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電線桿檢修框的製作方法

2023-05-23 01:34:41

電線桿檢修框的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了電線桿檢修框,包括檢修框4,檢修框4一側壁固定連接有轉動體2,轉動體2通過轉軸連接機構連接有與起重機伸縮端連接的起重機連接體1,轉動體2通過轉軸連接有夾持板6,夾持板6通過萬向球節機構連接有拉緊杆3,拉緊杆3遠離萬向球接機構的一端套接有螺帽,檢修框4連接轉動體的一側壁為凹槽壁41,凹槽壁41上端面設置有凹槽32,拉緊杆3穿過凹槽32,螺帽壓接在凹槽壁41的內側面上,凹槽壁外側面連接有絕緣夾板A5、夾持板6面向凹槽壁的側面連接有絕緣夾板B7。本實用新型的優點在於:結構簡單,操作簡單,安全性能高。
【專利說明】電線桿檢修框

【技術領域】
[0001] 本實用新型涉及電力設備中的電線桿檢修框。

【背景技術】
[0002] 目前,變電站涉及設備安裝、調整,包括軟母線安裝及設備連線的安裝,無非採用 竹梯、移動腳手架及升降車與之配合。
[0003] 1、對刀閘、斷路器等設備安裝、調整過程中以前都是通過竹梯上下,再攀爬支柱瓷 瓶對設備進行調整等工作。
[0004] 2、在改擴建工程裡也有使用載人式升降車進行高空作業,但在實際使用過程發 現,升降車在伸臂、升降過程中對空間要求比較高,加大了對運行設備的安全距離的要求, 同時限制於升降車臂的特性,有時需多次更換作業車地點才能完成工作,降低了工作效率。
[0005] 在對設備連線進行安裝,以前都是通過人力、滑車等方式將連線於設備相連,需施 工人員攀爬在設備上,在這過程中,對設備會造成損害及人員高空跌落的隱患,一旦發生後 果不堪設想,如果在33米以及28米層工作危險性更大,且效率低下。 實用新型內容
[0006] 本實用新型的目的在於提供一種電線桿檢修框,該裝置能對提高檢修時的安全 性。
[0007] 本實用新型的目的主要通過以下技術方案實現:電線桿檢修框,包括檢修框,檢修 框一側壁固定連接有轉動體,轉動體通過轉軸連接機構連接有與起重機伸縮端連接的起重 機連接體,轉動體通過轉軸連接有夾持板,夾持板通過萬向球節機構連接有拉緊杆,拉緊杆 遠離萬向球接機構的一端套接有螺帽,檢修框連接轉動體的一側壁為凹槽壁,凹槽壁上端 面設置有凹槽,拉緊杆穿過凹槽,螺帽壓接在凹槽壁的內側面上,凹槽壁外側面連接有絕緣 夾板A、夾持板面向凹槽壁的側面連接有絕緣夾板B。
[0008] 本實用新型的設計原理為:起重機連接體連接到起重機的伸縮端,利用起重機上 下移動,帶動起重機連接體上下移動,當起重機連接體達到預定高度後,利用轉軸連接機構 使得轉動體相對於起重機連接體轉動,轉動體向著電線桿方向移動,利用夾持板和凹槽壁 將電線桿夾持在夾持板和凹槽壁之間,利用絕緣夾板A、絕緣夾板B起到夾持並絕緣的目 的,同時利用拉緊杆拉緊,使得夾持板緊密的壓接在電線桿體上,從而形成一個可以在檢修 框上操作的夾持結構,施工人員可以在檢修框上,操作拉緊杆,使得夾持板緊密的壓接在電 線杆體上,操作人員旋轉螺帽後,即可使得夾持板被拉緊。從而提高操作施工工程中的安全 性。
[0009] 優選的,本發明採用的轉軸連接機構為:先將轉動體、起重機連接體上下層疊設 置,起重機連接體在下、轉動體在上,轉軸連接機構包括驅動電機、定齒輪、動齒輪、定軸、轉 軸,轉軸貫穿動齒輪,轉軸下端與轉動體下內壁固定連接,轉軸上端貫穿轉動體頂部後與驅 動電機的輸出軸連接,定軸從上下方向貫穿轉動體、起重機連接體,定軸下端與起重機連接 體固定連接,定軸上端與轉動體上內壁形成銷孔活動連接,定軸貫穿定齒輪,定齒輪、動齒 輪嚙合。
[0010] 通過上述結構,由於起重機連接體到達預定高度後,保持不動狀態,因此,利用驅 動電機輸出,轉軸轉動,動齒輪繞定齒輪的圓周方向旋轉,從而帶動轉動體相對於起重機連 接體轉動,達到在安全緩慢的靠近電線桿,控制電機輸出距離,而傳統驅動檢修框靠近電線 杆的作業過程是直接利用起重機輸出移位,達到檢修框靠近電線桿的目的,由於傳統作業 的起重機輸出精度不高,因此往往會過度碰撞電線桿,而對電線桿造成傾斜問題。
[0011] 優選的,絕緣夾板A遠離凹槽壁的一側面為凹弧形面,絕緣夾板B面向絕緣夾板A 的一面為凹弧形面。
[0012] 優選的,凹槽的深度大於拉緊杆的直徑。防止拉緊杆脫離凹槽。
[0013] 優選的,拉緊杆為伸縮杆。便於手持拉緊杆。
[0014] 本實用新型的優點在於:結構簡單,操作簡單,安全性能高。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015] 圖1為本裝置夾持在電線桿後的示意圖。
[0016] 圖2為本裝置未夾持在電線桿的示意圖。
[0017] 圖3為轉軸連接機構的示意圖。
[0018] 圖4為凹槽壁的示意圖。
[0019] 圖中的附圖標記分別表示為:1、起重機連接體;2、轉動體;3、拉緊杆;4、檢修框; 5、絕緣夾板A ;6、夾持板;7、絕緣夾板B ;8、電線桿;11、定齒輪;12、動齒輪;13、驅動電機; 14、定軸;15、轉軸;31、螺帽;32,凹槽,41,凹槽壁。

