催化裂化裝置進料噴嘴的設計方法，其中包括:進油大環集合管、進汽大環集合管、大環集合管支架、噴嘴、一次霧化蒸氣、二次霧化蒸氣、進油分支管、提升管反應器所述大環集合管的支架生根在提升管反應器上；所述提升管反應器管道上設置有進油大環集合管，進油分支管，進汽大環集合管，一次霧化蒸氣、二次霧化蒸氣，大環集合管支架；
[0006]本發明的目的以及解決其技術問題還可以採用以下的技術措施來進一步實現。
[0007]前述的一種催化裂化裝置進料噴嘴的設計方法，其特徵在於所述進油進汽總管設為進油大環集合管、進汽大環集合管。
[0008]前述的一種催化裂化裝置進料噴嘴的設計方法，其特徵在於一次霧化蒸氣、二次霧化蒸氣、進油分支管為六個或四個對稱均布設置於所述提升管反應器上。
[0009]前述的一種催化裂化裝置進料噴嘴的設計方法，其特徵在於多個噴嘴為六個或四個對稱均布設置於所述提升管反應器上。
[0010]前述的一種催化裂化裝置進料噴嘴的設計方法，其特徵在於大環集合管支架為三組，均布設置在提升管反應器上。
[0011]前述的一種催化裂化裝置進料噴嘴的設計方法，其特徵在於提升管進油管道的溫度為210度，壓力為1.1MPa;霧化蒸氣的溫度是250度，壓力為1.0MPa。
[0012]本發明與現有技術相比具有明顯的優點和有益效果。由以上技術內容可知，為達到上述目的，本發明提供了一種催化裂化裝置進料噴嘴的設計方法，包括:進油大環集合管、進汽大環集合管、大環集合管支架、噴嘴、一次霧化蒸氣、二次霧化蒸氣、進油分支管、提升管反應器所述大環集合管的支架生根在提升管反應器上；所述提升管反應器管道上設置有進油大環集合管，進油分支管，進汽大環集合管，一次霧化蒸氣、二次霧化蒸氣，大環集合管支架；
[0013]為達到上述目的，本發明的設計方法是:1、原料油和霧化蒸氣的各分支管道要對稱布置，確保各分支的阻力降相等；同時進油管道和進氣管道上切斷閥之後各安裝壓力表一塊，便於檢查油路和氣路內的介質流動情況，確保進料狀況一致。2、噴嘴的進油和霧化蒸氣總管採用大環集合管設計。3、大環集合管的支架，鬚生根在提升管反應器的外壁上。
[0014]藉由上述技術方案，本發明一種催化裂化裝置進料噴嘴的設計方法至少具有下列優點及有益效果:提高後續噴嘴的霧化效果，使噴出的原料油可以迅速蒸發，使原料油和催化劑顆粒的接觸效率提高，反應速率提高。通過使用大環集合管的支架生根在提升管反應器上的設計方法，提高管道和裝置的安全性，實現裝置長周期運行，節約成本，創造更高的利潤。
[0015]上述說明僅是本發明技術方案的概述，為了能夠更清楚了解本發明的技術手段，而可依照說明書的內容予以實施，並且為了讓本發明的上述和其他目的、特徵和優點能夠更明顯易懂，以下 特舉較佳實施例，並配合附圖，詳細說明如下。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0016]圖1為一種催化裂化裝置進料噴嘴的設計方法的進料噴嘴管道對稱布置示意圖。
[0017]圖2為一種催化裂化裝置進料噴嘴的設計方法的進油及進汽集合管支架布置示意圖。
[0018]圖3為一種催化裂化裝置進料噴嘴的設計方法的進油及進汽集合管及支架布置圖。
[0019]1:進油大環集合管 2:進汽大環集合管
[0020]3:大環集合管支架 4:噴嘴
[0021]5: 一次霧化蒸氣 6:二次霧化蒸氣
[0022]7:進油分支管8:提升管反應器
【具體實施方式】
[0023]為更進一步闡述本發明為達成預定發明目的所採取的技術手段及功效，以下結合附圖及較佳實施例，對依據本發明提出的一種催化裂化裝置進料噴嘴的設計方法其【具體實施方式】、結構、特徵及其功效，詳細說明如後。
[0024]如圖1、圖2、圖3所示，圖1為一種催化裂化裝置進料噴嘴的設計方法的進料噴嘴管道對稱布置示意圖。圖2為一種催化裂化裝置進料噴嘴的設計方法的進油及進汽集合管支架布置示意圖。圖3為一種催化裂化裝置進料噴嘴的設計方法的進油及進汽集合管及支架布置圖。
[0025]本發明提供了一種催化裂化裝置進料噴嘴的設計方法，包括:進油大環集合管1、進汽大環集合管2、大環集合管支架3、噴嘴4、一次霧化蒸氣5、二次霧化蒸氣6、進油分支管
