汽車輪速傳感器測試裝置的製作方法

2023-05-20 11:53:36 2

專利名稱：汽車輪速傳感器測試裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種傳感器檢測裝置，專指汽車輪速傳感器的檢測裝置。
背景材料汽車輪速傳感器是汽車防抱死制動系統中的關鍵敏感元件，它的好壞決定著ABS的優劣。汽車防抱死制動系統又稱ABS，它是汽車行駛安全的重要保障系統，它的使用不但提高了汽車的制動效能，保證了汽車制動時方向的穩定性，而且大大地縮短了汽車的制動距離。輪速傳感器測試裝置是用來測試輪速傳感器的專用檢測設備，它必須具備如下功能(1)能模擬汽車車輪在不同車速下的轉動速度；(2)可以安裝不同類型汽車ABS系統的齒圈；(3)可以方便地安裝和測試各種尺寸、類型、結構的傳感器；(4)能滿足工廠批量生產的測試要求。

發明內容
本實用新型的發明目的在於提供一種汽車輪速傳感器檢測裝置，它能快速測量各種汽車輪速傳感器。
本實用新型採用下列方案來實現本實用新型所述汽車輪速傳感器檢測裝置，包括機架、工作檯、聯軸盤、夾持頭、齒圈、傳感器夾具、自動控制裝置和變頻電機，聯軸盤一端固定連接在變頻電機的主軸上，另一端與夾持頭固定連接；變頻電機固定在工作檯上，變頻電機的軸線與工作檯垂直；工作檯固定在機架的上，在工作檯上設有若干個傳感器夾具，且均勻地分布在夾持頭的四周；待測傳感器套裝在傳感器夾具上，待測傳感器的探測頭與齒圈的齒面、齒隙相對應。


圖1為本實用新型的結構示意圖；圖中1-機架；2-工作檯；3-聯軸盤；4-夾持頭；5-齒圈；6-傳感器夾具；61-立柱62-橫杆；7-待測傳感器；8-自動控制裝置；9-變頻電機；具體實施方式
本實用新型所述汽車輪速傳感器檢測裝置由機架1、工作檯2、聯軸盤3、夾持頭4、齒圈5、傳感器夾具6、待測傳感器7、自動控制裝置8，變頻電機9，聯軸盤3一端固定安裝在變頻電機9的主軸上，另一端與夾持頭4固定連接，所述夾持頭4為三爪卡盤；工作檯2固定在機架1上，變頻電機9固定在工作檯2的下方，在工作檯2上圍繞齒圈5等分地裝有八個傳感器夾具6，所述傳感器夾具6由帶有「T」滑塊的立柱61和用於安裝待測傳感器7的橫杆62組成，傳感器夾具6通過其上的「T」滑塊固定在工作檯2上開設的「T」形槽內，待測傳感器7的探測頭與齒圈5上的齒面及齒隙相對應。用變頻電機9來帶動齒圈5旋轉，可以模擬汽車在不同運行速度下車輪的轉動狀態，通過它能測量輪速傳感器在不同轉速條件下的各項性能指標；用三爪卡盤作為夾持頭4，能便捷地實現不同規格齒圈的安裝，可以滿足不同類型汽車輪速傳感器的檢測要求；在工作檯2上均勻地安裝有若干個傳感器夾具6，且各傳感器夾具6相對於夾持頭4之間的距離可以任意調節，既能滿足測試不同尺寸、規格、方向的待測傳感器7，又能滿足一次同時檢測多個傳感器的要求；本實用新型中的自動控制裝置可以直接獲得每一個傳感器所集收的信號，並在示顯屏顯示出來。
權利要求1.一種汽車輪速傳感器測試裝置，其特徵是包括機架(1)、工作檯(2)、聯軸盤(3)、夾持頭(4)、齒圈(5)、傳感器夾具(6)、自動控制裝置(8)和變頻電機(9)，聯軸盤(3)一端固定連接在變頻電機(9)的主軸上，另一端與夾持頭(4)固定連接；變頻電機(9)固定在工作檯(2)上，變頻電機(9)的軸線與工作檯(2)垂直；工作檯(2)固定在機架(1)的上，在工作檯(2)上設有若干個傳感器夾具(6)，且均勻地分布在夾持頭(4)的四周；待測傳感器(7)套裝在傳感器夾具(6)上，待測傳感器(7)的探測頭與齒圈(5)的齒面、齒隙相對應。
2.根據權利要求1所述的汽車輪速傳感器測試裝置，其特徵是所述夾持頭(4)為三爪卡盤。
專利摘要本實用新型所述汽車輪速傳感器測試裝置，包括機架、工作檯、聯軸盤、夾持頭、齒圈、傳感器夾具、自動控制裝置和變頻電機，聯軸盤一端固定連接在變頻電機的主軸上，另一端與夾持頭固定連接；變頻電機固定在工作檯上，變頻電機的軸線與工作檯垂直；工作檯固定在機架的上，在工作檯上設有若干個傳感器夾具，且均勻地分布在夾持頭的四周；待測傳感器套裝在傳感器夾具上，待測傳感器的探測頭與齒圈的齒面、齒隙相對應；它能模擬汽車車輪在不同車速下便捷地測試各種尺寸、類型、結構的傳感器；同時能滿足工廠批量生產的測試要求。
文檔編號G01P21/00GK2762142SQ20042007835
公開日2006年3月1日 申請日期2004年7月30日 優先權日2004年7月30日
發明者劉柏榆, 宗國明, 劉剛 申請人:劉柏榆