【具體實施方式】
[0020] 下面結合實施例及附圖對本實用新型作進一步的詳細說明,但本實用新型的實施 方式不限於此。
[0021] 實施例1 :
[0022] 如圖1-圖4所示。
[0023] 電線桿檢修框,包括檢修框4,檢修框4 一側壁固定連接有轉動體2,轉動體2通過 轉軸連接機構連接有與起重機伸縮端連接的起重機連接體1,轉動體2通過轉軸連接有夾 持板6,夾持板6通過萬向球節機構連接有拉緊杆3,拉緊杆3遠離萬向球接機構的一端套 接有螺帽,檢修框4連接轉動體的一側壁為凹槽壁41,凹槽壁41上端面設置有凹槽32,拉 緊杆3穿過凹槽32,螺帽壓接在凹槽壁41的內側面上,凹槽壁外側面連接有絕緣夾板A5、 夾持板6面向凹槽壁的側面連接有絕緣夾板B7。
[0024] 本實用新型的設計原理為:起重機連接體1連接到起重機的伸縮端,利用起重機 上下移動,帶動起重機連接體1上下移動,當起重機連接體1達到預定高度後,利用轉軸連 接機構使得轉動體2相對於起重機連接體1轉動,轉動體2向著電線桿方向移動,利用夾持 板6和凹槽壁41將電線桿夾持在夾持板6和凹槽壁41之間,利用絕緣夾板A5、絕緣夾板 B7起到夾持並絕緣的目的,同時利用拉緊杆3拉緊,使得夾持板6緊密的壓接在電線桿體 上,從而形成一個可以在檢修框4上操作的夾持結構,施工人員可以在檢修框4上,操作拉 緊杆3,使得夾持板6緊密的壓接在電線桿體上,操作人員旋轉螺帽後,即可使得夾持板6被 拉緊。從而提高操作施工工程中的安全性。
[0025] 優選的,本發明採用的轉軸連接機構為:先將轉動體2、起重機連接體1上下層疊 設置,起重機連接體1在下、轉動體2在上,轉軸連接機構包括驅動電機13、定齒輪11、動齒 輪12、定軸14、轉軸15,轉軸15貫穿動齒輪12,轉軸15下端與轉動體2下內壁固定連接, 轉軸15上端貫穿轉動體2頂部後與驅動電機的輸出軸連接,定軸14從上下方向貫穿轉動 體2、起重機連接體1,定軸14下端與起重機連接體1固定連接,定軸14上端與轉動體2上 內壁形成銷孔活動連接,定軸14貫穿定齒輪11,定齒輪11、動齒輪12嚙合。
[0026] 通過上述結構,由於起重機連接體1到達預定高度後,保持不動狀態,因此,利用 驅動電機輸出,轉軸轉動,動齒輪12繞定齒輪11的圓周方向旋轉,從而帶動轉動體相對於 起重機連接體1轉動,達到在安全緩慢的靠近電線桿,控制電機輸出距離,而傳統驅動檢修 框4靠近電線桿的作業過程是直接利用起重機輸出移位,達到檢修框4靠近電線桿的目的, 由於傳統作業的起重機輸出精度不高,因此往往會過度碰撞電線桿,而對電線桿造成傾斜 問題。
[0027] 優選的,絕緣夾板A5遠離凹槽壁的一側面為凹弧形面,絕緣夾板B7面向絕緣夾板 A5的一面為凹弧形面。
[0028] 優選的,凹槽的深度大於拉緊杆3的直徑。防止拉緊杆3脫離凹槽。
[0029] 優選的,拉緊杆3為伸縮杆。便於手持拉緊杆3。
