用於拉矯機減速器的調節找正系統的製作方法
2023-07-14 04:32:31
用於拉矯機減速器的調節找正系統的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種調節找正系統，尤其是公開了一種用於拉矯機減速器的調節找正系統，屬於機械設備安裝輔助工具設計製造【技術領域】。提供一種操作簡單、找正效率高，操作成本低的用於拉矯機減速器的調節找正系統。所述調節找正系統包括數量與安裝所述減速器用的螺栓數量相當的多件厚度調節器，所述減速器通過所述的各件厚度調節器支撐在需要安裝所述減速器的基礎上，安裝過程中的減速器在各個部位處的水平高度通過相應部位處的所述厚度調節器調整。
【專利說明】用於拉矯機減速器的調節找正系統
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種調節找正系統，尤其是涉及一種用於拉矯機減速器的調節找正系統，屬於機械設備安裝輔助工具設計製造【技術領域】。
【背景技術】
[0002]酸洗機組拉矯機的主要作用是:1、用於對熱軋帶鋼進行破磷處理，便於酸洗時酸液充分接觸帶鋼表面，提高酸洗質量；2、通過拉矯機前後張力輥及矯直輥的作用，對熱軋帶鋼產生1% - 3%的延伸率，從而改善帶鋼板形。鑑於上述目的，所述的拉矯機主要由:主電機、聯軸器、減速機、左張力輥、右張力輥、矯直輥、反吹掃裝置、液壓系統及除塵系統構成。在安裝和更換拉矯機減速機時，必須對減速機的聯軸器進行精確找正，否則聯軸器在高速、重載的情況下就會損壞。在初次安裝時，找正通常是首先以3 #張力輥為基準對3 #減速機進行找正，然後以3 #減速機為基準分別對增速機、電機及4 #減速機進行找正，再以4#減速機為基準對I #減速機進行找正，最後以I #減速機為基準對2 #減速機進行找正。在生產期間，由於減速機的正常磨損及其中個別減速機異常等原因，可能會對其中一個減速機進行更換。以更換4 #減速機為例，當更換4 #減速機時，安裝後必須對4 #減速機所聯接的三個方向的聯軸器進行精確找正，此時就必須以3 #減速機、I #減速機以及4 #張力輥為基準，分別對其進行找正，同時滿足水平要求。在操作過程中，由於現有減速機在安裝和更換過程中通過都通過數塊厚度不同的細鋼片疊加進行找正。具體操作方法為:在檢測到其中一個聯軸器不正而需要加減墊片時，都必須用吊車將減速機吊離底座基礎後方可實施。這樣既需要吊車進行配合施工，同時當減速機吊離底座基礎後放回原基礎時其放落位置將發生改變，從而使前期的找正工作全部作費，必須重新進行找正。這樣反覆操作，使每更換並找正一個減速機大約需要32小時左右的時間，同時全過程還需要吊車配合，造成吊車浪費。
實用新型內容
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是:提供一種操作簡單、找正效率高，操作成本低的用於拉矯機減速器的調節找正系統。
[0004]為解決上述技術問題所採用的技術方案是:用於拉矯機減速器的調節找正系統，所述調節找正系統包括數量與安裝所述減速器用的螺栓數量相當的多件厚度調節器，所述減速器通過所述的各件厚度調節器支撐在需要安裝所述減速器的基礎上，安裝過程中的減速器在各個部位處的水平高度通過相應部位處的所述厚度調節器調整。
[0005]進一步的是，所述厚度調節器包括兩塊相互適配的斜鐵，在每一塊所述的斜鐵上均設置有一個滑移面，所述厚度調節器的垂直厚度通過所述兩塊斜鐵的對應滑移面沿水平方向的往復移動調節。
[0006]進一步的是，所述厚度調節器還包括調節鎖定螺栓，在每一塊所述的斜鐵上還設置有與所述調節鎖定螺栓相適配的調節孔，所述兩塊斜鐵沿水平方向的往復移動通過旋接在所述調節孔中的所述調節鎖定螺栓調節和鎖定。
[0007]進一步的是，在每一件所述的厚度調節器上還設置有安裝孔，安裝所述減速器用的螺栓穿過所述的安裝孔。
[0008]本實用新型的有益效果是:通過設置一套由數量與安裝所述減速器用的螺栓數量相當的多件厚度調節器構成的調節找正系統來支撐所述的減速器，並在所述減速器的安裝過程中，使所述減速器在各個部位處的水平高度通過相應部位處的所述厚度調節器進行調整。這樣，當檢測到安裝過程中的所述減速器的水平高度不能與相關聯的減速器和/或張力輥的水平高度相適配時，便可以很方便的通過調厚或減薄相應部位處的所述厚度調節器的厚度來調高或降低所述的需要調節的減速器的相應部位或整體的水平高度，達到調節的目的。由於整個調節的過程，不再需要行車等大型起重設備，也不需要每次都將所述需要調整的減速器吊離原位置，從而使操作變得十分簡單，找正效率也可以大為的提高，同時，還可以大大的降低安裝成本。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型涉及到的拉矯機的結構示意圖；
