一種利用自行車轉動和靜電紡材料進行發電的裝置製造方法
2023-05-19 07:20:36 1
一種利用自行車轉動和靜電紡材料進行發電的裝置製造方法
【專利摘要】本實用新型涉及利用自行車轉動和靜電紡材料進行發電的裝置，包括殼體、撞擊板和傳導橡膠柱，傳導橡膠柱通過彈簧與殼體底部相連；撞擊板通過彈簧轉軸固定在殼體內部，並位於傳導橡膠柱上方；撞擊板的上表面設有下層電極，下層電極上有下層靜電紡織物；撞擊板上方設有上層電極，上層電極下有上層靜電紡織物；在彈簧的作用下傳導橡膠柱能夠繞轉軸轉動，彈簧恢復時傳導橡膠柱與撞擊板發生撞擊，使得撞擊板繞彈簧轉軸轉動，並且轉動時能夠使得下層靜電紡織物與上層靜電紡織物相互接觸擠壓；下層靜電紡織物與上層靜電紡織物具有不同電負性；上層電極和下層電極通過導線與儲能元件相連。本實用新型能夠使自行車轉動時橡膠柱撞擊產生的壓力轉換為電能。
【專利說明】—種利用自行車轉動和靜電紡材料進行發電的裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種發電裝置，特別是涉及一種利用自行車轉動和靜電紡材料進行發電的裝置。
【背景技術】
[0002]眾所周知，在自行車的輻條上固定橡膠柱，當自行車轉動時橡膠柱可以有規律的轉動並且可以與另外一部分產生撞擊，這部分撞擊可以轉換為壓力，這部分壓力如果能夠轉換為電能且能夠收集利用的話將會對人們的生活以及節能減排起到一定的貢獻。
實用新型內容
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種利用自行車轉動和靜電紡材料進行發電的裝置，能夠使自行車轉動時橡膠柱撞擊產生的壓力轉換為電能。
[0004]本實用新型解決其技術問題所採用的技術方案是:提供一種利用自行車轉動和靜電紡材料進行發電的裝置，包括殼體、撞擊板和傳導橡膠柱，所述傳導橡膠柱通過彈簧與殼體底部相連；所述撞擊板通過彈簧轉軸固定在殼體內部，並位於所述傳導橡膠柱上方；所述撞擊板的上表面設有下層電極，所述下層電極上有下層靜電紡織物；所述撞擊板上方設有上層電極，所述上層電極下有上層靜電紡織物；在所述彈簧的作用下所述傳導橡膠柱能夠繞轉軸轉動，所述彈簧恢復時所述傳導橡膠柱與撞擊板發生撞擊，使得撞擊板繞所述彈簧轉軸轉動，並且轉動時能夠使得下層靜電紡織物與上層靜電紡織物相互接觸擠壓；所述下層靜電紡織物與上層靜電紡織物具有不同電負性；所述上層電極和下層電極通過導線與儲能元件相連。
[0005]所述上層電極和下層電極與儲能元件之間還設有整流器相連。
[0006]所述整流器為橋式整流電路。
[0007]所述儲能元件為電容或鋰電池。
[0008]有益效果
[0009]由於採用了上述的技術方案，本實用新型與現有技術相比，具有以下的優點和積極效果:本實用新型不需要消耗任何能源，結構合理，材料來源廣泛低廉，安全可靠性高，可廣泛收集自行車轉動時產生的壓力轉換為的電能並利用。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0011]下面結合具體實施例，進一步闡述本實用新型。應理解，這些實施例僅用於說明本實用新型而不用於限制本實用新型的範圍。此外應理解，在閱讀了本實用新型講授的內容之後，本領域技術人員可以對本實用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落於本申請所附權利要求書所限定的範圍。
