胎壓監測用能量收集裝置的製作方法

2023-11-08 06:09:42

本實用新型涉及一種胎壓監測用設備，特別是一種胎壓監測裝置用能量收集裝置。

背景技術：

氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，帘布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇衝擊會產生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，並使耐軋性能下降。胎壓是影響輪胎使用壽命和經濟性的重要因素。輪胎氣壓選擇不合理會造成功率循環，進而使輪胎磨損增大，影響使用壽命，同時考慮到對動力性的影響，必須選擇合適的輪胎氣壓來延長輪胎使用壽命和提高經濟性。常規的是通過壓力傳感器檢測胎壓，壓力傳感器需要長期蓄電，現有的一般通過紐扣電池進行供電，該方式需要經常的更換電池，使用成本較高，而且紐扣電池與壓力傳感器進行合併組裝，還會增大胎壓監測設備的體積，使用不便。

技術實現要素：

本實用新型的目的在於，提供一種胎壓監測用能量收集裝置。本實用新型具有使用方便和使用成本較低的特點。

本實用新型的技術方案：胎壓監測用能量收集裝置，其特徵在於：包括殼體，殼體內設有彈簧，彈簧內設有磁體；磁體上套裝有線圈，線圈固定在彈簧上，線圈的外側設有若干懸臂梁，懸臂梁的表面設有壓電片。

前述的胎壓監測用能量收集裝置中，所述殼體為方形殼體。

前述的胎壓監測用能量收集裝置中，所述線圈為方形線圈，方形線圈的四邊上分別設置懸臂梁。

前述的胎壓監測用能量收集裝置中，所述壓電片粘貼設置在懸臂梁上。

與現有技術相比，本實用新型安裝在輪轂上並與胎壓監測裝置連接，在使用時，安裝在彈簧上的懸臂梁會振動，形成了切割磁感線運動產生電流，並且懸臂梁上的壓電片會產生形變產生電能，兩者的電能均可供給胎壓監測設備使用，無需更換電池等，使用方便，能降低使用成本，具有良好的使用壽命能力，而且結構緊湊，體積較小。本發明能廣泛用於各汽車輪胎內。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型的應用示意圖。

附圖中的標記為：1-輪轂，2-殼體，3-彈簧，4-壓電片，5-線圈，6-磁體，7-能量收集裝置，8-懸臂梁。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明，但並不作為對本實用新型限制的依據。

實施例。胎壓監測用能量收集裝置，構成如圖1所示，其特徵在於：包括殼體2，殼體2內設有彈簧3，彈簧3內設有磁體6；磁體6上套裝有線圈5，線圈5固定在彈簧3上，線圈3的外側設有若干懸臂梁8，懸臂梁8的表面設有壓電片4。

在具體使用時，所述殼體3為一般採用方形殼體。所述線圈5為方形線圈，方形線圈的四邊上分別設置懸臂梁8。所述壓電片4粘貼設置在懸臂梁8上。這樣易於加工，並且穩定性好。

如圖2所示，所述的能量收集裝置7安裝在輪轂1上，且可設置多個，需要均勻分布，本實用新型將壓電片與線圈通過電路與胎壓監測設備連接，可進行實時供電。

本實用新型安裝在輪轂上並與胎壓監測裝置連接，在使用時，安裝在彈簧上的懸臂梁會振動，形成了切割磁感線運動產生電流，並且懸臂梁上的壓電片會產生形變產生電能，兩者的電能均可供給胎壓監測設備使用，無需更換電池等，使用方便，能降低使用成本，具有良好的使用壽命能力，而且結構緊湊，體積較小。本發明能廣泛用於各汽車輪胎內。