一種飛機結構腐蝕損傷快速修復設備的製作方法

2023-05-05 22:39:41 2

本實用新型涉及一種飛機結構腐蝕損傷快速修復設備。

背景技術：

飛機在飛行過程中，會遭遇各種惡劣天氣，極易發生飛機結構腐蝕損傷，如果不能及時予以修復，將會嚴重危及飛機結構完整性和飛行安全性。目前，當發現飛機出現腐蝕損傷後，通常有生產廠家攜帶相應工具進行腐蝕修復，在修復過程中，由於修復程序複雜，需要工具類型多，攜帶不便，且諸多工具容易發生混亂，甚至造成工具的丟失，給飛機結構腐蝕損傷快速修復工作帶來諸多不便。

技術實現要素：

本實用新型目的是為方便飛機結構腐蝕損傷快速修復工作，特提供了一種飛機結構腐蝕損傷快速修復設備。

本實用新型的目的是通過下述技術方案實現的。

一種飛機結構腐蝕損傷快速修復設備，包括箱體，所述箱體底部固設有滑輪，所述箱體包括上箱體、下箱體，所述上箱體內至少設有分別用於放置腐蝕處理工具和表面防護工具的兩個抽屜，，所述下箱體的前部具有開口，所述下箱體內設置加熱風機，所述加熱風機的出風口朝向所述開口。

進一步的，其中滑輪包括兩個萬向輪和兩個定向輪，所述兩個萬向輪相鄰設置。方便所述的一種飛機結構腐蝕損傷快速修復設備移動和固定。

進一步的，所述上箱體內還設有主控設備，所述主控設備前面固設有控制面板，所述控制面板設置有若干個電纜插座，以及用於控制所述加熱風機的按鈕。所述的若干個電纜插座用於提供所述的一種飛機結構腐蝕損傷快速修復設備電源連接輸入接口，所述的用於控制所述加熱風機的按鈕包括風機啟動、暫停、停止等工作按鈕。

進一步的，所述抽屜內設置有擋板，所述擋板將抽屜分割為若干個空間。所述的若干個空間用於放置所述的一種飛機結構腐蝕損傷快速修復設備中用到的設備。

進一步的，所述加熱風機還包括阻燃送風管，所述下箱體側壁開有通孔，所述阻燃送風管一端與所述通孔連通，另一端與所述加熱風機的進風口連通。用於提供輸入所述加熱風機需要的外界空氣。

進一步的，所述加熱風機為防爆型加熱風機。用於塗層快速烘乾，加熱溫度可控，使得腐蝕損傷修復操作不受天氣影響，快速方便。

進一步的，下箱體的前部開口處鉸接有箱門。

與現有技術相比，本實用新型的優點和積極效果是：本實用新型的飛機結構腐蝕損傷快速修復設備，結構緊湊，功能完善，便於移動，能為內場設備檢測提供有效保障。

結合附圖閱讀本實用新型實施方式的詳細描述後，本實用新型的其他特點和優點將變得更加清楚。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實用新型所提出的飛機結構腐蝕損傷快速修復設備的一種實施例結構示意圖；

圖2是圖1的內部結構示意圖；

圖3是圖1中局部結構示意圖；

圖4是本實用新型所提出的飛機結構腐蝕損傷快速修復設備的另外一種結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本實用新型保護的範圍。

實施例一，本實施例提出一種飛機結構腐蝕損傷快速修復設備，如圖1、圖2所示，包括箱體1，所述箱體底部固設有滑輪2，所述箱體包括上箱體10、下箱體11，所述上箱體10內至少設有至少兩個抽屜3，分別用於放置腐蝕處理工具和表面防護工具，所述下箱體11的前部具有開口，所述下箱體內設置加熱風機5，所述加熱風機的出風口51朝向開口。本實施例的飛機結構腐蝕損傷快速修復設備，結構緊湊，通過設置分別用於放置腐蝕處理工具和表面防護工具的抽屜，將修復工具分類放置，方便工具的歸置和使用，通過設置加熱風機，可以在對腐蝕處修復完成後，可以對修復塗層快速烘乾，防止未烘乾的塗層被觸碰造成二次損傷；通過在箱體底部設置滑輪，便於移動，能為內場設備檢測提供有效保障。

其中滑輪2包括兩個萬向輪21和兩個定向輪22，兩個萬向輪21相鄰設置。萬向輪21方便在推動箱體1移動時改變移動方向，定向輪22方便當需要使用本飛機結構腐蝕損傷快速修復設備時將其固定。

上箱體10內還設有主控設備6，主控設備前面固設有控制面板61，控制面板設置有若干個電纜插座62，以及用於控制所述加熱風機的按鈕63。該若干電纜插座62用於為腐蝕處理工具和表面防護工具提供電源接口，同時主控設備的控制面板上設有啟動、暫停、停止等工作按鈕，便於控制加熱風機的工作。

如圖3所示，抽屜3內設置有擋板3331，擋板3331將抽屜分割為若干個空間。在本實施例中，腐蝕處理工具包括電動打磨機、水磨砂紙、手套、打磨片等，其中，用於放置腐蝕處理工具的抽屜被擋板分割的若干個空間中，用於將上述腐蝕處理工具分別放置。

表面防護工具包括阿羅丁溶液、無氣噴塗機、塗層、電子秤、電動攪拌器等，用於放置表面防護工具的抽屜31被擋板分割成的若干個空間，分別用於放置上述表面防護工具。

在對飛機結構腐蝕損傷進行快速修復時，首先，有電動打磨機進行腐蝕產物去除；然後用水磨砂紙由粗到細進行腐蝕區域打磨修整；再採用阿羅丁溶液進行表面陽極化處理；而後採用無氣噴塗機進行塗層噴塗；最後用加熱風機對塗層快速烘乾。在工作過程中，需要用電子稱來稱量塗層用量，用電動攪拌器對塗層溶液進行稀釋。同時還需要用到一些消耗性用品，比如手套、打磨片等。

加熱風機5還包括阻燃送風管52，下箱體側壁開有通孔7，阻燃送風管52一端與通孔7連通，另一端與加熱風機5的進風口53連通。阻燃送風管可以通過阻止燃燒來防止意外火災而導致的進一步的危害，同時連通外界空氣，提供加熱風機需要的空氣，以進行飛機結構的的烘乾處理。

加熱風機為防爆型加熱風機加熱風機優選採用防爆型加熱風機，用於塗層快速烘乾，加熱溫度可控，使得腐蝕損傷修復操作不受天氣影響，快速方便。

為了保護下箱體11內的加熱風機，如圖4所示，下箱體11的前部開口處設置有箱門12，不使用時將其關閉，可以起到防水、防塵的作用。

當然，上述說明並非是對本實用新型的限制，本實用新型也並不僅限於上述舉例，本技術領域的普通技術人員在本實用新型的實質範圍內所做出的變化、改型、添加或替換，也應屬於本實用新型的保護範圍。