[0012]本實用新型的實施方式涉及一種利用自行車轉動和靜電紡材料進行發電的裝置，如圖1所示，包括殼體15、撞擊板11和傳導橡膠柱4，所述傳導橡膠柱4通過彈簧5與殼體15底部相連；所述撞擊板11通過彈簧轉軸10固定在殼體15內部，並位於所述傳導橡膠柱4上方；所述撞擊板11的上表面設有下層電極9，所述下層電極9上有下層靜電紡織物8 ；所述撞擊板11上方設有上層電極6，所述上層電極6下有上層靜電紡織物7 ;在所述彈簧5的作用下所述傳導橡膠柱4能夠繞轉軸3轉動，所述彈簧5恢復時所述傳導橡膠柱4與撞擊板11發生撞擊，使得撞擊板11繞所述彈簧轉軸10轉動，並且轉動時能夠使得下層靜電紡織物8與上層靜電紡織物7相互接觸擠壓；所述下層靜電紡織物8與上層靜電紡織物7具有不同電負性；所述上層電極6和下層電極9通過導線12與儲能元件14相連。其中，所述上層電極6和下層電極9與儲能元件14之間還設有整流器13相連。所述整流器13為橋式整流電路。所述儲能元件14為電容或鋰電池。
[0013]本實用新型的靜電紡織物可以通過以下方式製得，選擇兩種具有不同電負性的聚合物材料，分別溶於其良性溶劑中，取上述溶液轉移至注射器中，電壓為5?25Kv，推進速率為0.lml/h?5ml/h，接收距離為5?30cm，溼度控制在20%?70%之間；採用導電電極對靜電紡纖維進行收集，使得靜電紡織物收集在導電電極上。
[0014]本實用新型的工作原理如下:當自行車輪轉動時固定在輻條I上的橡膠柱2與殼體15內的傳導橡膠柱4發生撞擊，在彈簧5的作用下，傳導橡膠柱4繞轉軸3轉動，彈簧5恢復時傳導橡膠柱4與撞擊板11發生撞擊，撞擊板11繞彈簧轉軸10轉動，使兩層靜電紡材料發生接觸擠壓，產生電荷的轉移，在外電路形成正向的電流；當失去壓力時，兩層靜電紡材料在彈簧的回彈作用下分開，並在外電路形成反向的電荷移動，產生的電通過整流器整流後，存入儲能單元進行收集使用。
【權利要求】
1.一種利用自行車轉動和靜電紡材料進行發電的裝置，包括殼體(15)、撞擊板(11)和傳導橡膠柱(4)，其特徵在於，所述傳導橡膠柱(4)通過彈簧(5)與殼體(15)底部相連；所述撞擊板(11)通過彈簧轉軸(10)固定在殼體(15)內部,並位於所述傳導橡膠柱(4)上方；所述撞擊板(11)的上表面設有下層電極(9)，所述下層電極(9)上有下層靜電紡織物(8);所述撞擊板(11)上方設有上層電極(6)，所述上層電極(6)下有上層靜電紡織物(7);在所述彈簧(5 )的作用下所述傳導橡膠柱(4)能夠繞轉軸(3 )轉動，所述彈簧(5 )恢復時所述傳導橡膠柱(4)與撞擊板(11)發生撞擊,使得撞擊板(11)繞所述彈簧轉軸(10)轉動,並且轉動時能夠使得下層靜電紡織物(8)與上層靜電紡織物(7)相互接觸擠壓；所述下層靜電紡織物(8)與上層靜電紡織物(7)具有不同電負性；所述上層電極(6)和下層電極(9)通過導線(12)與儲能元件(14)相連。
2.根據權利要求1所述的利用自行車轉動和靜電紡材料進行發電的裝置，其特徵在於，所述上層電極(6)和下層電極(9)與儲能元件(14)之間還設有整流器(13)相連。
3.根據權利要求2所述的利用自行車轉動和靜電紡材料進行發電的裝置，其特徵在於，所述整流器(13)為橋式整流電路。
4.根據權利要求1所述的利用自行車轉動和靜電紡材料進行發電的裝置，其特徵在於，所述儲能元件(14 )為電容或鋰電池。
【文檔編號】H02N1/00GK203691285SQ201320859997
【公開日】2014年7月2日 申請日期:2013年12月24日 優先權日:2013年12月24日
【發明者】俞昊, 黃濤, 周騰飛, 毛夢燁, 黃芳, 杜軍軍 申請人:東華大學