一種閥座的車床夾具的製作方法

2023-05-14 19:55:42 2

本實用新型屬於閥門行業，具體涉及的是一種閥座的車床夾具。

背景技術：

閥門是在流體管道系統中，用來控制流體的方向、壓力、流量的控制裝置，是使配管和設備內的介質(液體、氣體、粉末)打開或關閉並能控制其流量的裝置。閥門是管路流體輸送系統中控制部件，用來改變通路斷面和介質流動方向，具有導流、截止、節流、止回、分流或溢流卸壓等功能。用於流體控制的閥門，從最簡單的截止閥到極為複雜的自控系統中所用的各種閥門，其品種和規格繁多，閥門的公稱通徑從極微小的儀表閥大至通徑達60英寸的工業管路用閥，可用於控制水、蒸汽、油品、氣體、泥漿、各種腐蝕性介質、液態金屬和放射性流體等各種類型流體地流動，閥門的工作壓力可以從150磅到4500磅的超高壓，工作溫度可以從-270℃的超低溫到1430℃的超高溫。而閥座是閥門極其重要的構件之一，並與閥瓣構成密封副。

目前應用於閘閥、止回閥、截止閥等各種硬密封面閥座，其加工工藝是在普通車床或數控車床上先把閥座的內孔車好後，再車削閥座的外圓和端面上的U型槽。由於閥座的壁厚比較薄，通過車床的三爪卡盤直接夾緊，容易產生變形，加工好的閥座壁厚不均勻，其外圓和端面的跳動較大，內孔和外圓的同軸度較差。

技術實現要素：

針對現有技術所存在的上述不足，本實用新型要解決的技術問題是提供一種新型的閥座車床夾具，它能夠解決閥座壁厚不均勻的問題，保證閥座的形狀和位置要求。

為了解決上述技術問題，本實用新型採用如下技術方案：

一種閥座的車床夾具，包括閥座、定位盤、定位螺釘、固定螺釘、三爪、卡盤。閥座套裝在定位盤上，定位盤通過定位螺釘和固定螺釘安裝在車床三爪卡盤中的三爪上，三爪通過平面螺紋安裝在卡盤中。定位盤的數量為3個，通過車加工之後切割形成，定位盤的兩側有兩根焊接而成的加強筋以保證強度和剛性。定位螺釘和固定螺釘的數量都為3個。

工作時，先將定位盤固定在三爪上，再將內孔車好的閥座套裝在定位盤中，之後用扳手轉動卡盤，三爪在平面螺紋的作用下從內向外移動，從而實現了定位盤對閥座的定心和夾緊。這樣，就可以對閥座的外圓和端面進行加工了。正轉扳手，夾緊閥座；反轉扳手，鬆開閥座。

採用上述結構後，由於利用了閥座的內孔定位和夾緊，這樣，加工出的閥座不容易產生變形，壁厚也比較均勻。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視方向結構示意圖。

圖2為本實用新型的左視方向結構示意圖。

圖中：1.閥座，2.定位盤，3.定位螺釘，4.固定螺釘，5.三爪，6.卡盤。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例詳細描述一下本實用新型的具體內容。

如圖1和圖2所示，一種閥座的車床夾具，包括閥座1、定位盤2、定位螺釘3、固定螺釘4、三爪5、卡盤6。閥座1套裝在定位盤2上，定位盤2通過定位螺釘3和固定螺釘4安裝在車床三爪卡盤中的三爪5上，三爪5通過平面螺紋安裝在卡盤6中。定位盤2的數量為3個，通過車加工之後切割形成，定位盤2的兩側有兩根焊接而成的加強筋以保證強度和剛性。定位螺釘3和固定螺釘4的數量都為3個。

工作時，先將定位盤2固定在三爪5上，再將內孔車好的閥座1套裝在定位盤2中，之後用扳手轉動卡盤6，三爪5在平面螺紋的作用下從內向外移動，從而實現了定位盤2對閥座1的定心和夾緊。這樣，就可以對閥座1的外圓和端面進行加工了。正轉扳手，夾緊閥座1；反轉扳手，鬆開閥座1。

綜上所述，本實用新型公開的一種閥座的車床夾具，利用該夾具加工出的閥座不容易產生變形，閥座的壁厚比較均勻，其外圓和端面的跳動較小，內孔和外圓的同軸度較好，保證了閥座的合格率，提高了生產效率。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特徵及優點。本行業的技術人員應該了解，上述實施方式只為說明本實用新型的技術構思及特點，其目的在於讓熟悉此項技術的人士能夠了解本實用新型的內容並加以實施，並不能以此限制本實用新型的保護範圍，凡根據本實用新型精神實質所作的等效變化或修飾，都應涵蓋在本實用新型的保護範圍內。