一種可調式組合支撐座的製作方法

2023-09-18 17:20:55 1

專利名稱：一種可調式組合支撐座的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種汽車製造或部件加工使用的支撐座，尤其是涉及一種可調式組合支撐座。
背景技術：
在汽車製造業中，汽車製造或部件加工須通過託盤相關支撐座來實現。支撐座很大作用主要是操作人員在限定的時間內快速便捷的完成工作量，若取消託盤相關支撐座作為基板，對於操作人員將是一項重要的挑戰，從質量角度、勞動量強度、安全係數、生產效率等方面出現不同程度的落差。因此，汽車行業或部件加工載重託盤支撐座的設置裝置極為重要，通過改進可調式組合支撐座載重託盤更能展現科學的創造意識。

發明內容
本發明設計了一種可調式組合支撐座，其解決的技術問題是(I)現有的支撐座託盤高度無法方便調節；(2)現有的支撐座託盤的大體積結構在使用完後不利於收起。為了解決上述存在的技術問題，本發明採用了以下方案
一種可調式組合支撐座，主要包括尼龍塊(2)、撐軸(3)、擋杆(4)以及撐杆(5)，其特徵在於尼龍塊(2)為可調式組合支撐座託盤的支撐面，尼龍塊(2)與撐軸(3)上端固定連接， 撐杆(5 )內部設有撐軸行程空間(54)，撐軸(3 )沿著撐軸行程空間(54)垂直移動並且通過鎖定機構固定可調式組合支撐座的垂直高度以適應不同高度的重載物。進一步，鎖定機構主要由擋杆(4)、撐杆(5)上的高度調整孔(51)以及撐軸上的插入孔(32)組成，高度調整孔(51)設有多個擋杆定位點，撐軸通過轉動的方式保持插入孔
(32)與高度調整孔(51)相通，擋杆(4)的一端插入插入孔(32)與高度調整孔(51)中，另一端由不同高度的擋杆定位點進行支撐。進一步，高度調整孔(51)設有兩個不同高度的擋杆定位點並且成「L」形狀。進一步，尼龍塊(2)上開有螺釘安裝孔(21)，撐軸(3)上端也設有螺釘安裝孔
(31)，尼龍塊(2 )通過螺釘(I)與撐軸(3 )上端固定連接。進一步,還包括專用扳倒銷座(7 )和扳倒銷(6 ),專用扳倒銷座(7 )通過扳倒銷(6 ) 與直立狀態或水平放到狀態下的撐杆(5)進行鎖定。進一步，專用扳倒銷座(7)上設有兩個限位板(71)，限位板(71)上開有扳倒銷插入孔(711)，撐杆(5)下部也開有扳倒銷通行孔(52)，扳倒銷(6)插入到扳倒銷插入孔(711) 和扳倒銷通行孔(52)中。進一步，在撐杆(5 )下端設有限位凸塊(53 )，在專用扳倒銷座(7 )對應處開有限位孔(72)，工作時的撐杆(5)通過限位凸塊(53)插入限位孔(72)的方式與專用扳倒銷座(7) 限位固定。進一步，專用扳倒銷座(7)上還設有固定孔(73)。該可調式組合支撐座與傳統支撐座相比，具有以下有益效果(I)本發明的撐軸沿著撐軸行程空間垂直移動並且通過鎖定機構固定可調式組合支撐座的垂直高度以適應不同高度的重載物，因而可以很快調整撐杆的姿態，根據分裝需求調整高低位置。(2)本發明用專用扳倒銷座為基板，通過扳倒銷座上的扳倒銷作為旋轉軸，讓撐杆向左右90度旋轉，保證支撐座不使用時撐杆可以進行水平放置。(3)本發明在整個製作過程中結構設計巧妙，採用伸縮式配合連接結構可以上下調整自如，貼近現場實際操作，降低勞動強度，極大提高生產工作效率，值得在汽車行業內推廣使用。


