一種道岔尖軌加工時直線定位裝置的製作方法
2023-04-29 02:30:46 1
本實用新型涉及一種道岔尖軌加工裝置，尤其涉及道岔尖軌加工時進行直線定位並能將尖軌進行固定的裝置。
背景技術：
道岔尖軌作為鐵路道岔中常用部件之一，其需求非常大，道岔尖軌由60AT1鋼軌加工製造，60AT1鋼軌軌底分為長肢和短肢，切面為非對稱型，為了能與60kg/m鋼軌（切面對稱）對接，需要對60AT1鋼軌端部進行模鍛，使之切面與60kg/m鋼軌大致相同，模鍛後為了使鋼軌軌頭與60kg/m鋼軌完全吻合，因此需要對鋼軌軌頭進行銑削加工，但尖軌在進行加工時需在尖軌檯面上進行直線定位並進行固定以便進行加工，傳統的直線定位方式是通過測量標記，然後在對其進行固定，其固定方式複雜，需對尖軌底座兩端進行固定，再對其上部進行固定，其工作效率低下，勞動力強度大，且精度低。
技術實現要素：
本實用新型的目的在於提供一種能快速進行直線定位和緊固且加工精度高的道岔尖軌加工時的直線定位裝置。
為實現上述技術目的，本實用新型的技術方案是：一種道岔尖軌加工時直線定位裝置，包括龍門銑床、銑床工作檯，所述銑床工作檯位於銑床下方且由銑床控制系統控制其進行縱向運動，其特徵在於，所述銑床工作檯上設有兩條並排凹槽，凹槽之間為尖軌臺面，所述直線定位裝置還包括若干規格一致的定位塊，所述定位塊呈L型結構，所述定位塊分為長臂和短臂，所述定位塊短臂的寬度與凹槽的寬度一致。
所述定位塊長臂長度與尖軌底座寬度之和小於兩凹槽外壁之間的距離。
所述凹槽為「凸」字型凹槽，所述凹槽貫穿整個銑床工作檯。
所述直線定位裝置還包括頂板，所述頂板為長方形鋼板，其中部設有條形螺栓孔。
所述頂板通過卡合在凹槽內的螺栓固定在銑床臺面頂住尖軌底座，所述尖軌兩側均設有頂板。
所述直線定位裝置還包括壓板，所述壓板中部設有條形螺栓孔。
所述直線定位裝置還包括壓板頂塊，所述壓板頂塊的高度與尖軌高度一致，所述壓板位於壓板頂塊與尖軌之間，通過凹槽內的螺栓孔將壓板擱在壓板頂塊與尖軌上並進行固定。
所述直線定位裝置還包括端頭壓板和端頭頂塊，所述端頭壓板為「U」字型結構，所述端頭頂塊與軌道底座高度一致。
所述端頭壓板、端頭頂塊、端頭壓板螺杆在每個端頭處為三套，一套在端頭處卡住尖軌軌腰；另外兩套分別在端頭兩側通過凹槽將尖軌底座壓緊，由於銑床對尖軌端部進行加工時，其作用力較大，為了防止銑床將尖軌擠壓彎曲或是降低加工精度，要求端部兩側的端頭壓板需呈對稱狀分布。
與現有技術相比，本實用新型的有益效果在於：本實用新型通過在銑床工作檯設置兩凹槽，同時設計有L型定位塊，通過定位塊與兩凹槽協同作用對尖軌進行直線定位，不需要進行任何測量，在對尖軌進行定位時，較大程度的提高了定位效率；同時採用尖軌壓板、頂板和端頭壓板及相關配件對尖軌進行固定，其緊固效果好，同時緊固效率高，能防止尖軌在側部受力時，尖軌不會產生任何位移，確保加工精度高，且整個加工過程只需兩位工作人員進行工作，勞動強度相對較低，由於銑床是對軌道端部的軌頂進行加工，因此在端部不宜採用壓板進行固定，會阻礙銑床加工，而採用端頭壓板和端頭頂塊協同作用。
附圖說明
圖1：本實用新型所述道岔尖軌加工時直線定位裝置截面圖。
圖2：本實用新型所述道岔尖軌加工時直線定位裝置俯視圖。
