消聲器管道節能倒角設備的製作方法

2023-05-23 09:47:51 1

本發明屬於汽車消聲器製造領域，涉及到一種消聲器管道加工裝置，具體為一種消聲器管道節能倒角設備。

背景技術：

汽車消音器主要用於降低機動車的發動機工作時產生的噪聲，其內部的排氣管道是消音器的重要組成部件，在汽車消音器管道的加工中，需要利用倒角機對管道兩端內外壁進行倒角處理。目前現有的倒角裝置結構較為複雜、使用成本較高，在倒角過程中更換管道的間隙，倒角機會一直旋轉，既浪費了電能，也加速了倒角裝置的損耗，縮短了使用壽命。並且對管道進行倒角的時間難以控制，導致加工出的管道品質參差不齊。

技術實現要素：

為了解決上述問題，本發明公開一種消聲器管道節能倒角設備，該倒角設備結構簡單，能夠根據需要調節消聲器管道的倒角時間，節約能源、降低使用成本。

本發明所要解決的技術問題採用以下技術方案來實現：

消聲器管道節能倒角設備，包括電源、啟動開關、電機、變速箱和倒角裝置，所述電源、啟動開關、電機和變速箱固定在一個金屬殼體內，倒角裝置穿過金屬殼體並設置於金屬殼體外，其中，電源與啟動開關相連，所述啟動開關為兩個，分別連接一個電機，兩個電機分別各自連接一個變速箱，所述倒角裝置包括內倒角裝置和外倒角裝置，內倒角裝置和外倒角裝置分別各自與一個變速箱相連，在內倒角裝置和外倒角裝置一側的金屬殼體上分別固定有一個壓敏傳感器，所述壓敏傳感器與一個控制器相連，所述控制器連接兩個啟動開關。

所述控制器上設有時間調節按鈕。

本發明與現有技術相比，具有如下的優點和有益效果：

（1）通過在金屬殼體上設置能夠感知壓力的壓敏傳感器，以及與啟動開關相連且倒角時間可預設的控制器，使加工的產品品質更加統一規範，並實現了倒角裝置開閉的自動控制，節約電能、降低成本，能有效提高倒角裝置的使用壽命；

（2）本發明分別在內倒角裝置和外倒角裝置一側各自設置一個壓敏傳感器，且內倒角裝置和外倒角裝置各自串聯有啟動開關、電機和變速箱，實現內倒角裝置和外倒角裝置的分開控制，當對消聲器管道外壁倒角時，內倒角裝置和對應電機處於關閉狀態，相互之間的工作狀態時獨立的，避免倒角時內倒角裝置和外倒角裝置同時運行，造成不必要的能源浪費。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本發明實施例的進一步理解，構成本申請的一部分，並不構成對本發明實施例的限定。在附圖中：

圖1為本發明結構示意圖；

圖2為本發明控制原理示意圖；

附圖中標記及對應的零部件名稱：

1-電源，2-啟動開關，3-電機，4-變速箱，5-倒角裝置，51-內倒角裝置，52-外倒角裝置，6-金屬殼體，7-壓敏傳感器，8-控制器。

具體實施方式

為使本發明的目的、技術方案和優點更加清楚明白，下面結合實施例和附圖，對本發明作進一步的詳細說明，本發明的示意性實施方式及其說明僅用於解釋本發明，並不作為對本發明的限定。

實施例

如圖1和2所示，消聲器管道節能倒角設備，包括電源1、啟動開關2、電機3、變速箱4和倒角裝置5，所述電源1、啟動開關2、電機3和變速箱4固定在一個金屬殼體6內，倒角裝置5穿過金屬殼體6並設置於金屬殼體6外，其中，電源1與啟動開關2相連，所述啟動開關2為兩個，分別連接一個電機3，兩個電機3分別各自連接一個變速箱4，所述倒角裝置5包括內倒角裝置51和外倒角裝置52，內倒角裝置51和外倒角裝置52分別各自與一個變速箱4相連，在內倒角裝置51和外倒角裝置52一側的金屬殼體6上分別固定有一個壓敏傳感器7，所述壓敏傳感器7與一個控制器8相連，所述控制器8連接兩個啟動開關2。

所述控制器8上設有時間調節按鈕。

在實際使用時，兩個電機3均呈關閉狀態，操作者可在控制器8上利用時間調節按鈕預設倒角時間，然後手持消聲器管道對準內倒角裝置51或外倒角裝置52，與內倒角裝置51或外倒角裝置52接觸後施壓微弱的壓力，壓力傳遞到金屬殼體6後左右兩個壓敏傳感器7均向控制器8傳遞壓力信息，控制器8接收到壓力信息後對兩個壓敏傳感器7的信號強弱進行判定。當外倒角裝置52一側的壓敏傳感器7傳遞的壓力信息更強時，控制器8控制與外倒角裝置52串聯的啟動開關2和電機3運行，外倒角裝置52開始運轉，並對消聲器管道外壁倒角，此時內倒角裝置51處於關閉狀態，當外壁倒角達到預設時間後控制器8控制電機3關閉，外壁倒角結束，反之亦然。

以上所述的具體實施方式，對本發明的目的、技術方案和有益效果進行了進一步詳細說明，所應理解的是，以上所述僅為本發明的具體實施方式而已，並不用於限定本發明的保護範圍，凡在本發明的精神和原則之內，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護範圍之內。