車載在線充電的電動汽車的製作方法
2023-05-04 22:51:01 1
專利名稱：車載在線充電的電動汽車的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及電動汽車，是一種車載在線充電的電動汽車。
發明內容
本實用新型的目的是，提供一種車載在線充電的電動汽車，使其能實現在電動汽車行駛過程中實施向蓄電池充電，並且該充電裝置還可作電動汽車的第二驅動動力使用。
實現上述目的的本實用新型是，包含有一驅動電動機、離合變速裝置、驅動車軸與差速器、中央控制器、操縱杆、蓄電池組及充、供電電路。為實現電動汽車車載在線充電的目的，本實用新型還包含有一發電/電動裝置，該裝置設置在驅動車軸左、右兩端車輪內側處，具有一作為發電/電動機結構的定子和一作為發電/電動機結構的轉子。
我們從中國專利文獻及實際使用中知道，中國發明專利「高能膠體蓄電池」，是一種供電動汽車使用較為合適的車用蓄電池，其不但耐低溫、抗高溫、耐震動，還能承受大電流快速充、放電，並且壽命長和不燃不爆、安全可靠，(已獲中、美、日、歐共體等十五國專利授權，並已被中、美、歐共體確認為「綠色能源」)，故該專利可說已為電動汽車的進一步發展提供了一定技術條件。本實用新型則選用該「高能膠體蓄電池」作驅動電動機的動力源，而且，必須至少包含有二組該高能膠體蓄電池，供輪換充、供電使用，使其中一組向驅動電動機供電，另一組由發電/電動裝置充電。
本實用新型的這一發電/電動裝置，其發電/電動機的定子、轉子結構可以有多種結構形式，如一種是，所說定子為繞制在固定軸套之鐵芯上的繞組線圈，所說轉子為與車輪及驅動車軸組合成一體的機殼，在此機殼內側周圓面上固設有一組永久磁鋼；另一種是，所說定子為一固定機殼，在此固定機殼內側周圓面上固設有一組永久磁鋼，所說轉子為繞制在與車輪組合成一體的驅動車軸之鐵芯上的繞組線圈。再一種是，所說定子為一固定機殼，在此固定機殼內側周圓面上固設有一組感應線圈，所說轉子為繞制在與車輪組合成一體的驅動車軸之鐵芯上的繞組線圈。
如上所述，本實用新型中的發電/電動裝置，設置在汽車行駛轉動件處並與其聯接，可隨汽車的行進同步運行，即能充分利用電動汽車高速行駛的轉動能，使之發電並向車載蓄電池充電，這樣，電動汽車就能實現自充電，則電動汽車就能長距離行駛。本實用新型中的這一發電/電動裝置設計，不但可充分利用轉動能實施發電-充電，而且由於其充電速度快，充電時間之餘或起步時還可反過來作驅動動力使用。
圖2為本實用新型中的發電/電動裝置的一個實施例的剖視圖。
圖3為本實用新型中的發電/電動裝置的另一個實施例的剖視圖。
圖4為本實用新型中的發電/電動裝置的又一個實施例的剖視圖。
首先請參閱
圖1。由圖見，本實用新型包含有一驅動電動機1、離合變速裝置8、前、後驅動車軸與差速器4、中央控制器6、操縱杆11、A、B兩組高能膠體蓄電池7、8及充、供電電路2、5、12和起動加減速控制器18，在汽車後驅動車軸左右兩端之車輪內側各設有一發電/電動裝置10、9。
圖2所示，為一種直流發電/電動裝置的實施例，直流發電/電動機的定子18為繞制在固定軸套19之鐵芯上的繞組線圈，轉子為與車輪14及後驅動車軸20組合成一體的機殼16，該機殼用一連接器15與車輪14連成一體，在此機殼16內側周圓面上固設有一組永久磁鋼17。
圖8所示，為另一種直流發電/電動裝置的實施例，在本實施例中，上一實施例中的直流發電/電動機的固定機殼16成為本實施例中的定子，在此固定機殼16內側周圓面上固設有一組永久磁鋼17，而上一實施例中的定子18在本實施例中即成為一轉子18，其為繞制在與車輪14組合成一體的後驅動車軸20之鐵芯上的繞組線圈。
圖4所示，為一種交流發電/電動裝置的實施例，該交流發電/電動機的定子為一固定機殼21，在此固定機殼21內側周圓面上固設有一組感應線圈22，轉子28為繞制在與車輪14組合成一體的後驅動車軸20之鐵芯上的繞組線圈。
權利要求1，一種車載在線充電的電動汽車，包含有一驅動電動機、離合變速裝置、驅動車輪軸與差速器、中央控制器、操縱杆、蓄電池組及充、供電電路，其特徵在於還包含有一發電/電動裝置，該裝置設置在驅動車軸左、右兩端車輪內側處，具有一作為發電/電動機結構的定子和一作為發電/電動機結構的轉子。
2，根據權利要求1所述車載在線充電的電動汽車，其特徵在於至少包含有二組供輪換充、供電的高能膠體蓄電池，其中一組向驅動電動機供電，另一組由發電/電動裝置充電。
3，根據權利要求1或2所述車載在線充電的電動汽車，其特徵在於所說定子為繞制在固定軸套之鐵芯上的繞組線圈，所說轉子為與車輪及驅動車軸組合成一體的機殼，在此機殼內側周圓面上固設有一組永久磁鋼。
4，根據權利要求1或2所述車載在線充電的電動汽車，其特徵在於所說定子為一固定機殼，在此固定機殼內側周圓面上固設有一組永久磁鋼，所說轉子為繞制在與車輪組合成一體的驅動車軸之鐵芯上的繞組線圈。
5，根據權利要求1或2所述車載在線充電的電動汽車，其特徵在於所說定子為一固定機殼，在此固定機殼內側周圓面上固設有一組感應線圈，所說轉子為繞制在與車輪組合成一體的驅動車軸之鐵芯上的繞組線圈。
專利摘要本實用新型是一種車載在線充電的電動汽車，包含有一驅動電動機、離合變速裝置、驅動車軸及差速器、中央控制器、操縱杆、蓄電池組及充、供電電路，同時本實用新型還包含有一發電/電動裝置，該裝置設置在驅動車軸左、右兩端車輪內側處，具有一作為發電/電動機結構的定子和一作為發電/電動機結構的轉子。本實用新型能充分利用電動汽車高速行駛的轉動能，使之發電並向車載蓄電池充電，這樣，電動汽車就能實現自充電，則電動汽車就能長距離行駛。本實用新型中的這一發電/電動裝置還可作驅動動力使用。
文檔編號B60L11/18GK2554039SQ02218090
公開日2003年6月4日 申請日期2002年6月11日 優先權日2002年6月11日
發明者楊永明 申請人:楊永明, 王蓮香