一種衝鋒舟車載裝卸機具的製作方法

2023-05-13 12:54:36

本實用新型涉及裝卸設備，特別涉及一種衝鋒舟車載裝卸機具。

背景技術：

武警部隊所擔負的抗洪搶險任務繁重，衝鋒舟在部隊抗洪搶險中發揮著非常重要的作用。在遂行任務中衝鋒舟裝卸沒有配套的裝卸機具，以兵員裝卸為主，尤其是在任務區域裝卸過程中，部隊裝卸載速度較慢，容易延誤部隊出動時間。衝鋒舟體積大、質量重，在雨天溼滑的野外裝卸極易發生舟體損傷和人員傷亡的事故，嚴重影響了部隊執行任務。部隊急需一套安裝便捷、裝卸高效、操作安全的車載裝卸設備。本設計是以車廂為支撐的骨架式專用吊裝機具，結構簡單、性能可靠，可適應部隊在不同天候、不同地域環境下應急吊裝需要。

技術實現要素：

本實用新型的目的是克服現有技術中的不足，提供一種衝鋒舟車載裝卸機具，本實用新型圍繞衝鋒舟快速裝卸的實戰需要，結合現有運載裝備，就車就便設計適合野外條件下，解決衝鋒舟應急裝卸操作問題。

本實用新型所採用的技術方案是：一種衝鋒舟車載裝卸機具，包括支架、滑軌軌道和起吊設備；所述支架包括由內向外依次設置的第一橫梁、第二橫梁和第三橫梁，所述第一橫梁、第二橫梁和第三橫梁的兩側分別設置有支撐杆，所述第一橫梁和所述第二橫梁的支撐杆的底部分別通過底座放置在運輸車的車廂底板上，所述第三橫梁的支撐杆的底部通過底座放置在地面上；所述滑軌軌道沿縱向布置在所述第一橫梁、第二橫梁和第三橫梁的下方並延伸至運輸車外；所述起吊設備包括運動跑車和起吊葫蘆，所述起吊葫蘆布置在所述滑軌軌道的下方，所述運動跑車一端固定在所述滑軌軌道上並能沿所述滑軌軌道滑動，另一端固定所述起吊葫蘆。

其中，所述底座採用球鉸接底座，所述支撐杆與所述底座之間採用內插式連接方式。

其中，所述球鉸接底座包括球鉸接機構和位於鉸接球上的外套筒，所述外套筒上均勻設置有若干個調高孔。

其中，所述支撐杆的下部上置有與所述外套筒上的調高孔等間距的若干個調高孔。

進一步的，本實用新型衝鋒舟車載裝卸機具還包括固定裝置，所述固定裝置包括固定在運輸車車廂側板上的棚杆座，和一端固定在所述棚杆座上、另一端固定在所述支撐架上、能調節長度的固定扣件。

本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型中，起吊設備主要功能是起吊葫蘆上下起吊衝鋒舟和運動跑車沿著軌道在車輛的縱向前後移動，以實現衝鋒舟的裝卸，主要起吊重量在300-400kg，起吊高度離地面約1.5-2.5m；滑軌軌道是給起吊設備提供固定的運動導軌，保證衝鋒舟的正常裝卸，軌道長度約為4.5-5.0m，其中約2.5m伸至車廂外；支架中的橫梁，通過連接固定滑軌軌道，保證滑軌軌道能正常提供起吊運動場所，橫梁長約1.8m，支架中的支撐杆和底座起支撐整個裝置的作用，把整個起吊裝置、滑軌軌道和橫梁支撐起來，通過底座作用於車廂和地面，整個支架能夠支撐起400kg以上的重量；固定機構是通過固定扣件和車廂側板連接，以保證整個裝載在操作過程中的穩定，防止整個起吊裝置前後左右搖擺。

2、本實用新型基於現有運輸車，在不改變車輛任何結構的前提下，充分利用車廂底板與側板以及結合地面來實現整個裝置的運行，使整個設計屬於車載架構同時能夠根據任務實際快速拆卸。

