廢棄水泥穩定碎石再生的路面基層的製作方法
2023-09-21 09:45:10 1
專利名稱：廢棄水泥穩定碎石再生的路面基層的製作方法
技術領域：
本發明屬於路面基層材料再生利用技術領域，特別涉及一種廢棄水泥穩定碎石再生的路面基層。
背景技術：
近年來，我國道路發展和建設突飛猛進，截止到2010年底，全國公路總裡程達398. 4萬公裡，高速公路裡程達7. 4萬公裡，初步形成便捷、安全、經濟、高效的綜合運輸體系。與此同時，隨著交通運輸負荷的增加，一些路面相繼出不同程度的破壞，如變形、車轍、磨損、裂紋等。對於一些路況老化、惡化嚴重的道路進行維修、改造、重建等工作迫在眉睫。十二五期間國家重視道路材料研發工作，將新材料、新技術和新工藝的研究作為工作重點，推行低碳、環保的發展理念。浙青混凝土、水泥混凝土的再生利用已經引起了專家學者的關注，並取得大量成果。然而，水泥穩定碎石再生技術卻很少有人研究。廢棄水泥穩定土、二灰穩定土來源廣泛，將其再生利用能夠保護環境，節約建築材料，具有很大的優越性和發展前景。
發明內容
目前，對水泥混凝土再生利用和浙青混凝土再生利用取得不少成果，而很少有人研究水泥穩定碎石路面基層材料再生利用方面的課題。本發明系統研究了水泥穩定碎石基層回收、破碎、配合比設計、再生產、施工方面的技術難題，徹底解決了水泥穩定碎石的再生利用問題。提供了一種廢棄水泥穩定碎石再生的路面基層。本發明是通過以下措施實現的
一種廢棄水泥穩定碎石再生的路面基層，由以下重量配比的原料組成 26-31. 5mm碎石10j6mm碎石5-10mm碎石5mm以下石屑水泥核殼膠乳納米核殼橡膠粒子=20-22 22-23 25 :30-33 :5. 0-6. 0 :0. 5 :1. 5 ；
所述沈-31. 5mm碎石、10_26mm碎石、5_10mm碎石、5mm以下石屑是路面破除後回收的水泥穩定碎石路面層經顎式破碎機破碎後在分級篩上進行分級篩選得到的
所述核殼膠乳為玻璃化轉變溫度為20°C、固含量為50士2%、pH為9. 0-9. 5、聚合度為 1700-2000的丙烯酸核殼膠乳；
所述納米核殼橡膠粒子粒徑大小為300-800nm，其中400-600nm的粒子佔總體積的 60%。所述路面基層碾壓完畢立即做密實度試驗，控制密實度不大於最大幹密度的96%。雖然在水泥中有很多添加膠乳或者橡膠顆粒的相關技術，但在本發明的方案中， 水泥含量很少，膠乳或者橡膠顆粒與水泥之間的比例跟水泥中添加劑的比例完全不同，所以所起的作用也已完全不同，膠乳或者納米核殼橡膠粒子更多的是與水泥穩定碎石再生粒料相互之間發生電荷或者極性的耦合。將水泥穩定碎石回收，經簡單的破碎、篩分後，重新進行級配設計；加入水泥、膠乳和納米核殼橡膠粒子，生產出水泥穩定碎石路面基層、底基層材料；根據具體應用工程部位和施工特點，進行施工，進而全面實現固體廢棄物的再生利用。本發明的有益效果1、水泥穩定碎石遍布各類道路基層、底基層，來源廣泛，再生利用方法簡單，利用率高， 可達90-95%，切實可行，具有節約資源、保護環境、低碳環保的特點；
2、施工方法簡單、對機械設備沒有特殊要求、可操作性強，填補無機穩定類材料再生利用空白；
3、水泥穩定碎石再生材料可以100%代替傳統碎石材料及填料，相對傳統水泥穩定碎石可節約成本50%-70% ；
