叉車直通、頂部裝卸箱式汽車的製作方法
2023-05-30 15:32:21 1
專利名稱：叉車直通、頂部裝卸箱式汽車的製作方法
技術領域：
本發明涉及汽車製造和汽車改裝領域，是一種世界首次需特別製造無後懸二類汽車底盤，再行改裝的在發動機熄火狀態下叉車可以直接上車裝卸貨物，也可用吊車、皮帶機或裝載機等從車頂部進行貨物裝卸的多用途箱式汽車。
背景技術：
現在國內外生產的汽車品種雖然繁多，隨著專業化，機械化水平的不斷提高，完全靠人工或人工與機械混合完成裝卸貨物作業的箱式車已無法勝任現代化的需要，箱式車加裝液壓升降尾板，也只能是人機混合作業，既威協裝卸工人的安全且效率極其低下，特別是裝卸貨物時，發動機需低速運轉，又產生燥音又排放尾氣，對環保也有一定破壞，而國內外還沒有能完全實現機械化作業的箱式車，更沒有發動機在熄火狀態下做機械化作業箱式車，本發明就是為滿足箱式車完全機械化裝卸、又能使發動機在熄火狀態作業，而填補這項世界空白而開發。
發明內容
本發明的目的是提供一種叉車可以直接上汽車車箱內裝卸貨物，並可以在發動機在熄火狀態作業的箱式車；在碼頭，火車站，從輪船和火車上由船舶、火車直接對應汽車裝卸作業，用吊車從頂部裝卸貨物，也可以用裝載機，皮帶機等從頂部直接裝入諸如糧食、煤炭等散料貨物，能完全實現機械化裝卸。為完成上述目的，提供的技術方案與特徵是首先是要從汽車製造廠特別製造無後懸二類底盤，在底盤車架的尾端設可旋轉鉸軸孔，以鉸軸為旋轉點，在底盤上設可舉升貨箱，將貨箱的後門設計成可上下翻轉的車門，在車門的上部再連接過渡橋；將車門加強，滿足叉車直接上車箱內裝卸貨物作業的強度要求，將後門替代部分過渡橋，用手動或自動將後門收起或放下；將車頂設計成分段多節覆鬥形，在覆鬥中間留出供吊車、皮帶機或裝載機裝卸作業的物料進出口，再在物料進出口上設單節或雙節可掀起的頂蓋，用自動或手動耒啟閉，滿足機械化裝卸作業的要求。
本發明產品的所述結構，有如下優點，可上下翻轉後車箱門，同時替代部分過渡橋，一門兩用，減少汽車的無效載荷，車門放下後將過渡橋延伸，將備用輪胎做承重支點，發動機在熄火狀態使叉車能直接上車箱內實施裝卸作業，車頂設計成多節覆鬥形，提高車頂強度，在覆鬥中間設進出料口，滿足吊車、皮帶機或裝載機從頂部裝卸貨物，在進出料口再設頂蓋，既能防雨又能如運輸煤炭時不使煤粉外洩，而具有保護環境的優點。
各附圖分述如下附圖1是本發明產品的外形圖，附圖2是附圖1的左視圖，附圖3是叉車可以上車作業的工作狀態圖，附圖4是後車門及部分過渡橋收起時的局部圖，附圖5是叉車可上車作業時的工作狀態局部圖，附圖6是頂蓋閉合狀態局部圖，附圖7是頂蓋掀起時的作業狀態局部圖，附圖8是進出料口局部俯視圖，附圖9是特製二類底盤圖。
具體實施例方式
根據本發明實施例對照附圖做詳細說明本發明產品需在汽車製造廠特別製造如圖9的無後懸並在車架尾端設鉸軸孔7的二類底盤，在底盤上加裝可舉升車箱，如圖4中1用銷軸與車箱體連接，將車箱後門設計成上下翻轉車門，在車門上部2用銷軸與部分過渡橋連接，如圖5那樣將後車門翻下後與2共同組成供叉車通行的過渡橋；作業時如3那樣將備用輪胎做為承重支點，如圖6將車頂設計成覆鬥形，在4和5的部位分別用鉸鏈連接，如圖7通過旋轉臂6將頂蓋掀起，以便吊車從進出料口裝卸貨物，也滿足皮帶機或裝載機從進出料口裝貨，如圖8中間留出進出料口，並加裝可掀式頂蓋，如圖3將車箱前部用千斤頂舉起耒，構成叉車直通箱式車。
權利要求
1.叉車直通、可從車頂裝卸貨物箱式汽車，其特徵在於它由汽車製造廠特別製造無後懸，在車架尾端有鉸軸孔的二類底盤；在底盤上設可舉升貨箱，將貨箱後車門設計成可上下翻轉又可做過渡橋的車門，一門兩用，減少汽車的無效載荷，後車門與過渡橋連接後，在發動機熄火狀態下能使叉車直接上車作業；叉車作業時將備用輪胎做承重支點，備胎兩用；在車箱頂部分段設計覆鬥形車頂，在覆鬥形中間開物料進出口，加裝可啟閉的頂蓋。
2.按照權利要求書1所述的叉車直通、可從車頂裝卸貨物箱式汽車，其特徵在於它由汽車製造廠特別製造無後懸，在車架尾端有鉸軸孔的二類底盤(如附圖9)。
3.按照權利要求書1所述的叉車直通、可從車頂裝卸貨物箱式汽車，其特徵在於將貨箱後車門設計成可上下翻轉又可做過渡橋的車門，一門兩用，減少汽車的無效載荷，後車門與過渡橋連接後，在發動機熄火狀態下能使叉車直接上車作業；(如附圖3)，
4.按照權利要求書1所述的叉車直通、可從車項裝卸貨物箱式汽車，其特徵在於在車箱上部分段設計覆鬥形車頂，在覆鬥形中間開物料進出口，加裝可啟閉的頂蓋(如附圖6、7、8)。
5.按照權利要求書1所述的叉車直通、可從車頂裝卸貨物箱式汽車，其特徵在於叉車作業時將備用輪胎做承重支點，備胎兩用。
6.按照權利要求書1所述的叉車直通、可從車頂裝卸貨物箱式汽車，其特徵在於在無後懸二類底盤上設計可舉升貨箱。
全文摘要
本發明涉及汽車製造和改裝領域,是一種能滿足全機械化作業的叉車直通、可由車頂裝卸貨的箱式車;它將旋轉後車箱門放下,同時做部分過渡橋,一門兩用,減少汽車的無效載荷,車門放下後將過渡橋延伸,發動機在熄火狀態使叉車能直接上車實施裝卸作業,車頂設計成多節覆鬥形,提高車頂強度,在覆鬥中間設進出料口,滿足吊車、皮帶機或裝載機從頂部裝卸貨物。在進出料口設頂蓋,既能防雨又能如運輸煤炭時不使煤粉外洩,而有利保護環境。
文檔編號B60P1/34GK1341525SQ0112746
公開日2002年3月27日 申請日期2001年10月15日 優先權日2001年10月15日
發明者張玉璽 申請人:張玉璽