螺栓壓板固定式木軌枕軌道的製作方法
2023-04-25 12:17:31 2
專利名稱：螺栓壓板固定式木軌枕軌道的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種礦山機械，具體是一種螺栓壓板固定式木軌枕軌道。
背景技術：
礦山軌道運輸離不開軌枕。軌枕是鋼軌的"枕頭"，用來承受鋼軌的壓力，並將壓力 傳遞到道碴上去，同時保持兩條鋼軌的軌距，防止軌道移動。軌枕有木製的和鋼筋混凝土 兩種。木軌枕是各國鐵路最早採用，而且到目前仍然被普遍採用的一種軌枕。長期以來， 是用道釘將鋼軌、墊板與木軌枕釘在一起。這種結構的缺點是
1) 、鋼軌受載荷而上撓時會使道釘浮起。
2) 、受到列車橫向力的擠壓，軌距不易保持。
3) 、不預先鑽孔，直接砸道釘時容易劈裂。
4) 、道釘有俯、仰、歪、扭斜、浮、離、磨、彎"八害"，維修量大，費用高。
以前，由於採區軌道都是採用道釘固定式木軌枕，所以普遍存在道釘失效、軌距超寬 問題，威脅行車安全，影響質量達標。
發明內容
本實用新型的目的是為了克服道釘固定式木軌枕的上述缺點，提供一種螺栓壓板固定 式木軌枕軌道。從根本上解決道釘浮起失效、軌距超寬、威脅行車安全、影響質量達標問 題。
本實用新型是以如下技術方案實現的 一種螺栓壓板固定式木軌枕軌道，包括木軌枕， 橫臥在木軌枕上的鋼軌，其特徵是在木軌枕的兩端部臥放鋼軌處各開有兩個放置螺栓的螺 栓孔，螺栓孔的底部是和螺栓頭相配合的方形或多角形沉孔；還包括從木軌枕底部穿入螺
栓孔中的螺栓，安放在木軌枕上鋼軌下面的的鋼墊板，鋼墊板上開有兩個能供兩個螺栓穿 過的孔，鋼軌的底部臥放於鋼墊板上並由穿在兩個螺栓上的鋼壓板和螺母壓緊固定。
還可以在鋼墊板放置鋼軌處設有卡放鋼軌的凹槽，鋼軌的底部臥放於凹槽中並由穿 在兩個螺栓上的鋼壓板和螺母壓緊固定。
本實用新型的有益效果是結構合理，鋼軌固定牢固，使用效果好。
以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步詳細說明。
圖1是本實用新型整體結構示意圖；圖2是
圖1的局部放大圖。
圖中1、木軌枕，1-1、螺栓孔，1-2、沉孔，2、螺栓，3、鋼墊板，4、鋼壓板，5、 螺母，6、鋼軌。
具體實施方式
如
圖1和圖2所示，包括木軌枕l，橫臥在木軌枕上的鋼軌6，木軌枕1長1200mm， 寬160mm，高140mm。在木軌枕的兩端部臥放鋼軌處各開有兩個放置螺栓的螺栓孔1_1，兩 個螺栓孔外徑之間的間距等於鋼軌6底部的寬度。螺栓孔的底部是和螺栓頭相配合的方 形或多角形沉孔卜2;螺栓2從木軌枕底部穿入螺栓孔中，在木軌枕上的鋼軌下面安放有 鋼墊板3，鋼墊板上開有兩個能供兩個螺栓2穿過的孔，鋼軌6的底部臥放於鋼墊板3上 並由穿在兩個螺栓2上的鋼壓板4和螺母5壓緊固定。
也可以在鋼墊板6的放置鋼軌處開有卡放鋼軌的凹槽，凹槽寬94mra，鋼軌8的底部臥 放於凹槽中，裝配上鋼壓板4，鋼壓板斜面與鋼軌底側斜度一致。由兩個螺栓2上的螺母 5壓緊固定。螺栓2為方頭或多角頭螺栓，不易轉動。
權利要求1、一種螺栓壓板固定式木軌枕軌道，包括木軌枕(1)，橫臥在木軌枕上的鋼軌(8)，其特徵是在木軌枕的兩端部臥放鋼軌處各開有兩個放置螺栓的螺栓孔(1-1)，螺栓孔的底部是和螺栓頭相配合的方形或多角形沉孔(1-2)；還包括從木軌枕底部穿入螺栓孔中的螺栓(2)，安放在木軌枕上鋼軌下面的的鋼墊板(3)，鋼墊板上開有兩個能供兩個螺栓(2)穿過的孔，鋼軌(6)的底部臥放於鋼墊板(3)上並由穿在兩個螺栓(2)上的鋼壓板(4)和螺母(5)壓緊固定。
2、根據權利要求1所述的螺栓壓板固定式木軌枕軌道，其特徵是在鋼墊板放置鋼fl (6)處設有卡放鋼軌的凹槽，鋼軌(6)的底部臥放於凹槽中並由穿在兩個螺栓(2)上 的鋼壓板(4)和螺母(5)壓緊固定。
3、根據權利要求1所述的螺栓壓板固定式木軌枕軌道，其特徵是螺栓(2)為方頭或 多角頭螺栓。
專利摘要本實用新型公開了一種螺栓壓板固定式木軌枕軌道，屬礦山機械。是在木軌枕的兩端部臥放鋼軌處各開有兩個放置螺栓的螺栓孔，螺栓孔的底部是和螺栓頭相配合的方形或多角形沉孔；還包括從木軌枕底部穿入螺栓孔中的螺栓，安放在木軌枕上鋼軌下面的鋼墊板，鋼墊板上開有兩個能供兩個螺栓穿過的孔，鋼軌的底部臥放於鋼墊板上並由穿在兩個螺栓上的鋼壓板和螺母壓緊固定。本實用新型的有益效果是結構合理，鋼軌固定牢固，使用效果好。
文檔編號E01B9/04GK201254679SQ200820151918
公開日2009年6月10日 申請日期2008年8月13日 優先權日2008年8月13日
發明者樊福漢, 風 陳 申請人:上海大屯能源股份有限公司