一種腳踏自行車的製作方法
2023-04-24 02:01:46
專利名稱：一種腳踏自行車的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種自行車，尤其是一種腳踏自行車。
背景技術：
健康是人生最大的幸福，運動是健康的重要保證，全民健身運動正蓬勃興起，自行車運動不僅是奧運比賽項目，更是普通老百姓的代步工具，同時也具有鍛鍊身體的功效，更加上全球倡導節能環保，「少開車，多騎車」也慢慢被人們認可，並得到政府的鼓勵，正是這種時代背景和歷史傳統的作用，自行車在人們的心目中又恢復了以往的地位，本申請人也在09年時申請過一項自行車發明，專利號為200910173001. 5，此款自行車最大的優點在於人只要踩在踏板上做小跑運動，自行車就會前行，且由於人是站在踏板上的，所以踩下去的力要比坐著踩下去的力要大，所以前行的速度相較於傳統的自行車速度要來得快，但此款自行車相對而言結構也比較複雜，尤其是用到鏈輪鏈條的比較多，眾所周知，用鏈輪的自行車容易掉鏈，這樣就會給人們帶來不必要的麻煩。
發明內容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種既能代步，又能鍛鍊身體，且結構簡單的腳踏自行車。本實用新型解決上述技術問題所採用的技術方案為一種腳踏自行車，包括車架、方向輪、後車輪、踏板、方向杆、前叉及剎車系統，所述的車架一端與所述的前叉連接，所述的前叉上端與所述的方向杆固定連接，所述的前叉下端與所述的方向輪軸接，所述的車架另一端軸接有曲軸，所述的曲軸軸接有所述的後車輪， 所述的踏板前端與所述的車架軸接，所述的踏板後端設置有連杆，所述的連杆一端與所述的踏板後端軸接，所述的連杆另一端與所述的曲軸軸接，在所述的車架上、於踏板下方設置有踏板限位裝置；在所述的前叉上端、與所述的方向杆軸接處的下方周邊設置有外螺紋，所述的前叉與所述的方向杆軸接處的外部設置有鎖緊套，所述的鎖緊套內部設置有與所述的前叉上端周邊設置的外螺紋相匹配的內螺紋；所述的踏板限位裝置是軸接在車架上的限位杆；所述的腳踏車的後車輪可設置為兩個；在所述的後車輪上同軸設置有棘齒。與現有技術相比，本實用新型的優點是在車架一端軸接有曲軸，曲軸軸接有後車輪，踏板前端與車架軸接，踏板後端設置有連杆，連杆一端與踏板後端軸接，連杆另一端與曲軸軸接，該設計結構簡單，造價低，因為該自行車是人站在踏板上運動的，所以腳踩下去的力比坐著踩下去的力要大，完全可以當代步工具用，且帶動了人全身運動，達到了健身的目的；在車架上、於踏板下方設置有踏板限位裝置，踏板限位裝置為限位杆，該限位杆的安裝位置應高於後車輪中心軸，此設計可防止踏板踩踏過低使後車輪呈逆時針方向轉動而導致該自行車呈倒退行駛；在前叉上端、與方向杆軸接處的下方周邊設置有外螺紋，前叉與方向杆軸接處的外部設置有鎖緊套，鎖緊套內部設置有與前叉上端周邊設置的外螺紋相匹配的內螺紋，在不使用此腳踏自行車時可將方向杆摺疊，易於攜帶。
圖1為設置有一個後車輪的腳踏自行車主視圖；圖2為設置有兩個後車輪的腳踏自行車主視圖；圖3為設置有一個後車輪的腳踏自行車俯視圖；圖4為設置有兩個後車輪的腳踏自行車俯視圖；圖5為圖1的A部放大圖。以上附圖的名稱及序號1、車架，2、方向輪，3、後車輪，4、踏板，5、方向杆，6、連杆， 7、曲軸，8、限位杆，9、鎖緊套，10、車把，11、前叉，12、軸中心點，13、後車輪中心軸。
具體實施方式
