一種防撞升降柱的製作方法

2023-04-26 14:43:36 2

本實用新型涉及通行通道管制設備，具體涉及一種防撞升降柱。

背景技術：

升降柱是公共安全防範產品設備中控制防範車輛強行衝關通行的設備，可與計算機控制系統聯動使用，也可單獨使用。通常用於需高安全性管制需求通道。

現在市面上的升降柱主要是液壓升降柱，液壓升降柱存在以下幾個缺點：（1）需要設置集中泵站，依此為總樞紐分布油管及線路給各個升降柱，土建工程大，人力物力投入多；（2）由於設備多、佔地面積大，維修起來也十分不方便。

技術實現要素：

本實用新型目的在於克服現有技術的缺陷，提供一種防撞升降柱，具有維修方便的優點。

為了實現上述目的，本實用新型採取的技術方案如下：

一種防撞升降柱，包括預埋桶、防撞柱和動力系統，所述防撞柱與動力系統連接，防撞柱設置在預埋桶內，所述動力系統控制防撞柱升降，所述動力系統包括蓄電池和電動升降機，所述防撞柱設置在電動升降機上，所述電動升降機和蓄電池皆設置在預埋桶內，所述預埋桶包括桶體和桶蓋，所述桶蓋上設有可打開的維修窗，所述桶蓋上設有供防撞柱通過的開口。

具體地，所述防撞柱包括柱體和防撞部件，所述柱體和防撞部件可拆卸連接，所述防撞部件包括外殼和設置在外殼內部的緩衝材料。

具體地，所述柱體上設有凹槽，凹槽內嵌有LED燈帶。

具體地，所述柱體上設有L型卡槽，所述防撞部件上設有倒L型卡件，所述防撞柱和柱體通過L型卡槽和倒L型卡件可拆卸連接。

進一步地，還包括加強件，所述加強件包括第一加強套環、第二加強套環、第三加強套環和加強支柱；所述第一加強套環、第二加強套環皆設置在防撞柱外壁，所述第一加強套環位於第二加強套環上方；所述預埋桶上設有第三加強套環，所述第三加強套環底部設有四個加強支柱；所述第一加強套環外徑與第三加強套環的內徑契合，所述第二加強套環上設有支柱槽。

進一步地，所述桶蓋的開口四周向下延伸有柱形通道。

具體地，所述防撞柱的底部延伸有四個固定板，所述固定板螺絲孔，所述升降臺上設有與固定板上螺絲孔對應的螺絲孔，所述防撞柱和電動升降機通過穿過螺絲孔的連接件可拆卸連接。

本實用新型與現有技術相比，具有以下優點：

（1）本實用新型的結構，使得動力系統一體化，並且維修起來十分方便；

（2）本實用新型中，設計了多個可拆卸連接的部件，使得發生損壞時，更換損壞的部件即可，降低了成本；

（3）本實用新型的結構，使得防撞柱更加的穩固，更能承受外力的撞擊，更不易順壞；

（4）本實用新型的結構簡單、成本低廉，值得大規模推廣使用。

附圖說明

圖1為本實用新型的剖視圖。

圖2為柱體的結構示意圖。

圖3為防撞部件的結構示意圖。

其中，附圖標記如下所示：1-預埋桶，11-桶體，12-桶蓋，13-柱形通道，2-防撞柱，21-柱體，22-防撞部件，3-電動升降機，4-蓄電池，5-LED燈帶，6-第一加強套環，7-第二加強套環，8-第三加強套環，9-加強支柱，10-維修窗。

具體實施方式

本實用新型的目的在於克服現有技術的缺陷，提供一種防撞升降柱，下面結合實施例對本實用新型作進一步詳細說明。

實施例

如圖1~3所示，一種防撞升降柱，包括預埋桶1、防撞柱和動力系統，所述防撞柱和動力系統設置在預埋桶內，所述動力系統與防撞柱連接，帶動防撞柱升降。

所述動力系統包括電源和電動升降機，所述電源為電動升降機提供動力源。所述電動升降機3的升降臺上設有四個螺絲孔，所述防撞柱的底部延伸有四個固定板，所述固定板上設有與升降臺的螺絲孔位置對應的螺絲孔；通過升降臺和固定板上的螺絲孔，可以將防撞柱通過螺栓固定在升降臺上。

