一種低壓鑄造設備油缸密封端蓋的製作方法

2023-04-25 12:32:16 1

一種低壓鑄造設備油缸密封端蓋的製作方法
【專利摘要】一種低壓鑄造設備油缸密封端蓋，包括端蓋本體，所述端蓋本體活塞孔內壁上開設有兩個以上密封槽和一個防塵槽，所述密封槽內設有密封圈，防塵槽內設有防塵圈，所述端蓋本體置於油缸外部的長度≥4cm。採用改進後的密封端蓋，通過在端蓋本體內增加一個或一個以上的密封槽，同時增加密封圈數量，使密封圈與活塞軸的密封更緊密，封油效果得到了雙重保護。同時增加了油缸密封端蓋的長度，提高了活塞軸的導向性能，同時採用耐磨性強的錫青銅材料代替原有材料，更能提高油缸密封端蓋的使用壽命，減少了活塞軸彎曲變形對防塵圈造成的擠壓變形而產生的頻繁漏油，降低了使用密封圈的成本。
【專利說明】現有技術中在每個油缸前端都安裝有一個、V型密封圈，在生產過程中油缸不停地做包現磨損現象，造成活塞軸與密封圈配合間付現有的密封端蓋長度過短，而且採用的材-段時間後容易發生變形，導致活塞軸在油8經常被活塞軸擠出產生油缸頻繁漏油，影I液壓油和不斷地更換密封圈(尤其是油缸左右，若換普通的密封圈幾乎每8小時就要匕而且在生產過程中頻繁發生液壓油洩漏
供一種結構簡單，耐磨性、密封性和導向性變形，提高密封圈與活塞軸的密封效果，避攔的頻繁漏油，既節約了更換密封圈的時間I油缸的使用壽命。蓋的使用壽命，避免了油缸活塞軸在密封端蓋內運動時發生彎曲變形，降低了活塞軸彎曲對防塵圈造成的擠壓變形而產生的頻繁漏油，降低了使用密封圈的成本。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是現有技術中密封端蓋的結構示意圖
[0011]圖2是本實用新型的結構示意圖；
[0012]圖3是本實用新型安裝在油缸上的示意圖
[0013]附圖標記
[0014]圖中1-端蓋本體 2-密封槽 3-防塵槽 4-密封圈
[0015]5-防塵圈 6-油缸 7-活塞軸
【具體實施方式】
[0016]下面結合附圖對本發明做進一步詳細說明。
[0017]如圖2、圖3所示，一種低壓鑄造設備油缸密封端蓋，包括端蓋本體1，所述端蓋本體I活塞孔內壁上開設有兩個以上密封槽2和一個防塵槽3，所述密封槽2內設有密封圈4，密封圈4採用機械領域中通用的V型密封圈。防塵槽3設置在端蓋本體I內遠離油缸6的一端，防塵槽3內設有防塵圈5，為保證密封圈4與密封槽2配合緊密，將密封槽2的槽深度在現有端蓋基礎上減少1mm，使安裝到密封槽2內的密封圈4不再鬆動，保證油缸活塞軸7與密封圈4的良好配合，避免漏油現象的發生。將改進後的端蓋本體I的長度在原有端蓋基礎上增加，使端蓋本體I置於油缸6外部的長度> 4cm,油缸活塞軸7在端蓋本體I內往復運動中不再發生左右擺動，導向性能得到有效提高，採用耐磨性強的錫青銅材料代替原有材料生鐵、45鋼和黃銅，有效提高油缸密封端蓋I的使用壽命，避免油缸活塞軸7在密封端蓋I內運動時發生彎曲變形。
[0018]油缸6工作之前，先將防塵圈5和兩個密封圈4放置在端蓋本體I的防塵槽3和密封槽2內，固定安裝好，在將端蓋本體I與油缸6緊配合，然後將活塞軸7依次穿過端蓋本體I上的防塵圈5和密封圈4與油缸6內的活塞連接，即可進行正常的模具預熱工作。
[0019]採用改進後的密封端蓋，通過在端蓋本體內增加一個或一個以上的密封槽，同時增加密封圈數量，使密封圈與活塞軸的密封配合更緊密，封油效果得到了雙重保護。同時增加了油缸密封端蓋的長度，提高了活塞軸的導向性能，同時採用耐磨性強的錫青銅材料代替原有材料，更能提高油缸密封端蓋的使用壽命，減少了活塞軸彎曲變形對防塵圈造成的擠壓變形而產生的頻繁漏油，降低了使用密封圈的成本。
【權利要求】
1.一種低壓鑄造設備油缸密封端蓋，包括端蓋本體，其特徵在於:所述端蓋本體活塞孔內壁上開設有兩個以上密封槽和一個防塵槽，所述密封槽內設有密封圈，防塵槽內設有防塵圈，所述端蓋本體置於油缸外部的長度? 4挪。
2.根據權利要求1所述的一種低壓鑄造設備油缸密封端蓋，其特徵在於:所述端蓋本體採用錫青銅製作。
3.根據權利要求1所述的一種低壓鑄造設備油缸密封端蓋，其特徵在於:所述密封圈為V型密封圈。
【文檔編號】F16J15/16GK203627404SQ201320641309
【公開日】2014年6月4日 申請日期:2013年10月17日 優先權日:2013年10月17日
【發明者】周金龍 申請人:重慶建設摩託車股份有限公司