[0030] 本實用新型的操作過程如圖2、圖1,初始狀態下如圖2,當安裝好了以後如圖1,像 圖2那樣,初始狀態下,夾持板6的軸線與凹槽壁41呈一定的角度擺放,當整個裝置在起重 機的起重下,到達預定高度後,操作人員在檢修框內起到驅動電機,使得轉動體2轉動,檢 修框緩慢靠近電線桿8,然後,當絕緣夾板A5完全壓接在電線桿8上後,通過手動拉扯拉緊 杆3,使得夾持板6向電線桿方向移動,當絕緣夾板B7完全壓接在電線桿上後,將拉緊杆3 放置到凹槽內,旋轉螺帽使得凹槽壁41與夾持板6之間的拉緊杆3長度逐漸縮小,最終保 證絕緣夾板B7、絕緣夾板A5夾持緊電線桿,如圖1那樣即可。
[0031] 如上所述,則能很好的實現本實用新型。
【權利要求】
1. 電線桿檢修框,包括檢修框(4),其特徵在於:檢修框(4) 一側壁固定連接有轉動體 (2) ,轉動體(2)通過轉軸連接機構連接有與起重機伸縮端連接的起重機連接體(1),轉動 體(2 )通過轉軸連接有夾持板(6 ),夾持板(6 )通過萬向球節機構連接有拉緊杆(3 ),拉緊杆 (3) 遠離萬向球接機構的一端套接有螺帽,檢修框(4)連接轉動體的一側壁為凹槽壁(41), 凹槽壁(41)上端面設置有凹槽(32),拉緊杆(3)穿過凹槽(32),螺帽壓接在凹槽壁(41)的 內側面上,凹槽壁外側面連接有絕緣夾板A (5)、夾持板(6)面向凹槽壁的側面連接有絕緣 夾板B (7)。
2. 根據權利要求1所述的電線桿檢修框,其特徵在於:轉動體(2)、起重機連接體(1) 上下層疊設置,起重機連接體(1)在下、轉動體(2)在上,轉軸連接機構包括驅動電機(13)、 定齒輪(11)、動齒輪(12)、定軸(14)、轉軸(15),轉軸(15)貫穿動齒輪(12),轉軸(15)下端 與轉動體(2)下內壁固定連接,轉軸(15)上端貫穿轉動體(2)頂部後與驅動電機的輸出軸 連接,定軸(14)從上下方向貫穿轉動體(2)、起重機連接體(1),定軸(14)下端與起重機連 接體(1)固定連接,定軸(14)上端與轉動體(2)上內壁形成銷孔活動連接,定軸(14)貫穿 定齒輪(11),定齒輪(11)、動齒輪(12)嚙合。
3. 根據權利要求1所述的電線桿檢修框,其特徵在於:絕緣夾板A (5)遠離凹槽壁的 一側面為凹弧形面,絕緣夾板B (7)面向絕緣夾板A (5)的一面為凹弧形面。
4. 根據權利要求1所述的電線桿檢修框,其特徵在於:凹槽的深度大於拉緊杆(3)的直 徑。
5. 根據權利要求1所述的電線桿檢修框,其特徵在於:拉緊杆(3)為伸縮杆。
【文檔編號】H02B3/00GK203871719SQ201420314889
【公開日】2014年10月8日 申請日期:2014年6月13日 優先權日:2014年6月13日
【發明者】張馨元, 吳丹, 袁野 申請人:國網四川省電力公司雙流縣供電分公司

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