以下結合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。實施案例一一種腳踏自行車，包括車架1、方向輪2、後車輪3、踏板4、方向杆5、 前叉11及剎車系統，車架1 一端與前叉11連接，前叉11上端與方向杆5固定連接，在前叉 11上端、與方向杆5軸接處的下方周邊設置有外螺紋，前叉11與方向杆5軸接處的外部設置有鎖緊套9，鎖緊套9內部設置有與前叉11上端周邊設置的外螺紋相匹配的內螺紋，前叉11下端與方向輪2軸接，車架1另一端軸接有曲軸7，曲軸7兩端軸接有兩個後車輪3， 在後車輪3上同軸設置有棘齒，踏板4前端與車架1軸接，踏板4後端設置有連杆6，連杆6 一端與踏板4後端軸接，連杆6另一端與曲軸7軸接，在車架1上、於踏板4下方設置有限位杆8，由於限位杆8的作用，踏板被踩踏下去時，連杆6與踏板4軸接的軸中心點12必須要高於後車輪中心軸13，如此後車輪才會按順時針方向向前滾動，自行車才能順利的前進。實施案例二 一種腳踏自行車，包括車架1、方向輪2、後車輪3、踏板4、方向杆5、 前叉11及剎車系統，車架1 一端與前叉11連接，前叉11上端與方向杆5固定連接，在前叉 11上端、與方向杆5軸接處的下方周邊設置有外螺紋，前叉11與方向杆5軸接處的外部設置有鎖緊套9，鎖緊套9內部設置有與前叉11上端周邊設置的外螺紋相匹配的內螺紋，前叉 11下端與方向輪2軸接，車架1另一端軸接有曲軸7，曲軸7中間部位軸接有一個後車輪3， 在後車輪3上同軸設置有棘齒，踏板4前端與車架1軸接，踏板4後端設置有連杆6，連杆6 一端與踏板4後端軸接，連杆6另一端與曲軸7軸接，在車架1上、於踏板4下方設置有限位杆8，由於限位杆8的作用，踏板被踩踏下去時，連杆6與踏板4軸接的軸中心點12必須要高於後車輪中心軸13，如此後車輪才會按順時針方向向前滾動，自行車才能順利的前進。
權利要求1.一種腳踏自行車，包括車架、方向輪、後車輪、踏板、方向杆、前叉及剎車系統，所述的車架一端與所述的前叉連接，所述的前叉上端與所述的方向杆固定連接，所述的前叉下端與所述的方向輪軸接，其特徵在於所述的車架另一端軸接有曲軸，所述的曲軸軸接有所述的後車輪，所述的踏板前端與所述的車架軸接，所述的踏板後端設置有連杆，所述的連杆一端與所述的踏板後端軸接，所述的連杆另一端與所述的曲軸軸接，在所述的車架上、於踏板下方設置有踏板限位裝置。
2.如權利要求1所述的一種腳踏自行車，其特徵在於在所述的前叉上端、與所述的方向杆軸接處的下方周邊設置有外螺紋，所述的前叉與所述的方向杆軸接處的外部設置有鎖緊套，所述的鎖緊套內部設置有與所述的前叉上端周邊設置的外螺紋相匹配的內螺紋。
3.如權利要求1所述的一種腳踏自行車，其特徵在於所述的踏板限位裝置是軸接在車架上的限位杆。
4.如權利要求1所述的一種腳踏自行車，其特徵在於所述的腳踏車的後車輪可設置為兩個。
專利摘要本實用新型公開了一種腳踏自行車，包括車架、方向輪、後車輪、踏板、方向杆及剎車系統，所述的車架一端與所述的方向杆連接，所述的車架另一端與所述的後車輪連接，所述的踏板前端與所述的車架軸接，其特徵在於所述的踏板後端設置有連杆，所述的連杆一端與所述的踏板後端軸接，所述的連杆另一端軸接有曲軸，所述的曲軸與所述的後車輪軸接，在所述的車架上、於踏板下方設置有限位杆；該設計結構簡單，造價低，因為該自行車是人站在踏板上運動的，所以腳踩下去的力比坐著踩下去的力要大，完全可以當代步工具用，且帶動了人全身運動，徹底達到了健身的目的，限位杆的安裝位置應高於後車輪中心軸，此設計可防止踏板踩踏過低使後車輪呈逆時針方向轉動導致該自行車呈倒退行駛。
文檔編號B62K15/00GK202006855SQ201120036430
公開日2011年10月12日 申請日期2011年1月27日 優先權日2011年1月27日
發明者陳兆紅 申請人:寧波市鎮海捷登應用技術研究所