一種重型汽車窗簾的製作方法
2023-05-14 04:48:01 2
專利名稱：一種重型汽車窗簾的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種窗簾，特別涉及一種重型汽車窗簾。
背景技術：
目前，重型汽車的窗簾多為滑軌式，其導軌採用的固定方式為螺釘連接或鉚接到 內襯上，安裝拆卸存在困難、窗簾的拆卸一般需要拆卸相關的零件後才可以將窗簾拆卸下 來，給清洗窗簾帶來極大不便，裝配效率低。
發明內容本實用新型針對現有技術中存在的重型汽車滑軌式窗簾的安裝、拆卸困難、裝配 效率低等技術缺陷，提供了一種方便使用的一種重型汽車窗簾。為了解決上訴技術問題，本實用新型通過下述技術方案得以解決一種重型汽車窗簾，包括固定夾、導軌、弔扣、堵頭、窗簾，固定夾包括固定夾本體 和塑料螺釘，固定夾本體上端具有兩瓣式倒刺，下端具有燕尾槽，中央具有圓形通孔，塑料 螺釘可推入固定夾本體中部圓形通孔將固定夾本體上端的兩瓣倒刺脹開，導軌上端具有帶 圓角的燕尾槽，該燕尾槽與固定夾本體上燕尾槽相吻合，導軌上端可以直接推入固定夾的 下端，導軌上有塑料螺釘的拆卸孔，導軌中部具有矩形導槽，導軌一端設有弔扣拆卸出口， 弔扣上端具有可從導軌任意位置將弔扣推入導軌的彈性可活動翅，與導軌的導槽相吻合的 堵頭可扣於弔扣拆卸出口處，窗簾的上端與若干個弔扣相連，窗簾隨弔扣在導軌內的滑動 而開合。實施本實用新型的技術方案，固定夾安裝簡便而且可以輔助固定其他內飾零件， 導軌無需工具即可方便的安裝到固定夾上，窗簾的安裝可以在導軌的任意位置上進行安 裝，大大提高了窗簾的裝配效率，而且窗簾安裝也可以在導軌安裝完成後進行。拆卸時也只 需將堵頭拆下，整個窗簾就可以從拆卸出口拆下，大大方便了窗簾的清洗。
圖1為本實用新型的結構示意圖；圖2為導軌結構示意圖；圖3為固定夾結構示意圖； 圖4為弔扣結構示意圖；圖5為堵頭結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖1至附圖5與對本實用新型作進一步詳細描述一種重型汽車窗簾，包括固定夾1、導軌4、弔扣5、堵頭7、窗簾6，固定夾1包括固 定夾本體12和塑料螺釘14，固定夾本體上端具有兩瓣式倒刺，下端具有燕尾槽13，中央具有圓形通孔15，塑料螺釘14具有螺旋式結構，尾部具有十字槽，塑料螺釘14可推入固定夾 本體12中部將固定夾本體12上端的兩瓣倒刺脹開，導軌4上端具有帶有圓角的燕尾槽8， 該燕尾槽與固定夾本體12上燕尾槽相吻合，導軌4上端可以直接推入固定夾1的下端，在 車身2上設有固定夾安裝孔，與導軌4上的拆卸孔11的位置相對應，塑料螺釘14可以從該 孔旋出以便拆卸導軌，在導軌4與車身2之間也可以固定一定厚度的內飾零件3。導軌4中 部具有矩形導槽10，導軌4 一端設有弔扣拆卸出口 9，弔扣拆卸出口 9由上部矩形和下部矩 形組成，弔扣5上端具有彈性可活動翅16，弔扣5從任意一段導軌4的導槽10推入並在導 槽10中滑動，與導軌的導槽10相吻合的堵頭7扣於弔扣5拆卸出口 9以防止弔扣5從吊 扣拆卸出口 9滑出，窗簾6的上端與若干個弔扣5相連，窗簾6隨弔扣5在導軌4內的滑動 而開合。 總之，以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，凡依本實用新型申請專利範圍所 作的均等變化與修飾，皆應屬於本實用新型專利的含蓋範圍。
權利要求一種重型汽車窗簾，其特徵是包括固定夾、導軌、弔扣、堵頭、窗簾，固定夾包括固定夾本體和塑料螺釘，固定夾本體上端具有兩瓣式倒刺，下端具有燕尾槽，中央具有圓形通孔，塑料螺釘可推入固定夾本體中部圓形通孔將固定夾本體上端的兩瓣倒刺脹開，導軌上端具有帶圓角的燕尾槽，該燕尾槽與固定夾本體上燕尾槽相吻合，導軌上端可以直接推入固定夾的下端，導軌上有塑料螺釘的拆卸孔，導軌中部具有矩形導槽，導軌一端設有弔扣拆卸出口，弔扣上端具有可從導軌任意位置將弔扣推入導軌的彈性可活動翅，與導軌的導槽相吻合的堵頭可扣於弔扣拆卸出口處，窗簾的上端與若干個弔扣相連，窗簾隨弔扣在導軌內的滑動而開合。
專利摘要本實用新型涉及一種重型汽車窗簾，解決了重型汽車滑軌式窗簾的安裝、拆卸困難、裝配效率低等技術缺陷。包括固定夾、導軌、弔扣、堵頭、窗簾，固定夾包括固定夾本體和塑料螺釘，固定夾本體上端具有兩瓣式倒刺，下端具有燕尾槽，中央具有圓形通孔，導軌上端具有帶圓角的燕尾槽，該燕尾槽與固定夾本體上燕尾槽相吻合，導軌中部具有矩形導槽，導軌一端設有弔扣拆卸出口，弔扣上端具有可從導軌任意位置將弔扣推入導軌的彈性可活動翅，與導軌的導槽相吻合的堵頭可扣於弔扣拆卸出口處，窗簾的上端與若干個弔扣相連，窗簾隨弔扣在導軌內的滑動而開合。本實用新型大大提高了窗簾的裝配效率，方便了窗簾的清洗。
文檔編號A47H1/104GK201633505SQ20092029804
公開日2010年11月17日 申請日期2009年12月24日 優先權日2009年12月24日
發明者周亞偉, 張宏, 張明秋, 杜鵑 申請人:包頭北奔重型汽車有限公司