一種輔助的卡車空調動力系統的製作方法
2023-04-23 15:24:31 2
專利名稱：一種輔助的卡車空調動力系統的製作方法
技術領域：
一種輔助的卡車空調動力系統技術領域[0001]本實用新型涉及卡車的空調的動力技術領域，具體為一種輔助的卡車空調動 力系統。
背景技術：
[0002]現有的卡車的空調，一般都是空調直接連接卡車發動機，空調使用過程中，必 須確保發動機的輸出功率足夠高，從而使得即使卡車在怠速過程中，也需要卡車發動機 高速轉動，造成了能源的浪費、經濟性差。發明內容[0003]針對上述問題，本實用新型提供了一種輔助的卡車空調動力系統，其使得卡車 在卡車發動機停止的情況下仍然能夠使用空調，節約能源、經濟性好。[0004]一種輔助的卡車空調動力系統，其技術方案是這樣的其包括空調控制器、控 制面板、壓縮機、冷凝器、蒸發器、膨脹閥、蒸發器風機、冷凝器風機，[0005]其特徵在於其還包括MV直流電源、直流無刷變頻電機，所述M V直流電 源分別連接所述直流無刷變頻電機、空調控制器，所述直流無刷變頻電機驅動所述壓縮 機，所述壓縮機外接所述蒸發器、冷凝器，所述蒸發器、冷凝器之間連接有所述膨脹 閥，所述控制面板分別連接所述蒸發器風機、冷凝器風機。[0006]其進一步特徵在於所述控制面板連接防結霜傳感器。[0007]採用本實用新型的結構後，當卡車發動機怠速或停止工作時，仍需要使用空調 時，通過控制面板使得空調控制器啟動M V直流電源，MV直流電源供電給直流無刷變 頻電機使得壓縮機運轉的同時，MV直流電源在空調控制器的控制下合理供給蒸發器風 機、冷凝器風機電源使其運轉，其使得卡車空調繼續短時間工作，一般在2小時以內， 其使得卡車在卡車發動機停止的情況下仍然能夠使用空調，節約能源、經濟性好。
[0008]圖1為本實用新型的結構示意框圖。
具體實施方式
[0009]見圖1，其包括空調控制器、控制面板、壓縮機、冷凝器、蒸發器、膨脹閥、蒸 發器風機、冷凝器風機、MV直流電源、直流無刷變頻電機，壓縮機為小1匹空調的壓縮 機，M V直流電源分別連接直流無刷變頻電機、空調控制器，直流無刷變頻電機驅動壓 縮機，壓縮機外接所述蒸發器、冷凝器，蒸發器、冷凝器之間連接有膨脹閥，控制面板 分別連接蒸發器風機、冷凝器風機，控制面板連接防結霜傳感器。[0010]其工作原理如下小1匹空調的壓縮機一般輸入功率為600-800W，現有的MV 直流電源的最大輸出電流為40A，其完全可以作為小1匹空調的壓縮機動力源；當卡車發動機怠速或停止工作，仍需要使用空調時，通過控制面板使得空調控制器啟動M V直流 電源，MV直流電源供電給直流無刷變頻電機使得壓縮機運轉的同時，MV直流電源在 空調控制器的控制下合理供給蒸發器風機、冷凝器風機電源使其運轉，壓縮機帶動蒸發 器、冷凝器、膨脹閥工作，其使得卡車空調繼續工作，一般運轉在2小時以內。
權利要求1.一種輔助的卡車空調動力系統，其包括空調控制器、控制面板、壓縮機、冷凝 器、蒸發器、膨脹閥、蒸發器風機、冷凝器風機，其特徵在於其還包括24V直流電 源、直流無刷變頻電機，所述24 V直流電源分別連接所述直流無刷變頻電機、空調控制 器，所述直流無刷變頻電機驅動所述壓縮機，所述壓縮機外接所述蒸發器、冷凝器，所 述蒸發器、冷凝器之間連接有所述膨脹閥，所述控制面板分別連接所述蒸發器風機、冷 凝器風機。
2.根據權利要求1所述的一種輔助的卡車空調動力系統，其特徵在於所述控制面 板連接防結霜傳感器。
專利摘要本實用新型提供了一種輔助的卡車空調動力系統，其使得卡車在卡車發動機停止的情況下仍然能夠使用空調，節約能源、經濟性好。其技術方案是這樣的其包括空調控制器、控制面板、壓縮機、冷凝器、蒸發器、膨脹閥、蒸發器風機、冷凝器風機，其特徵在於其還包括24V直流電源、直流無刷變頻電機，所述24V直流電源分別連接所述直流無刷變頻電機、空調控制器，所述直流無刷變頻電機驅動所述壓縮機，所述壓縮機外接所述蒸發器、冷凝器，所述蒸發器、冷凝器之間連接有所述膨脹閥，所述控制面板分別連接所述蒸發器風機、冷凝器風機。
文檔編號F24F11/02GK201803510SQ20102055429
公開日2011年4月20日 申請日期2010年10月9日 優先權日2010年10月9日
發明者周新生, 石永軍 申請人:無錫市同舟電子實業有限公司