施工升降機安全限位控制裝置的製作方法
2023-05-22 03:36:16
專利名稱：施工升降機安全限位控制裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型提供一種施工升降機安全限位控制裝置，屬於施工升降機控制操作裝置領域。
背景技術：
現有的升降機設備中，吊籠上下運動，也帶動電纜線上下運動。在運行過程中，電纜線受外力的作用，如大風或其它物件拉斷電纜線，使其發生危險。加上日久雨淋、日曬，使電纜線的使用壽命大大降低，從而提高了成本的附加值並增大了危險性。為改變這一現象而設計了多功能安全限位遙控裝置。以前施工升降機的外部電信號均由機械式行程開關產生。因為施工升降機各信號採集部位是在不斷的進行機械運動，進而帶動機械式行程開關產生電氣系統需要的電信·號。隨著動作次數的增多，其機械式行程開關的內部零部件的磨損加劇，導致電氣控系統不穩定，因而其安全性能大打折扣。
實用新型內容根據以上現有技術中的不足，本實用新型要解決的問題是提供一種感應元件控制無磨損的，穩定性和安全性強的施工升降機安全限位控制裝置。本實用新型解決其技術問題所採用的技術方案是施工升降機安全限位控制裝置，包括控制電路、變頻器和主電機制動線圈，控制電路連接主電機制動線圈，主電源通過變頻器連接主電機，其特徵在於控制電路設置電連接的非接觸式安全檢測限位器，非接觸式安全檢測限位器連接控制電路的輸入端，所述的非接觸式安全檢測限位器分別設置在施工升降機的吊籠軌道、吊籠門、底籠門和吊籠防墜裝置上。所述的吊籠軌道分別設置吊籠上升換速點非接觸式安全檢測限位器、停止點非接觸式安全檢測限位器、下降換速點非接觸式安全檢測限位器和停止點非接觸式安全檢測限位器。所述的吊籠門分別設置頂門開關點非接觸式安全檢測限位器、吊籠進料門開關點非接觸式安全檢測限位器、吊籠出料門開關點非接觸式安全檢測限位器、手制動開關點非接觸式安全檢測限位器和底籠門開關點非接觸式安全檢測限位器。所述的吊籠防墜裝置分別設置斷繩控制點非接觸式安全檢測限位器、限速防墜導向輪控制點非接觸式安全檢測限位器和限速防墜安全器控制點非接觸式安全檢測限位器。以上非接觸式安全檢測限位器，可以採用串聯方式接入，也可以採用並聯方式接入。所述的控制電路包括電源電路、上升控制電路、下降控制電路、速度控制電路、換速電路和制動電路，電源電路的輸入端連接主電源線路，電源電路的輸出端連接並聯的上升控制電路、下降控制電路、速度控制電路、自動換速電路和制動電路。本實用新型施工升降機安全控制限位裝置所具有的有益效果是通過設置控制電路連接限位開關、變頻器和制動線圈，控制電路設置非接觸式安全檢測限位器，當吊籠到達指定位置時，無接觸點安全限位開關便發出減速或停止運行信息，控制主迴路，保障了升降機的使用安全。通過採用感應電氣元件，對施工升降機電氣箱外所有電氣控制點採用感應開關，非接觸式安全檢測限位器控制信號傳遞給主電氣系統。整個運行過程中所有感應元器件沒有機械動作，均是感應運行產生電信號，具有壽命高、動作信號傳輸速度快、精確、維護成本低的優良特點。
圖I是本實用新型的實施例I的原理方框圖，圖2是本實用新型的實施例I的發射機電氣原理圖，圖3是本實用新型的實施例2的發射機電氣原理圖，其中U1、控制電路SA1-SA5、光電開關。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的實施例做進一步描述實施例I :如圖I所示，主電源通過變頻器連接主電機。主電機附近設置有制動線圈。主電源連接控制電路內部的電源電路，提供工作電源。控制電路替換原有限位開關為非接觸式安全檢測限位器，控制電路的輸出連接制動線圈和變頻器。非接觸式安全檢測限位器分別設置在施工升降機的吊籠軌道、吊籠門、底籠門和吊籠防墜裝置上。吊籠軌道分別設置吊籠上升換速點非接觸式安全檢測限位器、停止點非接觸式安全檢測限位器、下降換速點非接觸式安全檢測限位器和停止點非接觸式安全檢測限位器。