3、本實用新型中，支撐杆與支撐座的連接採取了內插式連接，同時在外套筒上相距一定距離設計調高孔，當車輛不處於水平狀態時，通過調高孔，保證整個裝置處於水平狀態，同時底座採用球鉸接底座，以保證整個底座裝置受力始終處於豎直方向。

4、本實用新型中，採用可調節長度的固定扣件，用以在支撐杆固定掛耳與車廂側板的連接，扣件長度可調節，使得車輛處於不同的狀態下都能保證扣件能夠緊扣支撐杆和車廂側板，使得整個起吊裝置的穩定。

附圖說明

圖1：本實用新型主視結構示意圖；

圖2：本實用新型側視結構示意圖；

圖3：本實用新型俯視結構示意圖。

附圖標註：1、第一橫梁；2、第二橫梁；3、第三橫梁；4、滑軌軌道；5、起吊葫蘆；6、支撐杆；7、固定扣件；8、車廂側板；9、棚杆座；10、底座；11、運動跑車；12、車廂底板；13、地面。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步的描述。

如附圖1至圖3所示，一種衝鋒舟車載裝卸機具，包括支架、滑軌軌道4、起吊設備和固定裝置。

所述支架包括由內向外依次設置的第一橫梁1、第二橫梁2和第三橫梁3，所述第一橫梁1、第二橫梁2和第三橫梁3的兩側分別設置有支撐杆6，所述第一橫梁1和所述第二橫梁2的支撐杆6的底部分別通過底座10放置在運輸車的車廂底板12上，所述第三橫梁3的支撐杆6的底部通過底座10放置在地面13上。其中，所述第一橫梁1、第二橫梁2和第三橫梁3均約1.8m長；所述底座10採用球鉸接底座10，以保證整個底座10裝置受力始終處於豎直方向，所述球鉸接底座10包括球鉸接和位於鉸接球上的外套筒，所述外套筒上均勻設置有若干個調高孔，當車輛不處於水平狀態時，通過調高孔調節，保證整個裝置處於水平狀態；所述支撐杆6與所述底座10之間採用內插式連接方式，並且，所述支撐杆6的下部上設置有與所述外套筒上的調高孔等間距的若干個調高孔，以配合所述外套筒使用；此外，所述支撐杆6上設置有掛耳，用於固定下述固定扣件7。

所述滑軌軌道4為H型滑道，沿縱向布置在所述第一橫梁1、第二橫梁2和第三橫梁3的下方並延伸至運輸車外。所述滑軌軌道4長度約為4.5-5.0m，其中約2.5m伸至運輸車車廂外。

所述起吊設備包括運動跑車11和起吊葫蘆5，所述起吊葫蘆5布置在所述滑軌軌道4的下方，所述運動跑車11一端固定在所述滑軌軌道4的下翼緣上並能沿所述滑軌軌道4滑動，另一端固定所述起吊葫蘆5。所述起吊設備主要功能是起吊葫蘆5上下起吊衝鋒舟和運動跑車11沿著車輛的前後移動，以實現衝鋒舟的裝卸，主要起吊重量在300-400kg，起吊高度離地面約1.5-2.5m。

所述固定裝置包括固定在運輸車車廂側板8上的棚杆座9，和一端固定在所述棚杆座9上、另一端固定在所述支撐架掛耳上、能調節長度的固定扣件7。所述固定扣件7長度可調節，使得車輛處於不同的狀態下都能保證扣件能夠緊扣支撐杆6和車廂側板8，使得整個起吊裝置的穩定。

本實用新型衝鋒舟車載裝卸機具基本原理是依靠連有運動跑車11的起吊葫蘆5在滑軌軌道4上運行實現衝鋒舟的裝卸載。具體通過運動跑車11在滑軌軌道4前後移動來實現衝鋒舟的前後移動，通過起吊葫蘆5實現衝鋒舟的上下移動，從而由最終通過運動跑車11前後運動和起吊葫蘆5上下運動共同實現衝鋒舟的裝卸。