汽車尾翼安裝結構的製作方法
2023-05-02 03:30:16 2
專利名稱：汽車尾翼安裝結構的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車領域，具體來說是汽車尾翼的安裝結構。
背景技術：
汽車尾翼的作用在於當汽車高速行駛時，讓汽車受到向下的壓力，以抵消空氣對汽乍產生的升力，使汽車輪胎與地面間有較好的附著力，增加車輛在高速行駛時的穩定性和安全性，並能減少汽車在行駛中的空氣阻力及車尾的真空力，從而提高車速、節省油耗。現有的汽車尾翼是由螺釘安裝固定在車身後部如後備箱箱蓋上，當用戶在車身上安裝尾翼時需先在車身上鑽孔安裝螺釘，不但給安裝帶來了不便，增加安裝成本，而且還會損傷車身，影響車身美觀。
實用新型內容本實用新型的目的在於提供一種汽車尾翼安裝結構，這種安裝結構不需破壞車身，不影向車的美觀，而且安裝方便。
為了達到上述目的，本實用新型採用如下技術方案汽車尾翼安裝結構包括車身及汽車尾翼，在尾翼下面有粘接面，粘接面與對應的車身表面相適應，在尾翼的粘接面與車身之間有一層強力膠粘劑層，尾翼通過強力膠粘劑粘接固定在車身上。
所述的尾翼的粘接面可以為粗糙表面，以增大尾翼與車身的粘接能力，例如可以在粘接面上印有圖案、文字等，或將粘接面打毛。
所述的粘接面沿尾翼長度方向延伸，整個尾翼長度方向有強力膠粘劑層與車身粘接在一起。
所述的粘接面還可以由沿尾翼長度方向分布的至少兩個粘接面構成，使尾翼與車身通過多個粘接部位進行連接。
這種汽車尾翼安裝結構使汽車尾翼的安裝變得非常方便，且不需破壞車身，安裝以後比較美觀，並能夠降低裝配成本，尤其便於在購車後後配汽車尾翼。
圖1為汽車尾翼的立體圖；圖2為本實用新型的一種汽車尾翼安裝結構圖；圖3為圖2的仰視圖。
具體實施方式
以下結合附圖和一個具體實施例對本實用新型的汽車尾翼安裝結構作進一步說明。
如圖1，本實施例中的汽車尾翼1下面有一條沿整個尾翼長度方向的粘接面2。結合圖2及圖3所示，在汽車尾翼1的粘接面2與車身的後備箱箱蓋3上表面之間有一層強力膠粘劑層4，強力膠粘劑4把汽車尾翼1與車身的後備箱箱蓋3牢固粘接在一起。
權利要求1.一種汽車尾翼安裝結構，包括車身及汽車尾翼，其特徵在於在尾翼下面有粘接面，粘接面與對應的車身表面相適應，在尾翼的粘接面與車身之間有一層強力膠粘劑層，尾翼通過強力膠粘劑粘接固定在車身上。
2.如權利要求1所述的汽車尾翼安裝結構，其特徵在於所述的尾翼的粘接面為粗糙表面。
3.如權利要求1或2所述的汽車尾翼安裝結構，其特徵在於所述的粘接面沿尾翼長度方向延伸，整個尾翼長度方向有強力膠粘劑層與車身粘接在一起。
4.如權利要求1或2所述的汽車尾翼安裝結構，其特徵在於所述的粘接面由沿尾翼長度方向分布的至少兩個粘接面構成，尾翼與車身通過多個粘接部位進行連接。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車尾翼安裝結構，包括車身及汽車尾翼，在尾翼下面有粘接面，粘接面與對應的車身表面相適應，在尾翼的粘接面與車身之間行一層強力膠粘劑層，尾翼通過強力膠粘劑粘接固定在車身上。這種汽車尾翼安裝結構使汽車尾翼的安裝變得非常方便，且不需破壞車身，安裝以後比較美觀，並能夠降低裝配成本，尤其便於在購車後後配汽車尾翼。
文檔編號B62D25/00GK2664971SQ200320127498
公開日2004年12月22日 申請日期2003年12月10日 優先權日2003年12月10日
發明者董劍恆 申請人:董劍恆