燃油蒸發控制系統的製作方法
2023-04-30 00:35:51 2
專利名稱：燃油蒸發控制系統的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及的是汽車發動機部件的改進，特別是涉及燃油蒸發系統的 結構改進。
背景技術：
電噴車燃油蒸發系統是電噴系統中的大系統，其設計的合理性將直接影響 電噴系統的工作性能。蒸發系統的功用是對燃油系統的蒸發汙染物進行控制以
達到環保要求，並符合國家標準GB18352.2—2001《輕型汽車汙染物排放限值及 測量方法(II)》中對汙染物的限值要求。油箱蒸發的汽油蒸氣直接散入大氣將 造成汙染。燃油蒸發控制系統就是把燃油箱蒸發出來的汽油蒸氣收集起來，再 使它在發動機內燃燒。活性炭罐蒸發汙染控制系統工作原理。來自油箱中的燃 油蒸氣通過炭罐吸附閥進入炭罐上部，空氣從炭罐下部進入清洗活性炭。發動 機工作時，汽車電腦板(ECU)根據發動機的轉速、溫度、空氣流量等信號，控 制活性炭罐電磁清洗閥的動作來控制排放控制閥上部的真空度，從而控制排放 閥的開閉動作。當排放控制閥打開時，汽油蒸汽通過閥中的定量排放小孔吸入 進氣歧管，然後進入氣缸燒掉。採用燃油蒸汽的控制可減少大氣中的碳氫化合 物和節約燃料
現汽車均採用加油管焊合與碳罐單獨布置的技術狀態，這種設置有時也容 易有部分油通過油箱入口蒸發出去的，汙染環境，同時也造成能源的浪費。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種改進的燃油蒸發控制系統，針 對上述技術問題,該實用新型能夠合理有效解決燃油蒸發而揮發到大氣中，汙環境的問題。從而節省能源，改善環境。
為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案的技術要點在於，包括油箱、 加油口、收集蒸髮油的收集管、炭罐、進氣歧管、發動機，特別是在加油口也 連接有一收集蒸髮油的收集管。
所述的炭罐內設置有活性炭。
所述的收集蒸髮油的收集管開口於油箱上表面，另一端開口於炭罐的下表面。
採用本實用新型後，燃油蒸發控制系統能夠很好的收集蒸發出來的油，再 回收利用為汽車提供動力，從而減少了燃油蒸氣洩露量；結構簡單，布局合理； 同時簡化了加油口蓋的結構，使全部燃油蒸氣均通過碳罐輸送到發動機進氣歧 管中。
圖1是原有的燃油蒸發控制系統的結構圖； 圖2是本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
一種燃油蒸發控制系統，包括油箱2、加油口5、收集蒸髮油的收集管3、 炭罐4、進氣歧管6、發動機l，特別是在加油口 5也連接有一收集蒸髮油的收 集管3。
所述的炭罐4內設置有活性炭。
所述的收集蒸髮油的收集管3開口於油箱上表面，另一端開口於炭罐4的 下表面。
權利要求1、一種燃油蒸發控制系統，包括油箱(2)、加油口(5)、收集蒸髮油的收集管(3)、炭罐(4)、進氣歧管(6)、發動機(1)，其特徵在於，在加油口(5)也連接有一收集蒸髮油的收集管(3)。
2、 根據權利要求1所述的燃油蒸發控制系統，其特徵在於，所述的炭 罐(4)內設置有活性炭。
3、 根據權利要求1所述的燃油蒸發控制系統，其特徵在於，所述的收 集蒸髮油的收集管(3)開口於油箱上表面，另一端開口於炭罐(4)的下 表面。
專利摘要本實用新型涉及的是汽車發動機部件的改進，特別是涉及燃油蒸發系統的結構改進。本實用新型所要解決的技術問題是提供一種改進的燃油蒸發控制系統，該實用新型能夠合理有效解決燃油蒸發而揮發到大氣中，汙染環境的問題。從而節省能源，改善環境。為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案的技術要點在於，包括油箱、加油口、收集蒸髮油的收集管、炭罐、進氣歧管、發動機，特別是在加油口也連接有一收集蒸髮油的收集管。採用本實用新型後，燃油蒸發控制系統能夠很好的收集蒸發出來的油，再回收利用為汽車提供動力，從而減少了燃油蒸氣洩露量。
文檔編號F02M25/08GK201265462SQ200820013238
公開日2009年7月1日 申請日期2008年6月2日 優先權日2008年6月2日
發明者程世哲 申請人:中順汽車控股有限公司