汽車燃油箱固定鋼帶的製作方法

2023-05-14 20:56:41 2

專利名稱：汽車燃油箱固定鋼帶的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車燃油箱的固定裝置，具體涉及ZM3燃油箱的固定鋼帶。
背景技術：
汽車燃油箱是固定在汽車底盤下面，上表面通過減震墊與汽車底盤接觸，下表面懸空。且汽車運行時由於加減速和轉彎等對油箱造成的衝擊很大，且燃油箱的容積都在幾十升甚至一百多升，因而油箱的重量也達到幾十公斤，因此固定方式的選擇也就顯得尤為重要。現有的汽車燃油箱固定裝置存在裝配不牢固，操作複雜的缺點。

實用新型內容本實用新型提供一種汽車燃油箱固定鋼帶，本實用新型解決了現有的汽車燃油箱固定裝置存在裝配不牢固，操作複雜的問題。為解決上述問題，本實用新型採用如下技術方案汽車燃油箱固定鋼帶，包括右鋼帶本體I和左鋼帶本體6，右鋼帶本體I和左鋼帶本體6上分別縱向設置有加強筋2，右鋼帶本體I和左鋼帶本體6的後端各有一個鋼帶後端安裝孔3 ;在右鋼帶本體I的前端安裝有右鋼帶襯墊4，右鋼帶襯墊4上有鋼帶前端安裝孔5 ;在左鋼帶本體6的前端安裝有左鋼帶襯墊7，左鋼帶襯墊7上有鋼帶前端安裝孔8。本實用新型依據ZM3燃油箱的尺寸、重量和結構特點，專門設計了一款ZM3燃油箱專用鋼帶，本項專利的設計不僅能夠牢固的固定ZM3燃油箱，並且在鋼帶前端採用上下兩塊襯墊的配合，不僅能夠使裝配更牢固，而且操作更簡潔，易於裝配。本實用新型設計與ZM3燃油箱底部鋼帶槽很好的配合，既確保上表面與燃油箱很好的貼合，又能夠保證左右兩邊預留一定的餘量，保證燃油箱不會出現竄動現象。本實用新型的設計能夠很好的保證ZM3燃油箱裝車的牢固性，安全可靠性。並且給車間裝配員工帶來了便利，裝配簡單。

圖I是本實用新型右鋼帶的結構示意圖；圖2是圖I的立體圖；圖3是本實用新型左鋼帶的結構示意圖；圖4是圖3的立體圖。圖中符號說明右鋼帶本體I、加強筋2、鋼帶後端安裝孔3、右鋼帶襯墊4、鋼帶前端安裝孔5、左鋼帶本體6、左鋼帶襯墊7、鋼帶前端安裝孔8。
具體實施方式
如圖1-4所示，汽車燃油箱固定鋼帶，包括右鋼帶本體I和左鋼帶本體6，右鋼帶本體I和左鋼帶本體6上分別縱向設置有加強筋2，右鋼帶本體I和左鋼帶本體6的後端各有一個鋼帶後端安裝孔3 ;在右鋼帶本體I的前端安裝有右鋼帶襯墊4，右鋼帶襯墊4上有鋼帶前端安裝孔5 ;在左鋼帶本體6的前端安裝有左鋼帶襯墊7，左鋼帶襯墊7上有鋼帶前端安裝孔8。 最後應說明的是顯然，上述實施例僅僅是為清楚地說明本實用新型所作的舉例，而並非對實施方式的限定。對於所屬領域的普通技術人員來說，在上述說明的基礎上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這裡無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而由此所引申出的顯而易見的變化或變動仍處於本實用新型的保護範圍之中。
權利要求1.汽車燃油箱固定鋼帶，其特徵在於，包括右鋼帶本體(I)和左鋼帶本體(6)，右鋼帶本體(I)和左鋼帶本體(6)上分別縱向設置有加強筋(2)，右鋼帶本體(I)和左鋼帶本體(6)的後端各有一個鋼帶後端安裝孔(3);在右鋼帶本體(I)的前端安裝有右鋼帶襯墊(4)，右鋼帶襯墊(4)上有鋼帶前端安裝孔(5);在左鋼帶本體(6)的前端安裝有左鋼帶襯墊(7)，左鋼帶襯墊(7)上有鋼帶前端安裝孔(8)。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車燃油箱固定鋼帶，涉及汽車燃油箱的固定裝置，具體涉及ZM3燃油箱的固定鋼帶。包括右鋼帶本體(1)和左鋼帶本體(6)，右鋼帶本體(1)和左鋼帶本體(6)上分別縱向設置有加強筋(2)，右鋼帶本體(1)和左鋼帶本體(6)的後端各有一個鋼帶後端安裝孔(3)；在右鋼帶本體(1)的前端安裝有右鋼帶襯墊(4)，右鋼帶襯墊(4)上有鋼帶前端安裝孔(5)；在左鋼帶本體(6)的前端安裝有左鋼帶襯墊(7)，左鋼帶襯墊(7)上有鋼帶前端安裝孔(8)。本實用新型解決了現有的汽車燃油箱固定裝置存在裝配不牢固，操作複雜的問題。
文檔編號B60K15/067GK202463555SQ201220001648
公開日2012年10月3日 申請日期2012年1月4日 優先權日2012年1月4日
發明者劉寅春, 朱超, 班曉輝 申請人:蕪湖亞奇汽車部件有限公司