一種扣合裝置的製作方法
2023-05-20 01:18:41
專利名稱：一種扣合裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種摺疊扣合裝置，尤其涉及一種用於自行車的扣合裝置。
背景技術：
現有的摺疊自行車中的扣合裝置採用的是利用扣合立杆轉動擠壓橡膠片從而達 到扣合，但是存在以下缺點1、現有扣合裝置中的扣合立杆採用的是單段杆體，從而造成在使用過程中由於杆 體與橡膠片產生較大摩擦力而難以打開，增加了操作的複雜性。2、現有扣合裝置中沒有設置鎖緊裝置，扣合的安全性不能得到有效保障。
實用新型內容本實用新型實施例所要解決的技術問題在於，提供一種扣合裝置，使得扣合裝置 在扣合和打開時能更簡單省力。為了解決上述技術問題，本實用新型實施例提供了一種扣合裝置，包括左蓋、與所 述左蓋活動連接的右蓋、以及扣合所述左蓋與所述右蓋的扣合立杆，所述扣合裝置還設置 有對所述扣合立杆進行鎖緊的鎖緊裝置。優選地，上述扣合立杆包括至少兩段杆體。扣合立杆包括第一桿體和第二桿體，第 一桿體與第二桿體的一端活動連接；第二桿體的另一端與設於右蓋上的軸活動連接。優選地，上述鎖緊裝置包括設置於左蓋的具有凸鉤的固定座；設置於第一桿體 一端的彈簧固定軸、及與所述彈簧固定軸連接的把手，所述把手的一端設置有卡鉤；所述固 定座的凸鉤與所述把手的卡鉤卡合。進一步地，上述鎖緊裝置包括設置於第一桿體一端的與把手位置相對的擋塊，該 擋塊通過螺釘與所述第一桿體連接、並可以所述螺釘為軸旋轉。另一優選地，上述鎖緊裝置還包括設置於第一桿體另一端的圓弧形缺口 ；設置 於左蓋底部向外延伸的圓弧形突出塊；圓弧形缺口與圓弧形突出塊卡合。實施本實用新型實施例，具有如下有益效果由於扣合立杆採用了多段杆體設計， 使得在扣合裝置扣合和打開過程中操作更加省力，更加簡便；另外由於本實用新型扣合裝 置設置有鎖緊裝置，使得扣合裝置扣合時的安全性得到保障。
利用附圖對本實用新型作進一步說明，但附圖中的實施例不構成對本實用新型的 任何限制。圖1是本實用新型實施例扣合裝置的整體結構示意圖；圖2是本實用新型實施例扣合裝置打開過程中的結構示意圖；圖3是本實用新型實施例扣合裝置完全打開時的結構示示意圖。
具體實施方式
結合以下實施例對本實用新型作進一步描述為使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖對本實用新 型作進一步地詳細描述。本實用新型的一種扣合裝置，如圖1至圖3所示，包括左蓋1、與左蓋1活動連接的 右蓋2、以及扣合左蓋1與右蓋2的扣合立杆5，扣合裝置還設置有對扣合立杆5進行鎖緊 的鎖緊裝置6。扣合立杆5包括至少兩段杆體。左蓋1和右蓋2相貼合處可設置凹凸相對 的咬合結構，以助於在扣合裝置扣合時，左蓋1和右蓋2之間貼合的更緊密、更牢固。扣合立杆5包括第一桿體51和第二桿體52，第一桿體51與第二桿體52的一端通 過軸54活動連接，第一桿體51可繞軸54轉動；同時第二桿體52的另一端通過與設於右蓋 2上的軸53與右蓋2活動連接，扣合立杆5可繞軸53轉動。本實用新型扣合裝置設置的第一、第二兩處鎖緊扣合立杆5的鎖緊裝置65。第一 鎖緊裝置6包括設置於左蓋1的具有凸鉤111的固定座11 ；設置於第一桿體51 —端彈簧 固定軸516、及與彈簧固定軸516連接的把手511，把手511的一端設置有卡鉤512 ；固定座 11的凸鉤111與把手511的卡鉤512卡合。可對把手511施加順時針方向的力，使彈簧固 定軸516克服彈簧的彈力，把手511以彈簧固定軸516為軸順時針旋轉；放手後，由彈簧固 定軸516彈簧的彈力作用，把手511以彈簧固定軸516為軸逆時針旋轉恢復至原始狀態。進一步地，鎖緊裝置6還包括設置於第一桿體51 —端的與把手511位置相對的 擋塊513，擋塊513通過螺釘514與第一桿體51活動連接、並可以螺釘514為軸旋轉。扣合 裝置扣合時，如圖1所示，擋塊513與把手511位置剛好相對，把手511不能作順時針旋轉； 需要打開扣合裝置時，如圖2所示，先將擋塊513以螺釘514為軸旋轉一定的角度，使得擋 塊513和把手511的位置錯開，即可按前面所述的方法，順時針旋轉把手511。第二鎖緊裝置6包括設置於第一桿體51另一端的圓弧形缺口 515 ；設置於左蓋 1底部向外延伸的圓弧形突出塊12 ；圓弧形缺口 515與圓弧形突出塊12卡合。