一種內燃機熱氧加壓供氣裝置的製作方法

2023-04-28 23:06:41 1

專利名稱：一種內燃機熱氧加壓供氣裝置的製作方法
技術領域：
本發明涉及內燃機增壓供氣裝置技術領域，更具體的講是一種內燃機熱氧加壓供氣裝置。
背景技術：
目前已有的內燃機增壓供氣裝置是利用發動機排氣作動力，吹動一個小鼓風機，這個小鼓風機充當了給內燃機加氧的作用，也起到了節能的作用，但美中不足的是製造難點大，成本高，因它是利用發動機的排氣作動力，就直接使排氣這個行程有了一種阻力，這個阻力是消耗一定功率的，產生了負作用。

發明內容
為克服上述缺點，本發明的目的是設計一種內燃機熱氧加壓供氣裝置。它的技術方案為冷卻水箱2後面連接風鬥1，風鬥1內設置有離心葉輪3，出風口4連接風鬥1。該發明的優點是結構設計合理實用，構思新穎巧妙，它直接利用發動機冷卻風扇充當鼓風機，對發動機進行了加氧，同時又利用了冷卻水箱使進入發動機的氣溫有所提高。這樣產生了兩個優點，發動機的進氧量增加了，進氣溫度有所提高，更有利於燃油燃燒的條件，提高了熱效率。


圖1主視圖，圖2俯視圖。附圖中1、風鬥，2、冷卻水箱，3、離心葉輪，4、出風口。
具體實施例方式冷卻水箱2後面連接風鬥1，風鬥1內設置有離心葉輪3，出風口4連接風鬥1；由內燃機通過皮帶帶動離心葉輪3旋轉，將空氣通過冷卻水箱2吸入風鬥1中通過葉輪3作用把熱氧加壓氣體通過出風口4送入內燃機進氣管。
權利要求
1.一種內燃機熱氧加壓供氣裝置，其特徵是冷卻水箱(2)後面連接風鬥(1)，風鬥(1)內設置有離心葉輪(3)，出風口(4)連接風鬥(1)。
全文摘要
一種內燃機熱氧加壓供氣裝置，屬於內燃機增壓供氣裝置技術領域。目前已有的內燃機增壓供氣裝置是利用發動機排氣作動力，它的缺點是製造難點大，成本高，因它是利用發動機的排氣作動力，就直接使排氣這個行程有了一種阻力，這個阻力是消耗一定功率的，產生了負作用。該發明的技術方案為冷卻水箱2後面連接風鬥1，風鬥1內設置有離心葉輪3，出風口4連接風鬥1。它的優點是結構設計合理實用，構思新穎巧妙，它直接利用發動機冷卻風扇充當鼓風機，對發動機進行了加氧，同時又利用了冷卻水箱使進入發動機的氣溫有所提高，更有利於燃油燃燒的條件，提高了熱效率。
文檔編號F02B37/00GK1563683SQ20041002376
公開日2005年1月12日 申請日期2004年3月26日 優先權日2004年3月26日
發明者田兆法, 田華, 秦勇, 張國蘭 申請人:田兆法