新型焊接式進氣管的製作方法

2023-04-25 10:35:06 2

專利名稱：新型焊接式進氣管的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種焊接式進氣管，屬於柴油機管道件。
背景技術：
以往的柴油機進氣管為鑄鋁件或為鑄鐵件，重量重、成本高、抗衝擊性差、特別是內壁清砂困難，一旦砂粒落入氣缸，將引起氣缸早期磨損，帶來嚴重後果。近年來，有焊接式進氣管問世，比鑄造式進氣管有明顯進步。但其進氣口一般是固定的，在與安裝於不同位置的空氣濾清器相聯結時，顯得很不方便；同時，進氣管的支管成搭接式焊接，不僅浪費材料，也影響管道內壁的平滑性。

實用新型內容本實用新型的目的在於克服上述不足之處，提供一種聯結方便，節省材料，內壁平滑的新型焊接式進氣管。本實用新型的技術方案是新型焊接式進氣管由主管、支管和安裝板主要構件焊成一體，主管上有進氣口。改進之處是進氣口外設有直管狀或彎管狀的接頭。所述接頭設在主管的一端或設在主管的側面。支管由兩片板件成型後成對接式焊為一體。本實用新型的直管狀或彎管狀的接頭給進氣管與空氣濾清器的聯結帶來方便，接頭所處的位置更適應不同濾清器安裝的需要。另外支管的焊接成對接式，沒有重疊部分，可節省材料，也使管內壁平整光滑。
以下結合附圖
進一步說明本實用新型實施例。圖I為本實用新型結構示意圖(側視)；圖2為支管橫截面示意圖。
具體實施方式
本實施例中，主管3與四個支管2及安裝板I焊成一體，安裝板I的外端面在同一平面內，每個安裝板上有兩個安裝孔。主管3的上側面進氣口處設有成90°彎管接頭4，焊成一體，便於進氣管與空氣濾清器的連接安裝。支管2由左、右兩片成型件在A處對接後焊成整體,無重疊部分,節省材料，內壁平整光滑。
權利要求1.一種新型焊接式進氣管，由主管、支管和安裝板主要構件焊成一體，主管上有進氣口，其特徵是進氣口處設有直管狀或彎管狀的接頭。
2.按權利要求I所述的進氣管，其特徵是所述接頭設在主管的一端。
3.按權利要求I所述的進氣管，其特徵是所述接頭設在主管的側面。
4.按權利要求I所述的進氣管，其特徵是支管由兩片成對接式焊為一體。
專利摘要一種新型焊接式進氣管，由主管、支管、安裝板主要構件焊成一體，主管的一端或側面進氣口處設有直管狀或彎管狀的接頭，支管由兩片成對接式焊為一體。本實用新型用於單缸、多缸柴油機的進氣管道，比傳統的鑄鋁件或鑄鐵件進氣管有明顯進步，具有安裝連接方便、節省材料、管道內壁更加平整光滑等優點，是柴油機進氣管的新一代產品。
文檔編號F02M35/104GK202493364SQ20122013078
公開日2012年10月17日 申請日期2012年3月23日 優先權日2012年3月23日
發明者李洪毅 申請人:李洪毅