如圖2和圖3所示，當打開扣合裝置時，先將擋塊513以螺釘514為軸旋轉一定的 角度，當擋塊513和把手511的位置錯開時，可順時針旋轉把手511 ；接著，利用槓桿原理， 以第一鎖緊裝置6中的圓弧形突出塊12為支點，對與第一桿體51連接的把手511輕施順時 針方向的力，把手511的彈簧固定軸516的彈簧發生彈性形變，把手511以彈簧固定軸516 為軸順時針旋轉，固定座11的凸鉤111與把手511的卡鉤512分離；繼續對把手511或第 一桿體51施加順時針方向的力，第一桿體51受力繞軸54順時針轉動，此時第一桿體51末 端的圓弧形缺口 515便會與左蓋1底部的圓弧形突出塊12分離，並且第一桿體51受力帶 動第二桿體52繞軸53順時針轉動，至此，鎖緊裝置6打開，左蓋1與右蓋2可繞軸3轉動， 扣合裝置的打開。當將扣合裝置扣合時，先將左蓋1繞軸3轉動到合適位置，接著第一桿體51繞軸 54轉動到合適位置使圓弧形缺口 515與左蓋1底部的圓弧形突出塊12卡合，然後利用槓 杆原理，以第二鎖緊裝置6中的圓弧形突出塊12為支點，對第一桿體51輕施逆時針方向的 力，使第一桿體51帶動第二桿體52繞軸53作逆時針轉動，當固定座11與把手511位置 相對時，以彈簧固定軸516為支點對把手511輕施順時針方向的力，使把手511的卡鉤512 與固定座11的凸鉤111相卡合；最後，以螺釘514為軸旋轉擋塊513，使得擋塊513與把手511剛好相對，至此，扣合裝置完全扣合。由於扣合立杆5採用了多段杆體設計，使得在扣合裝置扣合和打開過程中操作更 加省力，更加簡便；另外由於本實用新型扣合裝置設置有鎖緊裝置6，使得扣合裝置扣合時 的安全性得到保障。最後應當說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案，而非對本實 用新型保護範圍的限制，儘管參照較佳實施例對本實用新型作了詳細地說明，本領域的普 通技術人員應當理解，可以對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本 實用新型技術方案的實質和範圍。
權利要求一種扣合裝置，包括左蓋、與所述左蓋活動連接的右蓋、以及扣合所述左蓋與所述右蓋的扣合立杆，其特徵在於，所述扣合裝置還設置有對所述扣合立杆進行鎖緊的鎖緊裝置。
2.根據權利要求1所述的扣合裝置，其特徵在於，所述扣合立杆包括至少兩段杆體。
3.根據權利要求2所述的扣合裝置，其特徵在於，所述扣合立杆包括第一桿體和第二 杆體，所述第一桿體與第二桿體的一端活動連接；所述第二桿體的另一端與設於所述右蓋 上的軸活動連接。
4.根據權利要求3所述的扣合裝置，其特徵在於，所述鎖緊裝置包括 設置於所述左蓋的具有凸鉤的固定座；設置於所述第一桿體一端的彈簧固定軸、及與所述彈簧固定軸連接的把手，所述把手 的一端設置有卡鉤；所述固定座的凸鉤與所述把手的卡鉤卡合。
5.根據權利要求4所述的扣合裝置，其特徵在於，所述鎖緊裝置還包括設置於所述第一桿體一端的與所述把手位置相對的擋塊，所述擋塊通過螺釘與所述第 一桿體連接、並可以所述螺釘為軸旋轉。
6.根據權利要求4或5所述的扣合裝置，其特徵在於，所述鎖緊裝置還包括 設置於所述第一桿體另一端的圓弧形缺口；設置於所述左蓋底部向外延伸的圓弧形突出塊； 所述圓弧形缺口與所述圓弧形突出塊卡合。
7.根據權利要求3所述的扣合裝置，其特徵在於，所述鎖緊裝置包括 設置於所述第一桿體另一端的圓弧形缺口；設置於所述左蓋底部向外延伸的圓弧形突出塊； 所述圓弧形缺口與所述圓弧形突出塊卡合。
專利摘要一種扣合裝置，包括上蓋、與所述上蓋活動連接的下蓋、以及扣合所述上蓋與所述下蓋的扣合立杆，所述扣合裝置還設置有對所述扣合立杆進行鎖緊的鎖緊裝置。扣合立杆可包括第一桿體和第二桿體，第一桿體與第二桿體的一端活動連接；第二桿體的另一端與設於所述下蓋上的軸活動連接。所述鎖緊裝置可包括安裝於所述左蓋的具有凸鉤的固定座；安裝於所述第一桿體一端彈簧固定軸、及與所述彈簧固定軸連接的一端設置有卡鉤的把手；所述固定座的凸鉤與所述把手的卡鉤卡合。由於採用了多段杆體設計，使得在扣合裝置扣合和打開過程中操作更加省力，更加簡便；另外由於設置有鎖緊裝置，使得扣合裝置扣合時的安全性得到保障。
文檔編號B62K15/00GK201685934SQ200920134910
公開日2010年12月29日 申請日期2009年8月18日 優先權日2009年8月18日
發明者周子騫 申請人:深圳保安自行車有限公司