圖I :本發明可調式組合支撐座託盤的結構示意圖2:本發明中尼龍塊的剖面圖3 :本發明中尼龍塊的俯視圖4:本發明中撐軸軸向剖面圖5 :圖4的俯視圖6 :本發明中撐軸的外觀示意圖7 :本發明中擋杆的結構示意圖8 :本發明中撐杆的結構示意圖9 :圖8中A-A向剖面圖10 :本發明中扳倒銷座銷的結構示意圖11 :本發明中專用扳倒銷座的剖面圖12 :本發明中專用扳倒銷座的俯視圖。附圖標記說明
I—螺釘；2—尼龍塊；21—螺釘安裝孔；3—撐軸；31—螺釘安裝孔；32—插入孔；4一擋杆；5—撐杆；51—高度調整孔；52—扳倒銷通行孔；53—限位凸塊；54—撐軸行程空間； 6—扳倒銷；7—專用扳倒銷座；71—限位板；711—扳倒銷插入孔；72—限位孔；73—固定孔。
具體實施例方式下面結合圖I至圖12，對本發明做進一步說明
如圖I所示，可調式組合支撐座由7個部分組成螺釘I、尼龍塊2、撐軸3、擋杆4、撐杆
5、扳倒銷6以及專用扳倒銷座7。可調式組合支撐座採用伸縮式配合連接結構，通過擋杆的上下高度的變化，實現支撐座可調功能。可調式組合支撐組為基座，整體固定在分裝發變託盤上；利用扳倒銷座上的扳倒銷作為旋轉軸，撐杆可以鎖在專用扳倒銷座處於垂直狀態支撐重物；利用擋杆從撐杆B 點一A點調整使其撐軸高度調整，實現支撐座可調功能並支撐相應的重載物；使用完成後向上提起撐杆可以向左右兩側90度旋轉並保持水平摺疊放置。如圖2所示，尼龍塊2軸上開設有螺釘安裝孔21。如圖3所示，尼龍塊2為一圓柱體結構。
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如圖4所示，撐軸3上端設有螺釘安裝孔31，撐軸3下端設有插入孔32。如圖5所示，撐軸3也為一柱狀體。如圖6所示，撐軸3的插入孔32用於擋杆的插入。如圖7所示，擋杆4為柱形結構。如圖8所示，撐杆5上設有高度調整孔51、扳倒銷通行孔52和限位凸塊53。高度調整孔51為「L」字形狀，因而可以存在兩個高度定位點。扳倒銷通行孔52用於扳倒銷的插入。如圖9所示，撐杆5上部開設有撐軸行程空間54，撐軸3可以在撐軸行程空間54 上下移動。撐軸行程空間54與扳倒銷通行孔52之間通過隔板進行隔開。如圖10所示，扳倒銷6也是一柱體。如圖11所示，專用扳倒銷座7上設有兩個限位板71，限位板71上開有扳倒銷插入孔711，撐杆5位於兩個限位板71之間。在專用扳倒銷座7對應處開有限位孔72，工作時的撐杆5通過限位凸塊53插入限位孔72的方式與專用扳倒銷座7限位固定。如圖12所示，專用扳倒銷座7上還設有固定孔73。上面結合附圖對本發明進行了示例性的描述，顯然本發明的實現並不受上述方式的限制，只要採用了本發明的方法構思和技術方案進行的各種改進，或未經改進將本發明的構思和技術方案直接應用於其它場合的，均在本發明的保護範圍內。
權利要求
1.一種可調式組合支撐座，主要包括尼龍塊(2)、撐軸(3)、擋杆(4)以及撐杆(5)，其特徵在於尼龍塊(2)為可調式組合支撐座託盤的支撐面尼龍塊(2)與撐軸(3)上端固定連接，撐杆(5 )內部設有撐軸行程空間(54 )，撐軸(3 )沿著撐軸行程空間(54 )垂直移動並且通過鎖定機構固定可調式組合支撐座的垂直高度以適應不同高度的重載物。
2.根據權利要求I所述可調式組合支撐座，其特徵在於鎖定機構主要由擋杆(4)、撐杆(5)上的高度調整孔(51)以及撐軸上的插入孔(32)組成，高度調整孔(51)設有多個擋杆定位點，撐軸通過轉動的方式保持插入孔(32)與高度調整孔(51)相通，擋杆(4)的一端插入插入孔(32)與高度調整孔(51)中，另一端由不同高度的擋杆定位點進行支撐。
3.根據權利要求2所述可調式組合支撐座，其特徵在於高度調整孔(51)設有兩個不同高度的擋杆定位點並且成「L」形狀。
4.根據權利要求3所述可調式組合支撐座，其特徵在於尼龍塊(2)上開有螺釘安裝孔 (21)，撐軸(3)上端也設有螺釘安裝孔(31)，尼龍塊(2)通過螺釘(I)與撐軸(3)上端固定連接。
5.根據權利要求I至4中任何一項所述可調式組合支撐座，其特徵在於還包括專用扳倒銷座(7 )和扳倒銷(6 )，專用扳倒銷座(7 )通過扳倒銷(6 )與直立狀態或水平放到狀態下的撐杆(5)進行鎖定。
6.根據權利要求5所述可調式組合支撐座，其特徵在於專用扳倒銷座(7)上設有兩個限位板(71)，限位板(71)上開有扳倒銷插入孔(711)，撐杆(5)下部也開有扳倒銷通行孔(52),扳倒銷(6)插入到扳倒銷插入孔(711)和扳倒銷通行孔(52)中。
7.根據權利要求5或6所述可調式組合支撐座，其特徵在於在撐杆(5)下端設有限位凸塊(53 )，在專用扳倒銷座(7 )對應處開有限位孔(72 )，工作時的撐杆(5 )通過限位凸塊(53)插入限位孔(72)的方式與專用扳倒銷座(7)限位固定。
8.根據權利要求7所述可調式組合支撐座，其特徵在於專用扳倒銷座(7)上還設有固定孔(73)。
全文摘要
本發明涉及一種可調式組合支撐座，主要包括尼龍塊(2)、撐軸(3)、擋杆(4)以及撐杆(5)，其特徵在於尼龍塊(2)為可調式組合支撐座託盤的支撐面，尼龍塊(2)與撐軸(3)上端固定連接，撐杆(5)內部設有撐軸行程空間(54)，撐軸(3)沿著撐軸行程空間(54)垂直移動並且通過鎖定機構固定可調式組合支撐座的垂直高度以適應不同高度的重載物。本發明的撐軸沿著撐軸行程空間垂直移動並且通過鎖定機構固定可調式組合支撐座的垂直高度以適應不同高度的重載物，因而可以很快調整撐杆的姿態，根據分裝需求調整高低位置。
文檔編號B25H1/00GK102581829SQ20121005767
公開日2012年7月18日 申請日期2012年3月7日 優先權日2012年3月7日
發明者劉小兵, 呂際恩, 王德明, 陳輝 申請人:奇瑞汽車股份有限公司