圖3：本實用新型所述壓板結構簡圖。
圖4：本實用新型所述頂板結構簡圖。
圖5：本實用新型所述端頭壓板結構簡圖。
圖中：1銑床工作檯，2凹槽，3尖軌，4定位塊，5頂板， 6壓板，7壓板頂塊，8頂板螺杆，9壓板螺杆，10端頭壓板，11端頭頂塊，12端頭壓板螺杆。
具體實施方式
為了使本實用新型的目的、技術方案及優點顯得更加清晰明了，以下結合附圖及具體實施例，對本實用新型進行進一步的詳細說明。應當理解，此處的所描述的實施例僅僅是為了解釋本實用新型，而不是用於限制本實用新型的保護範圍。
本實施例提供了一種道岔尖軌加工時直線定位裝置，如圖1~3所示，包括龍門銑床、銑床工作檯，所述銑床工作檯位於銑床下方且由銑床控制系統控制其進行縱向運動，所述銑床工作檯上設有兩條並排凹槽，所述凹槽為「凸」字形凹槽，凹槽之間為尖軌臺面，所述直線定位裝置還包括若干規格一致的定位塊，所述定位塊呈L型結構，所述定位塊分為長臂和短臂，所述定位塊短臂的寬度與凹槽的寬度一致。由於龍門銑床屬於現有技術，為節約篇幅，本實施例因此未對齊進行詳細說明。定位塊在實用新型時將短臂嵌入到一側凹槽中，由於定位塊均為相同規格，因此其長臂末端在銑床工作檯面上呈直線，只需將尖軌擱在銑床檯面上，將其一側靠近定位塊，便可以確定尖軌在銑床檯面上呈直線放置，而不需進行任何測量，較大程度的提高了生產效率。
為了確保尖軌底部在通過定位塊進行定位後，尖軌底座不會將另一凹槽遮擋，從而導致無法對尖軌進行固定，所述定位塊長臂長度與尖軌底座寬度之和小於兩凹槽外壁之間的距離，或是採用可調節長臂長度的定位塊，來確保不同規格軌道的加工。
為了方便對尖軌進行固定，通過凹槽端部將若干螺栓套入到凹槽內，其中定位塊側的凹槽內均為頂板螺杆，另一凹槽內則為頂板螺杆和壓板螺杆依次分布。
所述直線定位裝置還包括若干頂板，所述頂板為長方形鋼板，其中部均設有條形螺栓孔，所述頂板通過螺栓固定在銑床臺面頂住尖軌底座。每個頂板均由一個頂板螺杆進行固定，頂板固定的標準是其一端需將尖軌底座邊沿頂住，並將頂板螺栓擰緊，確保尖軌對側在受到作用力時，尖軌不會產生橫向位移。
所述直線定位裝置還包括壓板，所述壓板中部設有條形螺栓孔；所述直線定位裝置還包括壓板頂塊，所述壓板頂塊的高度與尖軌高度一致，所述壓板位於壓板頂塊與尖軌之間，通過壓板螺杆將壓板擱在壓板頂塊與尖軌上並進行固定。
由於尖軌兩端不適合採用壓板進行固定，因此尖軌端部均採用端頭壓板卡合在尖軌端部軌腰和兩側尖軌底座上由端頭頂塊協同一起進行固定，這樣就不會阻礙銑床對尖軌端部進行加工，其中端頭頂塊的厚度與尖軌端部底座的厚度一致。
所述端頭壓板、端頭頂塊、端頭壓板螺杆在每個端頭處為三套，一套在端頭處卡住尖軌軌腰；另外兩套分別在端頭兩側通過凹槽將尖軌底座壓緊，由於銑床對尖軌端部進行加工時，其作用力較大，為了防止銑床將尖軌擠壓彎曲或是降低加工精度，要求端部兩側的端頭壓板需呈對稱狀分布。
需要注意的是：本實用新型所採用的螺杆均為T型螺杆，因為T型螺杆放在凹槽內螺杆帽被凹槽擋住不會旋轉因此在擰螺帽時不需對螺杆進行固定。
以上所述本實用新型的具體實施方式，並不構成對本實用新型保護範圍的限制，任何根據本實用新型的技術構思所作出的各種其他相應的改變與變形，均應包含在本實用新型權利要求的保護範圍內。