一種防風噪圍壁的製作方法

2023-05-14 07:59:01 2

本發明屬於電梯技術領域，特別是一種防風噪圍壁。

背景技術：

廂式電梯的轎廂主要由轎頂、轎底及外周的轎廂圍壁構成。目前，轎廂圍壁是採用多片圍壁板拼裝固定而成。每片圍壁板的兩側制有用於拼裝固定的折彎，現有的圍壁板其兩側折彎均為朝向板體背面的內折彎，圍壁板的橫截面呈近似C型。這種圍壁板在相互拼裝以後，由於其折彎部位採用螺釘等進行固定，兩片相鄰圍壁板之間必然會產生空隙。當轎廂運動過程中，運動速度超過2m/s時，轎廂圍壁會產生風噪，影響轎廂乘坐的舒適性。而且，現有圍壁板在組裝時定位困難，不易保證平面的平整。

技術實現要素：

本發明的目的在於克服現有技術的不足，提供一種裝配後圍壁板之間無間隙，不會產生風噪，且組裝後表面平整的防風噪圍壁。

本發明解決其技術問題是通過以下技術方案實現的：

一種防風噪圍壁，由多片圍壁板固定而成，其特徵在於：所述的圍壁板由板體及兩側的折彎構成，所述板體一側的折彎為向板體中心的內折彎，所述板體的另一側折彎為向板體外側的外折彎，一圍壁板的一側內折彎與其相鄰圍壁板的一側外折彎相互搭裝後固定。

而且，所述的圍壁板背面均間隔固裝有多道加強筋。

而且，所述的外折彎高度略高於所述內折彎的高度，使其搭接後高度一致。

本發明的優點和有益效果為：

本發明的防風噪圍壁，其圍壁板的兩側制有可相互搭接組裝的折彎，從 而互相之間形成密封結構，在轎廂高速運動中，防止氣流通過，從而防止風噪；並且，採用相互搭接的組裝方式，可實現相互定位，從而實現圍壁整體的高精度組裝，保證其整體的平整性，是一種具有較高創新性的防風噪圍壁。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖；

圖2為本發明的圍壁板的結構示意圖。

圖3為圖1的A部放大圖。

附圖標記說明：

1-圍壁、2-外折彎、3-板體、4-加強筋、5-折彎、6-內折彎、7-相鄰圍壁板。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明作進一步詳述，以下實施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本發明的保護範圍。

一種防風噪圍壁1，由多片圍壁板固定而成三面平整圍壁，其創新之處在於：圍壁板由板體3及兩側的折彎構成，所述板體一側的折彎為向板體中心的內折彎6，所述板體的另一側折彎為向板體外側的外折彎2，一圍壁板的一側內折彎與其相鄰圍壁板7的一側外折彎相互搭裝後固定。圍壁板背面均間隔固裝有多道加強筋4。外折彎高度略高於所述內折彎的高度，使其搭接後高度一致。圍壁板的頂部及底部也可制有用於安裝固定的折彎5。

構成三面憑證圍壁的最外端一片圍壁板的兩側均製成外折彎，以方便與其他部件進行安裝固定。

本發明的防風噪圍壁，其圍壁板的兩側制有可相互搭接組裝的折彎，從而互相之間形成密封結構，在轎廂高速運動中，防止氣流通過，從而防止風噪；並且，採用相互搭接的組裝方式，可實現相互定位，從而實現圍壁整體的高精度組裝，保證其整體的平整性。

儘管為說明目的公開的本發明的實施例和附圖，但是本領域的技術人員可以理解，在不脫離本發明及所附權利要求的精神和範圍內，各種替換、變化 和修改都是可能的，因此本發明的範圍不局限於實施例和附圖所公開的內容。