[0010]圖2為本實用新型調節找正系統涉及到的厚度調器的結構示意圖。
[0011]圖中標記為:減速機1、螺栓2、厚度調節器3、斜鐵4、滑移面5、調節鎖定螺栓6、調節孔7、安裝孔8、張力輥9。
【具體實施方式】
[0012]如圖1、圖2所示是本實用新型提供的一種操作簡單、找正效率高，操作成本低的用於拉矯機減速器的調節找正系統。所述調節找正系統包括數量與安裝所述減速器I用的螺栓2數量相當的多件厚度調節器3，所述減速器I通過所述的各件厚度調節器3支撐在需要安裝所述減速器I的基礎上，安裝過程中的減速器I在各個部位處的水平高度通過相應部位處的所述厚度調節器3調整。上述通過設置一套由數量與安裝所述減速器I用的螺栓2數量相當的多件厚度調節器3構成的調節找正系統來支撐所述的減速器1，並在所述減速器I的安裝過程中，使所述減速器I在各個部位處的水平高度通過相應部位處的所述厚度調節器3進行調整。這樣，當檢測到安裝過程中的所述減速器I的水平高度不能與相關聯的減速器I和/或張力輥9的水平高度相適配時，便可以很方便的通過調厚或減薄相應部位處的所述厚度調節器3的厚度來調高或降低所述的需要調節的減速器I的相應部位或整體的水平高度，達到調節的目的。由於整個調節的過程，不再需要行車等大型起重設備，也不需要每次都將所述需要調整的減速器I吊離原位置，從而使操作變得十分簡單，找正效率也可以大為的提高，同時，還可以大大的降低安裝成本。
[0013]上述實施方式中，為了簡化所述調節找正系統的結構，方便製作、裝配以及後序的調節操作，同時又能最有效具有互換性和通用性，將所述厚度調節器3設置成包含有兩塊相互適配的斜鐵4的結構，並且在每一塊所述的斜鐵4上均設置有一個滑移面5，這樣，便可以使所述厚度調節器3的垂直厚度通過所述兩塊斜鐵4的對應滑移面5沿水平方向的往復移動來實現調節。同時，由於所述的減速器I均為重荷載設備，為了避免使用過程中由兩所塊述斜鐵4構成的厚度調節器3在重壓下不會出現滑移而失去支撐，所述厚度調節器3還包括調節鎖定螺栓6，在每一塊所述的斜鐵4上還設置有與所述調節鎖定螺栓6相適配的調節孔7，所述兩塊斜鐵4沿水平方向的往復移動通過旋接在所述調節孔7中的所述調節鎖定螺栓6調節和鎖定。而且在每一件所述的厚度調節器3上還設置有安裝孔8，安裝所述減速器I用的螺栓2穿過所述的安裝孔8。這樣，還可以防止所述的厚度調節器3在使用過程中移出所述的減速器I而失去支撐。
【權利要求】
1.用於拉矯機減速器的調節找正系統，其特徵在於:所述調節找正系統包括數量與安裝所述減速器(I)用的螺栓(2 )數量相當的多件厚度調節器(3 )，所述減速器(I)通過所述的各件厚度調節器(3 )支撐在需要安裝所述減速器(I)的基礎上，安裝過程中的減速器(I)在各個部位處的水平高度通過相應部位處的所述厚度調節器(3)調整。
2.根據權利要求1所述的用於拉矯機減速器的調節找正系統，其特徵在於:所述厚度調節器(3)包括兩塊相互適配的斜鐵(4)，在每一塊所述的斜鐵(4)上均設置有一個滑移面(5)，所述厚度調節器(3)的垂直厚度通過所述兩塊斜鐵(4)的對應滑移面(5)沿水平方向的往復移動調節。
3.根據權利要求2所述的用於拉矯機減速器的調節找正系統，其特徵在於:所述厚度調節器(3)還包括調節鎖定螺栓(6)，在每一塊所述的斜鐵(4)上還設置有與所述調節鎖定螺栓(6)相適配的調節孔(7)，所述兩塊斜鐵(4)沿水平方向的往復移動通過旋接在所述調節孔(7 )中的所述調節鎖定螺栓(6 )調節和鎖定。
4.根據權利要求1、2或3所述的用於拉矯機減速器的調節找正系統，其特徵在於:在每一件所述的厚度調節器(3 )上還設置有安裝孔(8 )，安裝所述減速器(I)用的螺栓(2 )穿過所述的安裝孔(8)。
【文檔編號】F16H57/025GK203703077SQ201420077479
【公開日】2014年7月9日 申請日期:2014年2月24日 優先權日:2014年2月24日
【發明者】鄧雲付 申請人:攀鋼集團攀枝花鋼釩有限公司