收折構造的童車的製作方法
2023-04-30 05:49:31
專利名稱：收折構造的童車的製作方法
技術領域：
本實用新型是有關一種收折構造的童車，特指一種可供伸張呈乘坐狀，且於不使用時，可將其折合以利於攜帶、收藏的收折構造。
一般的三輪式的童車，通常是將車體設為固定式，由於現代居家空間的狹窄，幼童並無法於家中乘坐遊戲，因此，家長常將童車攜出戶外，於公園、廣場的較大空間中供幼童乘坐，其主要缺陷在於由於傳統的童車為一體設計，不但攜帶不便，且當其置於汽車後行李箱或收藏時，皆佔據太大空間，造成使用上的麻煩，相對令消費失去購買童車的意願，殊不理想。
本實用新型的主要目的是提供一種收折構造的童車，使童車於攜帶或收藏時，可適當將其予以折合，達到便於手提、搬運，且減少收藏空間的目的。
本實用新型的目的是這樣實現的一種收折構造的童車，呈n狀的樞接座的前端連接於前輪固定杆的彎形連接段，兩側板中央略後位置連接於後輪固定杆，上方連接於坐墊，該前、後輪固定杆呈轉動狀，該前、後輪固定杆連接兩端呈垂直拗折的支撐杆，其特徵是該樞接座的兩側板設有適當傾斜度的前、後缺口，該兩缺口間設為弧狀，該後輪固定杆的鄰近頂端處設有長形剖孔，該支撐杆的拗折段穿設於該剖孔，該拗折段分別卡合於樞接座的前、後缺口。
該樞接座側板的前、後缺口的頂緣兩側，分別設有對稱的扣孔，該支撐杆穿設於後輪固定杆剖孔的拗折段，穿套有一具有突柱的扣件及彈簧，該支撐杆的拗折段卡合於前、後缺口，該扣件突柱與扣孔嵌合固定。該扣件設有使突柱脫離樞接座扣孔的拉繩。該支撐杆的拗折段與後輪固定栓間連接有防止支撐杆滑動的彈簧。該支撐杆的拗折段末端套穿有具缺口的扣片，該扣片的缺口扣合於後輪固定杆的固定栓的突露段。
本實用新型的主要優點是具有便於手提、搬運，且減少收藏空間的功效。
下面結合較佳實施例和附圖進一步說明。
圖1是本實用新型的立體分解示意圖。
圖2是本實用新型的使用狀態示意圖。
圖3是本實用新型的使用狀態側視示意圖。
圖4是本實用新型的收折狀態示意圖。
圖5是本實用新型的收折狀態側視示意圖。
圖6是本實用新型的扣件組裝動作示意圖。
圖7是本實用新型的支撐杆防滑構造乘坐狀的示意圖。
圖8是本實用新型的支撐杆防滑構造收折狀的示意圖。
圖9是本實用新型的支撐杆防滑構造實施例2的示意圖。
實施例1參閱
圖1-圖3，本實用新型主要是設有一概呈n狀的樞接座1，於樞接座1的側板11設有具適當斜度的前、後缺口13，並使兩缺口13間設為弧狀，樞接座1的前端連接於前輪固定杆2的彎狀連接段21，並形成可轉動狀，樞接座1的側板11的中央略後位置，連接於後輪固定杆3，且同樣形成可轉動狀，樞接座1上方連接具提把41的坐墊4；該前輪固定杆2底端及後輪固定杆3鄰近頂端的位置，分別設有固定孔22及長形剖孔31，一支撐杆5的兩端的垂直拗折段51、52穿設固定，其中，該支撐杆5的拗折段52穿設到孔31後，以一設有突柱61的扣件6穿套，再以一彈簧7穿套後，其頂端以螺母8鎖固；通過前述構件的組合，該前、後輪固定杆2、3於向外伸張時，支撐杆5的拗折段52卡合於樞接座1的後缺口3，使童車100呈一般的使用狀態；當前、後輪固定杆2、3向內拗折時，使拗折段52卡合於前缺口12，使童車100構成折合狀，以利於手提及收藏，同時參閱圖2-3所示。
