一種新型耐磨型內齒輪的製作方法

2023-04-28 06:28:31 1

本實用新型涉及齒輪技術領域，具體為一種新型耐磨型內齒輪。

背景技術：

輪緣上有齒能連續嚙合傳遞運動和動力的機械元件。齒輪在傳動中的應用很早就出現了。19世紀末，展成切齒法的原理及利用此原理切齒的專用工具機與刀具的相繼出現，隨著生產的發展，齒輪運轉的平穩性受到重視。現有的齒輪存在著由於其耐磨性較差造成的齒輪使用壽命較短的問題。

技術實現要素：

本實用新型的目的在於提供一種新型耐磨型內齒輪，具備耐磨性能好、使用壽命長的優點，解決了現有的齒輪由於其耐磨性較差造成的齒輪使用壽命較短的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種新型耐磨型內齒輪，包括齒輪本體，所述齒輪本體包括外齒輪圈、中心通孔、齒槽、安裝孔、齒牙、油孔、耐磨層和儲油層，耐磨層包括齒輪外耐磨層和齒輪內耐磨層，齒輪本體的外層設置為外齒輪圈，外齒輪圈的內側設置為齒槽和齒牙，齒槽呈弧形凹槽設置，齒牙呈凸形設置，齒牙之間通過齒槽連接，齒輪本體的中心設置有中心通孔，中心通孔的周邊均勻分布有若干個安裝孔。

優選的，所述外齒輪圈的外表面上設置有齒輪外耐磨層，齒輪外耐磨層為鍍硬銀層或鍍硬鉻層。

優選的，所述中心通孔的內表面設置有齒輪內耐磨層，齒輪內耐磨層為鍍銠層。

優選的，所述齒輪內耐磨層的內側設置有儲油層，儲油層和齒輪內耐磨層之間設置有油孔。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

1、本實用新型通過設置的齒輪內耐磨層和齒輪外耐磨層，增大了齒輪的耐磨性能，結構簡單，使用方便。

2、本實用新型通過設置的儲油層和油孔，能夠儲存潤滑油，並在運行時滲透到內齒面，保證良好潤滑條件，有效減少磨損，延長使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型結構擦頭示意圖。

圖中：1-齒輪本體，2-外齒輪圈，3-中心通孔，4-齒槽，5-安裝孔，6-齒牙，7-油孔，8-齒輪外耐磨層，9-齒輪內耐磨層，10-儲油層。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本實用新型保護的範圍。

請參閱圖1-2，本實用新型提供一種技術方案：一種新型耐磨型內齒輪，包括齒輪本體1，所述齒輪本體1包括外齒輪圈2、中心通孔3、齒槽4、安裝孔5、齒牙6、油孔7、耐磨層和儲油層10，耐磨層包括齒輪外耐磨層8和齒輪內耐磨層9，齒輪本體1的外層設置為外齒輪圈2，外齒輪圈2的內側設置為齒槽4和齒牙6，齒槽4呈弧形凹槽設置，齒牙6呈凸形設置，齒牙6之間通過齒槽4連接，齒輪本體1的中心設置有中心通孔3，中心通孔3的周邊均勻分布有若干個安裝孔5。

所述外齒輪圈2的外表面上設置有齒輪外耐磨層8，齒輪外耐磨層8為鍍硬銀層或鍍硬鉻層，所述中心通孔3的內表面設置有齒輪內耐磨層9，齒輪內耐磨層9為鍍銠層，增大了齒輪的耐磨性能，所述齒輪內耐磨層9的內側設置有儲油層10，儲油層10和齒輪內耐磨層9之間設置有油孔7，能夠儲存潤滑油，並在運行時滲透到內齒面，保證良好潤滑條件，有效減少磨損，延長使用壽命。

工作原理：該種新型耐磨型內齒輪，通過設置的齒輪內耐磨層9和齒輪外耐磨層8，增大了齒輪的耐磨性能，通過設置的儲油層10和油孔7，能夠儲存潤滑油，並在運行時滲透到內齒面，保證良好潤滑條件，有效減少磨損，延長使用壽命。

儘管已經示出和描述了本實用新型的實施例，對於本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的範圍由所附權利要求及其等同物限定。