汽車衡稱臺連接裝置製造方法

2023-05-01 18:38:11 1

汽車衡稱臺連接裝置製造方法
【專利摘要】本實用新型涉及汽車衡【技術領域】，特別是一種汽車衡稱臺連接裝置。包括左側臺、右側臺、中間臺，分別設在左側臺和右側臺上的凹槽，對稱設在中間臺底面的四個方形孔，其特徵在於在中間臺的兩側面分別對稱設有一組連接孔，一組連接裝置分別設在方形孔內且與一組連接孔相插接，連接裝置由方形梁和分別設在此方形梁兩端的二個連接板所組成，方形梁的兩端分別穿過連接孔與左、右側臺的凹槽相插接，連接板與中間臺的底面和側面相連接。一組連接孔的數量為2～6個。一組連接裝置的數量為2～6個。本實用新型的汽車衡稱臺連接裝置，增強了汽車衡稱臺的連接強度，減少了大修汽車衡的費用及購置秤臺費用，提高了汽車衡計量率和準確率。
【專利說明】汽車衡稱臺連接裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車衡【技術領域】，特別是一種汽車衡稱臺連接裝置。
【背景技術】
[0002]目前國內100噸以上的汽車衡臺面一般是由左側臺1、中間臺3和右側臺5三個單臺連接成一個整臺面，三個單臺的結構均是由槽鋼和工字鋼做框架，用厚10毫米左右的普通鋼板做面板，厚2毫米左右的鋼板做稱臺底板，中間臺兩側面板上(板厚不足10毫米)各焊接兩個寬約100毫米，厚80毫米，長50毫米的連接塊4，在此稱臺底板上對稱設有四個方形孔，左、右側臺分別設有凹槽2，所述中間臺的連接塊4與左、右側臺的凹槽2相卡接，(見附圖1)左、右側臺的下面各有4隻傳感器支撐臺面，傳感器座落在水泥基礎的預埋件上，中間臺下面沒有支撐點，重車經過中間臺時，臺面重量及外部加載總重完全由左、右側臺的連接塊承受重力。
[0003]由於板材薄，連接塊距離臺面板很近(不足20毫米)，當中間臺受到較大的壓力時，經常出現連接塊脫落，左、右側面板揪開，臺面板開裂現象，造成中間臺塌陷，嚴重影響稱重準確程度，甚至不能稱重。

【發明內容】

[0004]本實用新型的目的是提供一種安全穩定、延長使用壽命的汽車衡稱臺連接裝置。
[0005]本實用新型的目的是通過下述技術方案實現的:
[0006]本實用新型的汽車衡稱臺連接裝置，包括左側臺、右側臺、中間臺，分別設在左側臺和右側臺上的凹槽，對稱設在中間臺底面的四個方形孔，其特徵在於在所述中間臺的兩側面分別對稱設有一組連接孔，一組連接裝置分別設在所述的方形孔內且與所述的一組連接孔相插接，所述的連接裝置由方形梁和分別設在此方形梁兩端的二個連接板所組成，所述方形梁的兩端分別穿過所述的連接孔與所述的左、右側臺的凹槽相插接，所述的連接板與中間臺的底面和側面相連接。
[0007]所述一組連接孔的數量為2?6個。
[0008]所述一組連接裝置的數量為2?6個。
[0009]本實用新型的汽車衡稱臺連接裝置的特點是:
[0010]本實用新型的汽車衡稱臺連接裝置，增強了汽車衡稱臺的連接強度，減少了大修汽車衡的費用及購置秤臺費用，提高了汽車衡計量率和準確率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為原汽車衡稱臺的連接結構示意圖。
[0012]圖2為本實用新型的結構示意圖。
【具體實施方式】[0013]下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。
[0014]如圖2所示，本實用新型的汽車衡稱臺連接裝置，包括左側臺1、右側臺5、中間臺3，分別設在左側臺I和右側臺5上的凹槽2，對稱設在中間臺3底面的四個方形孔7，其特徵在於在所述中間臺3的兩側面分別對稱設有一組連接孔，所述一組連接孔的數量為2?6個。一組連接裝置分別設在所述的方形孔7內且與所述的一組連接孔相插接，所述的連接裝置由方形梁9和分別設在此方形梁9兩端的二個連接板8所組成，所述一組連接裝置的數量為2?6個。所述方形梁9的兩端分別穿過所述的連接孔與所述的左、右側臺的凹槽2相插接，所述的連接板8與中間臺3的底面和側面相連接。此種結構增強了左、右側臺與中間臺的連接強度。當中間臺受到較大的壓力時，防止了經常出現的連接塊脫落、左、右側面板揪開、臺面板開裂的現象出現，避免了中間臺塌陷。
[0015]本實用新型的汽車衡稱臺連接裝置，增強了汽車衡稱臺的連接強度，減少了大修汽車衡的費用及購置秤臺費用，提高了汽車衡計量率和準確率。
【權利要求】
1.一種汽車衡稱臺連接裝置，包括左側臺、右側臺、中間臺，分別設在左側臺和右側臺上的凹槽，對稱設在中間臺底面的四個方形孔，其特徵在於在所述中間臺的兩側面分別對稱設有一組連接孔，一組連接裝置分別設在所述的方形孔內且與所述的一組連接孔相插接，所述的連接裝置由方形梁和分別設在此方形梁兩端的二個連接板所組成，所述方形梁的兩端分別穿過所述的連接孔與所述的左、右側臺的凹槽相插接，所述的連接板與中間臺的底面和側面相連接。
2.根據權利要求1所述的汽車衡稱臺連接裝置，其特徵在於所述一組連接孔的數量為2?6個。
3.根據權利要求1所述的汽車衡稱臺連接裝置，其特徵在於所述一組連接裝置的數量為2?6個。
【文檔編號】G01G21/28GK203758595SQ201420104430
【公開日】2014年8月6日 申請日期:2014年3月7日 優先權日:2014年3月7日
【發明者】陸廣勝, 裴海振, 陸繼鑫 申請人:鞍鋼集團礦業公司