4、添加了膠乳和納米核殼橡膠粒子，可以延長水泥穩定碎石的攤鋪碾壓時間、增加水泥穩定碎石強度、增強水泥穩定碎石的抗水侵害能力，減少翻漿現象的發生、便於施工壓實；
5、適用範圍廣，可以在市政道路、公路、高速公路等領域廣泛推廣應用，再生材料使用特殊配方混合後，用於基層、底基層。
附圖1為本發明實施例1所使用的水泥穩定碎石再生粒料的級配曲線圖， 附圖2為本發明實施例2所使用的水泥穩定碎石再生粒料的級配曲線圖。
具體實施例方式為了更好的理解本發明，下面結合具體實施例來進一步說明。實施例1: 1、路面破除
以市政道路改造工程中，浙青路面破除用銑刨機刨銑或其他方法破除均可；水泥混凝土路面一般用油錘破除。將破除的路面材料用機械集中統一運輸至指定地點廢棄，不得隨意傾倒以免造成環境汙染。2、回收運輸至破碎站
路面破除後，用油錘將水穩層、二灰層破碎，用挖掘機將水穩或二灰集中堆放。選擇運輸車輛放行時間段將舊二灰、水穩材料運送至破碎站集中破碎。3、鄂式破碎機破碎
舊的水泥穩定碎石送至破碎站後，採用常規碎石破碎機破碎，一般為顎式破碎機。4、傳送、分級
經顎式破碎機破碎後的水泥穩定碎石通過皮帶傳送至分級篩上分級篩選。通過分級篩將再生材料分級為5mm, 10mm-26mm,5mm-10mm,5mm以下等級配碎石。分級後各粒徑範圍的碎石所佔重量比如表1所示。表1破碎分級後各粒徑範圍分布情況
權利要求
1.一種廢棄水泥穩定碎石再生的路面基層，其特徵在於由以下重量配比的原料組成 26-31. 5mm碎石10j6mm碎石5-10mm碎石5mm以下石屑水泥核殼膠乳納米核殼橡膠粒子=20-22 22-23 25 :30-33 :5. 0-6. 0 :0. 5 :1. 5 ；所述沈-31. 5mm碎石、10_26mm碎石、5_10mm碎石、5mm以下石屑是路面破除後回收的水泥穩定碎石路面層經顎式破碎機破碎後在分級篩上進行分級篩選得到的所述核殼膠乳為玻璃化轉變溫度為20°C、固含量為50士2%、pH為9. 0-9. 5、聚合度為 1700-2000的丙烯酸核殼膠乳；所述納米核殼橡膠粒子粒徑大小為300-800nm，其中400-600nm的離子佔總體積的60%。
2.根據權利要求1所述的路面基層，其特徵在於所述路面基層碾壓完畢立即做密實度試驗，控制密實度不大於最大幹密度的96%。
全文摘要
本發明屬於路面基層材料再生利用技術領域一種廢棄水泥穩定碎石再生的路面基層，由以下重量配比的原料組成26-31.5mm碎石∶10-26mm碎石∶5-10mm碎石∶5mm以下石屑∶水泥∶核殼膠乳∶納米核殼橡膠粒子=20-22∶22-23∶25∶30-33∶5.0-6.0∶0.5∶1.5。水泥穩定碎石來源廣泛，再生利用方法簡單，利用率高，節約資源、保護環境、低碳環保；節約成本50%-70%；添加了膠乳和橡膠顆粒，可以延長水泥穩定碎石的攤鋪碾壓時間、增加水泥穩定碎石強度、增強水泥穩定碎石的抗水侵害能力，減少翻漿現象的發生、便於施工壓實。
文檔編號C04B18/16GK102390956SQ201110210248
公開日2012年3月28日 申請日期2011年7月26日 優先權日2011年7月26日
發明者龐吉蓮, 董文潔, 蔣川, 郭作波, 馬士玉 申請人:濟南黃河路橋工程公司