電動擋板路障的製作方法

2023-05-24 01:27:11

專利名稱:電動擋板路障的製作方法
【專利摘要】本實用新型涉及路障設備領域，尤其是一種電動擋板路障，它包括動力機構及阻車器主體，在阻車器主體上設置有一個轉動軸，轉動軸與動力機構之間傳動連接，在轉動軸上間隔的固定有若干個連接臂，在連接臂上固定有擋板；在遠離轉動軸一端的擋板上設置有尖刺凸起；在阻車器主體上設置有與地面連接的安裝孔。本實用新型所得到的電動擋板路障，其通過電動機帶動擋板翻轉，實現擋板阻車，擋板翻轉效率高，安裝操作簡單方便，使用性能高。
【專利說明】
電動擋板路障
技術領域
[0001]本實用新型涉及路障設備領域，尤其是一種電動擋板路障。
【背景技術】
[0002]現有的阻車器大都為移動式的或者為升降式的，其安裝相對比較麻煩;而且阻車器的開啟和關閉需要一定的時間，且時間相對較長，造成車輛進出不方便。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的是為了解決上述技術的不足而提供一種結構簡單，起降方便快速的電動擋板路障。
[0004]為了達到上述目的，本實用新型所設計的電動擋板路障，它包括動力機構及阻車器主體，在阻車器主體上設置有一個轉動軸，轉動軸與動力機構之間傳動連接，在轉動軸上間隔的固定有若干個連接臂，在連接臂上固定有擋板;在遠離轉動軸一端的擋板上設置有尖刺凸起;在阻車器主體上設置有與地面連接的安裝孔。
[0005]上述技術方案，利用動力機構帶動阻車器主體上的轉動軸轉動，在轉動軸轉動過程中實現擋板的翻起與放下，速度快，效率高，穩定性好。而且阻車器主體固定在地面上，使用性能穩定。
[0006]所述的動力機構的輸出軸上設置有連軸套，在轉動軸的兩端設置有方形凹孔，連軸套與轉動軸之間通過方軸傳動連接。該結構的設計，連接方便，穩定性高；動力傳遞性能好。
[0007]所述的動力機構包括箱體、電動機;在電動機上連接有擺動杆，擺動杆的一端連接有連接杆，連接杆的端部連接有L型擺臂，L型擺臂的中間位置與設置在箱體上的輸出軸固定連接，所述的輸出軸為動力機構的輸出軸，L型擺臂的另一端豎直向上設置有平衡簧;在擺動杆的側邊設置有限位塊，限位塊限定擺動杆在擺動杆和連接杆成180度時擺動杆所在直線的一側運動。該技術方案，在擋板放下的時候，平衡簧則處於拉開狀態；當擋板需要開啟時，則電動機帶動擺動杆轉動，擺動杆帶動連接杆運動，將L型擺臂與連接杆的連接端向下壓，同時平衡簧則收縮，帶動L型擺臂的另一端向上提升，該結構的設計，能有效的減少在擋板抬起過程中電動機所需要輸出的動力，減少能源消耗;降低使用成本，且設備的使用穩定性高。
[0008]在箱體內設置有控制箱，控制箱與電動機傳動連接。該結構能對電動機的轉動角度及轉速進行控制，提高控制精度。
[0009]本實用新型所得到的電動擋板路障，其通過電動機帶動擋板翻轉，實現擋板阻車，且翻轉效率高，安裝操作簡單方便，使用性能高。
【附圖說明】

[0010]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0011]圖2為本實用新型的A-A截面示意圖；
[0012]圖3為本實用新型的動力機構的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0013]下面通過實施例結合附圖對本實用新型作進一步的描述。
[0014]實施例1:
[0015]如圖1、圖2、圖3所示，本實施例描述的電動擋板路障，它包括動力機構I及阻車器主體2，在阻車器主體2上設置有一個轉動軸9，轉動軸9與動力機構I之間傳動連接，在轉動軸9上間隔的固定有多個連接臂5，在連接臂5上固定有擋板3;在遠離轉動軸9 一端的擋板3上設置有尖刺凸起4;在阻車器主體2上設置有與地面連接的安裝孔。所述的動力機構I的輸出軸6上設置有連軸套7，在轉動軸9的兩端設置有方形凹孔，連軸套7與轉動軸9之間通過方軸8傳動連接。所述的動力機構I包括箱體、電動機10;在電動機10上連接有擺動杆11，擺動杆11的一端連接有連接杆12，連接杆12的端部連接有L型擺臂13，L型擺臂13的中間位置與設置在箱體上的輸出軸6固定連接，所述的輸出軸6為動力機構I的輸出軸6，L型擺臂13的另一端豎直向上設置有平衡簧14;在擺動杆11的側邊設置有限位塊，限位塊限定擺動杆11在擺動杆11和連接杆12成180度時擺動杆11所在直線的一側運動。在箱體內設置有控制箱15，控制箱15與電動機1傳動連接。
【主權項】
1.一種電動擋板路障，其特徵是:它包括動力機構及阻車器主體，在阻車器主體上設置有一個轉動軸，轉動軸與動力機構之間傳動連接，在轉動軸上間隔的固定有若干個連接臂，在連接臂上固定有擋板;在遠離轉動軸一端的擋板上設置有尖刺凸起;在阻車器主體上設置有與地面連接的安裝孔。2.根據權利要求1所述的一種電動擋板路障，其特徵是:所述的動力機構的輸出軸上設置有連軸套，在轉動軸的兩端設置有方形凹孔，連軸套與轉動軸之間通過方軸傳動連接。3.根據權利要求1或2所述的一種電動擋板路障，其特徵是:所述的動力機構包括箱體、電動機;在電動機上連接有擺動杆，擺動杆的一端連接有連接杆，連接杆的端部連接有L型擺臂，L型擺臂的中間位置與設置在箱體上的輸出軸固定連接，所述的輸出軸為動力機構的輸出軸，L型擺臂的另一端豎直向上設置有平衡簧;在擺動杆的側邊設置有限位塊，限位塊限定擺動杆在擺動杆和連接杆成180度時擺動杆所在直線的一側運動。4.根據權利要求3所述的一種電動擋板路障，其特徵是:在箱體內設置有控制箱，控制箱與電動機傳動連接。
【文檔編號】E01F13/04GK205711850SQ201620376228
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年4月29日
【發明人】王鵬程, 王東潔, 陳長銀, 雷波
【申請人】浙江先鋒機械股份有限公司