一種雙梁摺疊自行車的製作方法

2023-05-21 14:04:16

專利名稱：一種雙梁摺疊自行車的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種雙梁摺疊自行車
背景技術：
摺疊自行車以其便於攜帶及節省存放空間的特點而受到人們的廣泛喜 愛。通常的摺疊自行車是將車梁分為前後兩段，在兩段之間以一個專門的 摺疊器相連接，車身前後段可繞摺疊器的轉軸作橫向轉動至前後車輪並排， 使其長度大大減小。
由於傳統摺疊器安裝結構中，車梁靠近摺疊器部位受到的應力較大， 為保證其強度，車梁往往做得相當粗大；而一些輕便自行車(如女式雙梁 車)用這種結構或者會造成強度不夠，或者會使車粗大而破壞原有車型的 美感。
發明內容
為了解決上述問題，本實用新型提供一種專用於雙梁摺疊車的結構。 本實用新型解決雙梁摺疊自行車強度和剛性問題的技術方案是將車架的兩 條梁皆分成前後兩段，其中一條梁前段與後段之間以一摺疊器連接，另一 條梁前後段之間以一鉸鏈副相聯接。鉸鏈副的轉軸和摺疊器的轉動軸的軸 心重合，摺疊時車架的前段和後段繞該軸線相對迴旋轉動至車架的前後段 相互併攏。由於增加了一鉸鏈副，使車架的連接強度和剛性都大大增強，不僅滿 足車身強度要求，而且不破壞原來的美感。其摺疊方便，製造簡單，成本低。


圖1是本實用新型在整車上的平面圖。 圖2是本實用新型摺疊車部位的局部示意圖。 圖3是本實用新型手柄開啟摺疊器示意圖(手柄向前方) 圖4為本實用新型手柄開啟摺疊器示意圖(手柄向後)。 圖5為摺疊器和餃鏈副共軸示意圖。
圖中l.上梁前段，2.上梁後段，3.鉸鏈前片，4.鉸鏈轉軸，5.鉸鏈後片， 6浙疊器轉軸，7.摺疊器，8.下梁前段，9.下梁後段，IO.手柄，ll.銷軸， 12.銷釘扣件，13.連接杆，14.長轉軸
具體實施方式
在圖2中，餃鏈前片3和鉸鏈後片5上各有一個孔，將轉軸4穿於孔 中將前片3和後片5聯接起來並使兩者可以繞轉軸4相互轉動形成一個鉸 鏈副。鉸鏈前片3固定在上梁前段1上；鉸鏈後片5固定在上梁的後段2 上。摺疊器7的前後面分別焊接於下梁前段8及下梁後段9。摺疊器轉軸6 與鉸鏈轉軸4之軸線位置重合。或者用一支長軸貫穿鉸鏈和摺疊器。(見圖 5)
圖3為本實用新型之第二種實施方案。該方案鉸鏈副和摺疊器的安裝與方案無異。其增加一手柄機構。銷軸11固定於上梁，手柄IO安裝於銷 軸11上並可繞銷軸11轉動。扣件12為固定於上梁的銷釘或螺釘或者孔， 或槽或勾狀物。在騎行過程中，手柄IO通過扣件12及銷軸11將上梁的 前段1和後段2相扣住起保險作用。當摺疊時，須搬動手柄10使其與扣件 12脫離。
由金屬杆或軟線或鏈條製成的連杆13上端與手柄10相連接，下端聯 接在摺疊器下的開啟部件上，搬動手柄IO離開扣件10的同時，可通連杆 13帶動摺疊器的開啟機構，將摺疊器開啟。
本方案手柄方向也可如圖4所示之方向。其手柄施力方向與圖3所示 之方向相反。
權利要求1.一種摺疊自行車，其特徵是車架上安裝前車叉的前管和安裝鞍座的中管之間有兩條上下排列的梁相連接，上、下梁皆分成兩段，其中一條梁的前段和後段之間以一個自行車摺疊器相聯接，另一條梁的前段和後段之間則以一對可繞軸轉動的鉸鏈副相聯。
2. 根據權利要求1所述的摺疊車，其特徵為鉸鏈副和摺疊器繞一共同的轉軸 軸線或轉軸貫穿鉸鏈副和摺疊器上。
3. 權利要求1所述之摺疊自行車，其特徵為在上梁之前段或後段鉸鏈副位置 的對面或側面有一銷軸，另一段上有一用銷釘或螺釘或孔或槽或鉤狀物製成 的扣件。
4. 權利要求1所述之摺疊自行車，其特徵為安裝在上梁上的手柄與下梁上的 摺疊器開啟的搬把或插銷之間有一條金屬杆件或軟線或鏈條相聯接。
專利摘要一種雙梁摺疊自行車，其車架的前管和中管之間以兩條梁相連接，該兩條梁皆分成前後兩段，其中一條梁前段與後段之間以一通用的摺疊器聯接，另一條梁前後段之間以一鉸鏈副相聯接。鉸鏈副的轉軸軸線與摺疊器的轉軸軸線重合，摺疊時車架的前段和後段繞該軸線相對迴旋轉動至車架的前後段相互併攏。
文檔編號B62K15/00GK201132570SQ20072017478
公開日2008年10月15日 申請日期2007年8月28日 優先權日2007年8月28日
發明者鄧磊光 申請人:蕭博文