7、提升管反應器8;
[0026]所述大環集合管的支架3生根在提升管反應器8上；
[0027]所述提升管反應器8管道上設置有進油大環集合管1，進油分支管7，進汽大環集合管2，一次霧化蒸氣5、二次霧化蒸氣6，大環集合管支架3 ；
[0028]本發明提供的一種催化裂化裝置進料噴嘴的設計方法，在應用時:
[0029]提升管進油管道的溫度一般為210度，壓力為1.1MPa ;霧化蒸氣的溫度是250度，
1.0MPa0在管道布置上一般分為:進油大環集合管1，進油分支管7，進汽大環集合管2，一次霧化蒸氣6，二次霧化蒸氣5，大環集合管支架3。
[0030](I)從圖1、圖2、圖3中可以看出，進油、進汽總管設計成大環集合管型式1、2，六個(或四個)噴嘴4對稱均布，進油分支管7、一次霧化蒸氣6和二次霧化蒸氣5均對稱布置，從而保證原料噴嘴處的原料油即進油分支管7、一次霧化蒸氣6和二次霧化蒸氣5的六個(或四個)分支的阻力降 相等，使得進料均勻、不偏流、無死角，使實際反應與理論計算更接近，容易獲得目標產物。
[0031](2)圖2、圖3為噴嘴進油進汽管道的支架詳圖。大環集合管支架3共三組，均布在提升管反應器8上。如何正確地支承管道是設計中的一個重要問題，對於高溫設備，支架設計顯得尤為重要，同時也關乎整個管系能否安全長周期運行。
[0032]本發明的設計方法是大環集合管支架3生根在提升管反應器8上，而不同於以往的設計方法將支架生根在土建的構架上，這就確保了管道和提升管反應器8在運行狀態下保持相對靜止穩定，消除二者由於溫差帶來的管系局部應力過大的安全隱患。
[0033]通過以上措施能夠大大增加進料噴嘴管系的安全性，進而使整個裝置乃至全廠系統可以長周期平穩運轉，確保經濟效益穩步提高。
[0034]以上所述，僅是本發明的較佳實施例而已，並非對本發明作任何形式上的限制，雖然本發明已以較佳實施例揭露如上，然而並非用以限定本發明，任何熟悉本專業的技術人員，在不脫離本發明技術方案範圍內，當可利用上述揭示的結構及技術內容作出些許的更動或修飾為等同變化的等效實施例，但是凡是未脫離本發明技術方案的內容，依據本發明的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬於本發明技術方案的範圍內。
【權利要求】
1.一種催化裂化裝置進料噴嘴的設計方法，其特徵在於包括:進油大環集合管(1)、進汽大環集合管(2)、大環集合管支架(3)、噴嘴(4)、一次霧化蒸氣(5)、二次霧化蒸氣(6)、進油分支管(7)、提升管反應器(8)； 所述大環集合管的支架(3)生根在提升管反應器(8)上； 所述提升管反應器(8)管道上設置有進油大環集合管(1)，進油分支管(7)，進汽大環集合管(2 )，一次霧化蒸氣(5 )、二次霧化蒸氣(6 )，大環集合管支架(3 )。
2.如權利要求1所述的一種催化裂化裝置進料噴嘴的設計方法，其特徵在於所述進油進汽總管設為進油大環集合管（1)、進汽大環集合管(2)。
3.如權利要求1所述的一種催化裂化裝置進料噴嘴的設計方法，其特徵在於一次霧化蒸氣(5)、二次霧化蒸氣(6)、進油分支管(7)為六個或四個對稱均布設置於所述提升管反應器(8)上。
4.如權利要求1所述的一種催化裂化裝置進料噴嘴的設計方法，其特徵在於多個噴嘴(4)為六個或四個對稱均布設置於所述提升管反應器(8)上。
5.如權利要求1所述的一種催化裂化裝置進料噴嘴的設計方法，其特徵在於大環集合管支架(3 )為三組，均布設置在提升管反應器(8 )上。
6.如權利要求1所述的一種催化裂化裝置進料噴嘴的設計方法，其特徵在於提升管進油管道的溫度為210度，壓力為1.1MPa ;霧化蒸氣的溫度是250度，壓力為1.0MPa。
【文檔編號】B01J4/00GK103834430SQ201310025037
【公開日】2014年6月4日 申請日期:2013年1月23日 優先權日:2013年1月23日
【發明者】許麗曉, 王志宏 申請人:洛陽瑞澤石化工程有限公司