汽車環保防撒蓋的製作方法
2023-05-01 08:39:01 2
專利名稱：汽車環保防撒蓋的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車的配件，具體為卡車車箱的防撒蓋。
目前城市環保越來受到人們重視，而由於汽車運輸的散落給城市環境造成了汙染，也非常嚴重，這是由於目前的汽車車箱都沒有專門的防散落裝置，儘管採取了用蓬布包裹、圍擋等臨時措施，但仍不能解決遺撒問題。
本實用新型的目的就是提供一種能夠防止汽車運輸遺撒的環保防撒蓋。
本實用新型的技術方案是其蓋體的一端與車箱轉動連接，在車箱內有舉升裝置與該蓋體靠近轉動連接端活動連接。
所述的舉升裝置為兩個液壓舉升缸，其缸體底端與車箱前擋板兩側轉動連接，其活塞杆頂端與蓋體上內的對應位置轉動連接，該液壓舉升缸的油路通過管道與汽車的液壓系統相連，並由汽車駕駛員控制該液壓舉升缸的升降。
在所述的蓋體的開啟端的兩側各有一凸銷，在車箱邊框的對應位置有彈性卡槽。
所述的蓋體橫截面為拱起的圓弧形，在其拱頂有一縱向梁，還有沿弧向的數條橫梁，縱橫梁隔成的方框內是以兩縱向邊為樞軸的弧形門，該樞軸有軸向扭力彈簧彈力使門關閉。
本實用新型的優點是採用專門的車箱蓋將車箱封閉，徹底防止遺撒問題；採用液壓自動升降，開關方便；在蓋體上設置多個彈性門，可以在蓋體開啟時避免被大風吹倒。結構簡單、操作方便、效果明顯。
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
圖1是本實用新型側面的剖視結構示意圖；圖2是
圖1中A-A剖視圖；圖3是
圖1的俯視圖。
參見
圖1、2，本實用新型蓋體1的一端與車箱2轉動連接，在車箱內有舉升裝置與該蓋體靠近轉動連接端活動連接。
本實施例舉升裝置為液壓舉升缸3，其缸體底端31與車箱前擋板21轉動連接，其活塞杆頂端32與蓋體上內面對應部位轉動連接，該液壓舉升缸的油路通過管道與汽車的液壓系統相連，並由汽車駕駛員控制該液壓舉升缸的升降。
在所述的蓋體1的開啟端的兩側各有一凸銷11，在車箱2的邊框的對應位置有彈性卡槽22，當蓋體1向車箱2蓋合時，凸銷11插進彈性卡槽22內，起到定位和卡緊的作用。
參見圖3，所述的蓋體1的橫截面為拱起的圓弧形，在其拱頂有一縱向梁12，還有沿弧向的數條橫梁13，縱橫梁隔成的方框內是以兩縱向邊為樞軸的弧形門14，該樞軸有軸向彈簧使門關閉。當蓋體1開啟向上遇到大風時，其上的弧形門14被吹開，避免蓋體1被風吹倒。蓋體1與車箱2之間的活動連接裝置包括通過兩端的支座23固定在車箱前擋板21上的圓軸24、與蓋體1的端面連接的三個帶有同軸孔的凸耳15，該凸耳的孔套在圓軸24上並可轉動。
權利要求1.一種汽車環保防撒蓋，其特徵在於其蓋體的一端與車箱轉動連接，在車箱內有舉升裝置與該蓋體靠近轉動連接端活動連接。
2.根據權利要求1所述的汽車環保防撒蓋，其特徵在於所述的舉升裝置為兩個液壓舉升缸，其缸體底端與車箱前擋板兩側轉動連接，其活塞杆頂端與蓋體對應部位轉動連接，該液壓舉升缸的油路通過管道與汽車的液壓系統相連，並由汽車駕駛員控制該液壓舉升缸的升降。
3.根據權利要求1所述的汽車環保防撒蓋，其特徵在於在所述的蓋體的開啟端的兩側各有一凸銷，在車箱邊框的對應位置有彈性卡槽。
4.根據權利要求1所述的汽車環保防撒蓋，其特徵在於所述的蓋體橫截面為拱起的圓弧形，在其拱頂有一縱向梁，還有沿弧向的數條橫梁，縱橫梁隔成的方框內是以兩縱向邊為樞軸的弧形門，該樞軸有軸向扭力彈簧使門關閉。
專利摘要一種汽車環保防撒蓋,其蓋體的一端與車箱轉動連接,在車箱內有舉升裝置與該蓋體靠近轉動連接端活動連接。採用專門的車箱蓋將車箱封閉,徹底防止遺撒問題;採用液壓自動升降,開關方便;在蓋體上設置多個彈性門,可以在蓋體開啟時避免被大風吹倒。結構簡單、操作方便、效果明顯。
文檔編號B60P1/28GK2483246SQ0122713
公開日2002年3月27日 申請日期2001年6月14日 優先權日2001年6月14日
發明者郝加朋, 寧軍, 程有福 申請人:郝加朋, 寧軍