本實用新型於正常使用狀態時，將前、後輪固定杆2、3向外拉伸，使支撐杆5的拗折段52卡合於樞接座1的後缺口13，童車100因此呈一般的乘坐狀態，以供幼童坐於坐墊4騎乘遊戲。
參閱圖4-圖5，當本實用新型不使用時，可將其中的後輪固定杆3向前擠壓，使樞接座1呈向上的傾斜，再將該支撐杆5的拗折段沿剖孔31後拉，再沿側板11的弧面前移卡合於前缺口12，使童車100構成折合狀，供使用者手提提把41，利於攜帶、搬運，且因收折減少了收藏的空間。
參閱圖6，本實用新型的樞接座1的其中一側板11，是於前、後缺口12、13的頂緣兩側分別設有對稱的扣孔14、15，而支撐杆5的拗折段52穿設有一具突柱61的扣件6及彈簧7，並於扣件6設有一拉繩62，當拗折段52滑移時，使用者可以拉繩62將扣件6前拉，使突柱61由扣孔14或15脫離；當拗折段52滑移並卡合於前、後缺口12、13後，再放鬆扣件6，使突柱61再次扣合於扣孔14或15，以構成該支撐杆5的固定，防止其不當滑移或鬆動。
參閱圖7-圖8，本實用新型可於後輪固定杆3的固定栓32與支撐杆5的拗折段52間連接一彈簧53，以構成兩者間的拉力，以防止支撐杆5的不當滑動。
實施例2參閱圖9所示，本實用新型亦可於支撐杆5的拗折段52的末端套以一具缺口91的扣片9，使該扣片9呈可轉動狀，能於使用或收折狀態時，將該扣片9的缺口91扣合於後輪固定杆3的固定栓32的突露段，同樣可達到防止支撐杆5不當滑動的目的。
綜上所述，本實用新型是以具缺口的樞接座，配合連接於前、後輪固定杆的支撐杆，使童車於不使用時構成折合狀，以利於攜帶、搬運或收藏，為一實用的新型設計，具有新穎性和實用性。
權利要求1.一種收折構造的童車，呈n狀的樞接座的前端連接於前輪固定杆的彎形連接段，兩側板中央略後位置連接於後輪固定杆，上方連接於坐墊，該前、後輪固定杆呈轉動狀，該前、後輪固定杆連接兩端呈垂直拗折的支撐杆，其特徵是該樞接座的兩側板設有適當傾斜度的前、後缺口，該兩缺口間設為弧狀，該後輪固定杆的鄰近頂端處設有長形剖孔，該支撐杆的拗折段穿設於該剖孔，該拗折段分別卡合於樞接座的前、後缺口。
2.根據權利要求1所述的收折構造的童車，其特徵是該樞接座側板的前、後缺口的頂緣兩側，分別設有對稱的扣孔，該支撐杆穿設於後輪固定杆剖孔的拗折段，穿套有具有突柱的扣件及彈簧，該支撐杆的拗折段卡合於前、後缺口，該扣件突柱與扣孔嵌合固定。
3.根據權利要求2所述的收折構造的童車，其特徵是該扣件設有使突柱脫離樞接座扣孔的拉繩。
4.根據權利要求1所述的收折構造的童車，其特徵是該支撐杆的拗折段與後輪固定栓間連接有防止支撐杆滑動的彈簧。
5.根據權利要求1所述的收折構造的童車，其特徵是該支撐杆的拗折段末端套穿有具缺口的扣片，該扣片的缺口扣合於後輪固定杆的固定栓的突露段。
專利摘要一種收折構造的童車,呈n狀的樞接座的前端連接於前輪固定杆的彎形連接段,兩側板中央略後位置連接於後輪固定杆,上方連接於坐墊,前、後輪固定杆連接兩端呈垂直拗折的支撐杆,樞接座的兩側板設有適當傾斜度的前、後缺口間設為弧狀,支撐杆的拗折段穿設於後輪固定杆的剖孔,拗折段分別卡合於樞接座的前、後缺口。具有便於手提、搬運,且減少收藏空間的功效。
文檔編號B62K9/00GK2498054SQ0122913
公開日2002年7月3日 申請日期2001年6月25日 優先權日2001年6月25日
發明者範振豐 申請人:仙履奇緣針織實業有限公司