所述電動升降機的底部也通過螺栓等固定件安裝在預埋桶內。

上述防撞柱和動力系統的結構，使得防撞柱比較穩固的與動力系統連接，動力系統的結構，使得當防撞柱接收到外部撞擊時，承力能力比較好，並且當防撞柱損壞的時候，更換也較為方便。

所述預埋桶包括桶體11和桶蓋12，所述桶蓋與桶體可拆卸連接，所述桶蓋上設有供防撞柱穿過的開口。

一種防撞升降柱，還包括加強件，所述加強件用於對防撞柱的穩固性進行加強，對防撞柱進行支撐，使得防撞柱被撞擊後不容易損壞。

所述加強件包括第一加強套環6、第二加強套環7、第三加強套環8和加強支柱9。

所述第一加強套環、第二加強套環皆設置在防撞柱外壁，所述第一加強套環位於第二加強套環上方。所述預埋桶的桶蓋的底部設有第三加強套環，所述第三加強套環一周還均勻分布有四個加強支柱，加強支柱的頂部設置在第三加強套環的下表面，並與第三加強套環一體成型。

所述第一加強套環外徑與第三加強套環的內徑契合，使得第一加強套環可卡在第三加強套環內。

所述第二加強套環上表面一周均勻分布四個支柱槽，四個支柱槽與四個加強支柱位置對應。當電動升降機升起的時候，第一加強套環卡入第三加強套環內的時候，第三加強套環上的加強支柱分別卡入四個支柱槽內。

加強件的結構使得，當防撞柱遭受比較大的外力撞擊的時候，第一加強套、第二加強套、第三加強套和加強支柱的配合使用能夠形成穩固的支撐，使得防撞柱不會被帶出預埋桶內，不易損壞。

所述防撞柱2包括柱體21和與柱體可拆卸連接的防撞部件22，所述防撞部件為空腔結構，所述防撞部件內部設有緩衝材料，所述柱體上設有卡槽。所述防撞部件通過卡槽與柱體可拆卸連接。

所述柱體側壁設有橫向凹槽或豎向凹槽，所述凹槽內嵌有LED燈帶5。

設置LED燈帶可隨使用者需要有兩個作用，通過對LED燈帶內不同LED燈亮滅的控制，可以用於廣告宣傳或者文字警示。同時還能在黑夜起到照明的作用。

在本實施例中，在動力系統中採用了電動升降機，電動升降機與現有技術中的液壓缸相比，與防撞柱的接觸面積更加大，對防撞柱的支撐也比較穩固。這樣當防撞柱遭受外力撞擊的時候，不容易損壞。

本實施例中，第三加強套環上設有均勻分布的四個加強支柱，除此之外，第三加強套環上還可以設有其他數量的加強支柱。第二加強套環上的支柱槽與加強支柱的數量相同，位置對應。

值得特別說明的是，所述電源為蓄電池4。

所述桶蓋上設有維修窗10，將維修窗打開的方便修剪，當蓄電池沒有電時，方便用充電器進行充電。

安裝時，將預埋桶埋在地裡，但是預埋桶的桶蓋是與地面齊平，才能夠方便打開維修窗對預埋桶內部進行維修。

使用時，蓄電池給電動升降裝置提供電力使得電動升降裝置升起，然後帶動防撞柱升起；當蓄電池電力不夠時，可用充電器對蓄電池進行充電。

一般防撞升降柱都是公共使用，因此在防撞柱上設有LED燈條，可以做宣傳廣告用，也可以對司機做出前方有路障的提示。

實施例2

本實施例與實施例1的區別在於，所述桶蓋的開口四周向下延伸有柱形通道13，柱形通道的作用是便於對防撞柱的升降方向進行引導。

按照上述實施例，便可很好地實現本實用新型。值得說明的是，基於上述結構設計的前提下，為解決同樣的技術問題，即使在本實用新型上做出的一些無實質性的改動或潤色，所採用的技術方案的實質仍然與本實用新型一樣，故其也應當在本實用新型的保護範圍內。