高耐磨驅動輪的製作方法
2023-04-23 22:19:31
專利名稱：高耐磨驅動輪的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種用於切割機械中的驅動輪，尤其是涉及一種晶體矽切割開方機上使用的驅動輪。
背景技術：
金剛線開方機，是針對光伏發電的晶體矽切割開方環節的新型設備，其特殊之處在於此機型以金剛線進行切割，目前世界上光伏晶體矽切割工藝主要以鍍銅鋼線進行切害ι]，鍍銅鋼線切割時必須使用矽片切割液、碳化矽混合的懸浮液作為介質，切割成本高，切割周期長，用後廢懸浮液處理對環境汙染巨大。而金剛線採用金剛石磨料固定在金屬線上製備得到，本身金剛石磨料替代懸浮液成為切割介質，切割時僅需用純水作為冷卻劑，金剛線切割較鍍銅鋼線切割的切割效率大體提升50-70%，並淘汰矽片切割液、碳化矽等昂貴材料，大幅降低切割的綜合材料種類及成本，同時根本上解決廢懸浮液的環境汙染問題。金剛線的推廣代表著光伏晶體矽切割的未來發展方向，具有非常大的發展空間和每年上百億的廣闊市場。金剛線開方機的關鍵設備備件除金剛線之外，還包括驅動輪、小驅動輪、換向輪和導輪等驅動輪系列產品，驅動輪系列產品起著承接金剛線切割方向轉換、驅動金剛線對矽錠切割、保證金剛線切割精度控制、保護機器軸承免受金剛線破壞的功能。金剛線較鍍銅鋼線直徑、結構、平均張力均存在較大差異，由此對驅動輪產品的性能要求較晶體矽聚氨酯滑輪產品更高。目前國內所採用的金剛線開方機均為進口產品，其易耗件驅動輪系列產品均依賴進口，該產品在使用過程中存在以下缺點(1)使用平均壽命80-100小時，每次用完需由操作工花費約2小時完全更換，增加維護成本，影響開方機效率產能；(2)驅動輪系進口物資，採購周期長，採購成本高，無法回收再利用；(3)進口驅動輪產品使用時存在聚氨酯與航空鋁材結合處脫落現象。
發明內容
本發明目的在於提供一種新型結構的高耐磨驅動輪，在鋁嵌件上增加T型槽，增加鋁嵌件與聚氨酯的結合強度，提高產品的使用壽命；聚氨酯採用二次注塑工藝，內層採用普通耐磨聚氨酯材質，外層採用高耐磨聚氨酯材質，一方面降低產品的成本，另一方面可實現回收再利用，進一步降低回收成本。實現本發明目的的技術方案是一種高耐磨驅動輪，包括鋁嵌件，在所述鋁嵌件上注塑有聚氨酯層，在所述聚氨酯層的圓周上開有若干個凹槽，其特徵在於在所述鋁嵌件上開有T型槽。所述鋁嵌件的材質為2A12航空鋁。所述聚氨酯層為雙層結構，內層為TPU359X材質，外層為TPUTK95A材質。本發明與現有技術相比具有如下優點
1.在鋁嵌件上設置有T型槽，提高聚氨酯層和鋁嵌件的結合強度，提高產品的使用壽命。2.聚氨酯層採用雙層結構，內層採用普通的耐磨材質，外層採用高耐磨的材質，一方面降低產品的成本，另一方面產品磨損後可回收利用，回收後，剝去外層的聚氨酯層，用清潔劑洗去表面汙垢，再注塑，完成回收再利用過程。降低回收成本，重複使用次數高，平均可回收10次，達到環保利用的效果。3.鋁嵌件的材質採用2A12航空鋁，提高鋁嵌件的剛性，防止鋁嵌件在注塑過程中出現變形現象，提高產品的成品率。
圖1為本發明所述高耐磨驅動輪的結構示意圖1.鋁嵌件 2. T型槽 3.聚氨酯層 4.凹槽
具體實施例方式以下實施例用於說明本發明，但不用來限制本發明的範圍，所有等同的技術方案也屬於本發明的範疇，本發明的專利保護範圍應由各項權利要求限定。從圖1中可以看出，一種高耐磨驅動輪，包括材質為2A12航空鋁的鋁嵌件1，在所述鋁嵌件1上注塑有雙層結構的聚氨酯層3，內層為TPU359X材質，外層為TPUTK95A材質。 在所述聚氨酯層3的圓周上開有若干個凹槽4，在所述鋁嵌件1上開有T型槽2。
權利要求
1.一種高耐磨驅動輪，包括鋁嵌件(1)，在所述鋁嵌件(1)上注塑有聚氨酯層(3)，在所述聚氨酯層(3)的圓周上開有若干個凹槽G)，其特徵在於在所述鋁嵌件(1)上開有T型槽⑵。
2.根據權利要求1所述的一種高耐磨驅動輪，其特徵在於所述鋁嵌件(1)的材質為 2A12航空鋁。
3.根據權利要求1所述的一種高耐磨驅動輪，其特徵在於所述聚氨酯層(3)為雙層結構，內層為TPU359X材質，外層為TPUTK95A材質。
全文摘要
本發明公開了一種晶體矽切割開方機上使用的高耐磨驅動輪，包括鋁嵌件，在鋁嵌件上注塑有聚氨酯層，在聚氨酯層的圓周上開有若干個凹槽，在鋁嵌件上開有T型槽，提高聚氨酯層和鋁嵌件的結合強度，提高產品的使用壽命。聚氨酯層採用雙層結構，內層採用普通的耐磨材質，外層採用高耐磨的材質，一方面降低產品的成本，另一方面產品磨損後可回收利用，回收後，剝去外層的聚氨酯層，用清潔劑洗去表面汙垢，再注塑，完成回收再利用過程。降低回收成本，重複使用次數高，平均可回收10次，達到環保利用的效果。
文檔編號B28D7/00GK102476407SQ20101055606
公開日2012年5月30日 申請日期2010年11月23日 優先權日2010年11月23日
發明者湯子仁, 湯毅飛 申請人:湯子仁