焊接前軸空氣懸掛隨動轉向橋的製作方法

2023-05-13 08:36:16 1

專利名稱：焊接前軸空氣懸掛隨動轉向橋的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種車橋，具體說是一種焊接前軸空氣懸掛隨動轉向橋。
背景技術：
目前廠家生產的空氣懸掛隨動轉向橋，在性能方面都有倒車轉向過度、承載氣簧刺破等不同程度的缺陷，且前軸均採用了鍛打前軸，整橋較重，產品成本高。
發明內容本實用新型的目的便是提供一種採用焊接前軸、壓縮空氣的空氣彈簧和阻尼可變的減震器組成的轉向橋。為了實現上述目的，本實用新型在焊接前軸的兩端通過設有制動氣室的轉向節銷聯接固定在轉向節總成上，轉向節總成通過內滾動軸承和外滾動軸承連接有輪轂，輪轂的外周通過輪轂螺栓和輪轂螺母固定有制動轂，制動器總成聯接固定在制動轂內部的轉向節總成上，板簧上蓋板、板簧下蓋板和減震器支架板通過緊固螺栓螺母固定在焊接前軸上，車架支撐座通過氣囊總成與板簧上蓋板聯接固定，減震器支架板一端的減震器總成和轉向橫拉杆總成通過轉向臂與轉向節銷聯接，小氣室通過推桿與焊接前軸上的鎖止塊聯接，鎖止塊與固定在轉向橫拉杆總成上的鎖止機構相對應。通過以上設置，本實用新型克服了倒車轉向過度、承載氣簧刺破的缺陷，前軸鋼板採用焊接而成，使整體重量比鍛打前軸的更低，符合車橋的輕量化、高承載的發展方向，同時降低了生產成本；壓縮空氣的空氣彈簧和減震器，使整車擁有更高的操控極限和舒適度，能減輕對路面的衝擊，延長車輛的使用年限。


`[0006]現結合附圖對本實用新型做進一步說明。圖1為本實用新型的結構示意圖。圖2為本實用新型減震器的俯圖圖中:1、焊接前軸，2、轉向節銷，3、內滾動軸承，4、外滾動軸承，5、轉向節總成，6、輪轂，7、輪轂螺栓，8、輪轂螺母，9、制動轂，10、制動氣室，11、氣囊總成，12、車架支撐座，13、小氣室，14、鎖止塊，15、緊固螺栓螺母，16、減震器支架板，17、板簧下蓋板，18、板簧上蓋板，19、轉向橫拉杆總成，20、轉向臂，21、制動器總成，22、鎖止機構，23、減震器總成。
具體實施方式
如圖1所示，本實用新型在焊接前軸I的兩端通過設有制動氣室10的轉向節銷2聯接固定在轉向節總成5上，轉向節總成5通過內滾動軸承3和外滾動軸承4連接有輪轂6，輪轂6的外周通過輪轂螺栓7和輪轂螺母8固定有制動轂9，制動器總成21聯接固定在制動轂9內部的轉向節總成5上，板簧上蓋板18、板簧下蓋板17和減震器支架板16通過緊固螺栓螺母15固定在焊接前軸I上，車架支撐座12通過氣囊總成11與板簧上蓋板18聯接固定，減震器支架板16 —端的減震器總成23和轉向橫拉杆總成19通過轉向臂20與轉向節銷2聯接，小氣室13通過推桿與焊接前軸I的鎖止塊14聯接，鎖止塊14與固定在轉向橫拉杆總成19上的鎖止機構22相對應。通過以上設置，焊接前軸I的轉向節銷2與轉向臂20聯接，轉向橫拉杆總成
19與轉向臂連接20，組成轉向梯形實現兩輪的共同轉向；輪轂6、輪轂螺栓7、輪轂螺母8及制動鼓9組合連接後與內滾動軸承3、外滾動軸承4配合實現圍繞轉向節總成5的轉動，實現行駛的功能；制動器總成21固定於轉向節總成5上，通過制動氣室10控制制動器總成21與制動鼓9的相互作用，實現制動功能；車架支撐座12受到的作用力通過氣囊總成11和板簧上蓋板18、板簧下蓋板17作用到焊接前軸I上，實現的對整車的承載；當車輛高速行駛或倒車時，整車控制系統通過調整13小氣室的氣壓，使鎖止塊14與轉向橫拉杆總成19上的鎖止機構22卡緊，保持轉向橫拉杆總成19未轉向狀態，從而使隨動輪不能轉向，同時減震器總成23處於拉伸繃緊狀態，從水平方向保證車輪無轉向，確保車行駛或倒車時方向的穩定性 。
權利要求1.焊接前軸空氣懸掛隨動轉向橋，其特徵在於:在焊接前軸的兩端通過設有制動氣室的轉向節銷聯接固定在轉向節總成上，轉向節總成通過內滾動軸承和外滾動軸承連接有輪轂，輪轂的外周通過輪轂螺栓和輪轂螺母固定有制動轂，制動器總成聯接固定在制動轂內部的轉向節總成上，板簧上蓋板、板簧下蓋板和減震器支架板通過緊固螺栓螺母固定在焊接前軸上，車架支撐座通過氣囊總成與板簧上蓋板聯接固定，減震器支架板一端的減震器總成和轉向橫拉杆總成通過轉向臂與轉向節銷聯接，小氣室通過推桿與焊接前軸上的鎖止塊聯接，鎖止塊與 固定在轉向橫拉杆總成上的鎖止機構相對應。
專利摘要本實用新型公開了一種焊接前軸空氣懸掛隨動轉向橋，其特徵在於，在焊接前軸的兩端通過轉向節銷聯接固定在轉向節總成上，轉向節總成通過內外滾動軸承與固定在制動轂上的輪轂連接，制動器總成聯接固定在轉向節總成上，車架支撐座通過氣囊總成、板簧上下蓋板和減震器支架板固定在焊接前軸上，減震器總成和轉向橫拉杆總成通過轉向臂與轉向節銷聯接，鎖止塊與小氣室的推桿聯接並且與轉向橫拉杆總成上的鎖止機構相對應。通過以上設置，本實用新型克服了倒車轉向過度、承載氣簧刺破的缺陷，降低了生產成本，延長了車輛的使用年限。
文檔編號B62D7/18GK203126954SQ201220749758
公開日2013年8月14日 申請日期2012年12月29日 優先權日2012年12月29日
發明者陳忠義, 李秀波, 邱玉梅 申請人:諸城市義和車橋有限公司