吊所述的吊籠門分別設置頂門開關點非接觸式安全檢測限位器、吊籠進料門開關點非接觸式安全檢測限位器、吊籠出料門開關點非接觸式安全檢測限位器、手制動開關點非接觸式安全檢測限位器和底籠門開關點非接觸式安全檢測限位器。吊籠防墜裝置分別設置斷繩控制點非接觸式安全檢測限位器、限速防墜導向輪控制點非接觸式安全檢測限位器和限速防墜安全器控制點非接觸式安全檢測限位器。以上非接觸式安全檢測限位器既可以採用光電開關、接近開關、感應開關等，可以採用串聯方式接入，也可以採用並聯方式接入。其安裝設置和安裝位置借用成熟的現有技術即可。如圖2所示，提供一種串聯控制的方式。非接觸式安全檢測限位器採用感應開關相互串聯連接在控制電路Ul的電源兩側，可以實現串聯控制。實施例2 如圖3所示，提供一種並聯控制的方式。感應開關SA1-SA5相互並聯聯連接在控制電路Ul的電源兩側，可以實現並聯控制。本實用新型提及的控制電路與非接觸式安全檢測限位器，均為普通現有技術，其連接和使用為本行業技術人員所掌握。工作原理及過程使用時，感應開關SAl為吊籠進料門開關點非接觸式安全檢測限位器，安裝在進門頂部一側。感應開關SA2為吊籠出料門開關點非接觸式安全檢測限位器，安裝在出門頂部一側。感應開關SA3為吊籠頂門開關點非接觸式安全檢測限位器，安裝在吊籠天窗頂部一側。感應開關SA1-SA3打開任意一個時，吊籠停止運行。感應開關SA4為斷繩控制點非接觸式安全檢測限位器，設置4個，安裝在吊籠頂部，鋼絲繩貯繩筒上方O. 2-0. 3米處，若出現任意鋼絲繩斷開，吊籠將停止運行。感應開關SA5為限速防墜安全器控制點非接觸式安全檢測限位器，安裝在限速器上，若出現超速限速器動作時它將立即切斷信號電源，若出現吊籠內置貨物或者載人超載時，吊籠將停止運行。 施工升降機的吊籠軌道、吊籠門、底籠門和吊籠防墜裝置上設置的其他非接觸式安全檢測限位器原理和工作過程與之相同。
權利要求1.施工升降機安全限位控制裝置，包括控制電路、變頻器和主電機制動線圈，控制電路連接主電機制動線圈，主電源通過變頻器連接主電機，其特徵在於控制電路設置電連接的非接觸式安全檢測限位器，非接觸式安全檢測限位器連接控制電路的輸入端，所述的非接觸式安全檢測限位器分別設置在施工升降機的吊籠軌道、吊籠門、底籠門和吊籠防墜裝置上。
2.根據權利要求I所述的施工升降機安全限位控制裝置，其特徵在於所述的吊籠軌道分別設置吊籠上升換速點非接觸式安全檢測限位器、停止點非接觸式安全檢測限位器、下降換速點非接觸式安全檢測限位器和停止點非接觸式安全檢測限位器。
3.根據權利要求I所述的施工升降機安全限位控制裝置，其特徵在於所述的吊籠門分別設置頂門開關點非接觸式安全檢測限位器、吊籠進料門開關點非接觸式安全檢測限位器、吊籠出料門開關點非接觸式安全檢測限位器、手制動開關點非接觸式安全檢測限位器和底籠門開關點非接觸式安全檢測限位器。
4.根據權利要求I所述的施工升降機安全限位控制裝置，其特徵在於所述的吊籠防墜裝置分別設置斷繩控制點非接觸式安全檢測限位器、限速防墜導向輪控制點非接觸式安全檢測限位器和限速防墜安全器控制點非接觸式安全檢測限位器。
專利摘要施工升降機安全限位控制裝置，屬於施工升降機控制操作裝置領域。包括控制電路、變頻器和主電機制動線圈，控制電路連接主電機制動線圈，主電源通過變頻器連接主電機，其特徵在於控制電路設置電連接的非接觸式安全檢測限位器，非接觸式安全檢測限位器連接控制電路的輸入端，所述的非接觸式安全檢測限位器分別設置在施工升降機的吊籠軌道、吊籠門、底籠門和吊籠防墜裝置上。通過採用感應式等非接觸式電氣元件，對施工升降機電氣箱外所有電氣控制點採用非接觸式安全檢測限位器開關，非接觸式安全檢測限位器控制信號傳遞給主電氣系統。整個運行過程中所有感應元器件沒有機械動作，具有壽命高、動作信號傳輸速度快、精確、維護成本低的優良特點。
文檔編號B66B1/06GK202625527SQ20122023157
公開日2012年12月26日 申請日期2012年5月22日 優先權日2012年5月22日
發明者趙士山, 康永, 李來明, 王光波, 徐永濤, 李永亮, 董樹平, 張興發 申請人:趙士山