散裝貨輪可摺疊式篷布封蓋的製作方法
2023-04-22 16:02:16
專利名稱：散裝貨輪可摺疊式篷布封蓋的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種散裝型貨輪封閉或開啟倉口的一種裝置。
背景技術：
現在的散裝型貨輪，因其倉口多為敞開式，船舶到港、裝、卸貨及航 行途中因原始篷結構簡單、粗糙笨重，從而導致了一系列問題的出現A.
以前的每一次封倉時間需2-3個小時，揭倉一次需1個小時，裝卸貨時間
未能得到充分利用，容易造成貨物集港，客戶報怨，公司形象受損，信譽
度降低、效率低下，同時也增加了船員的勞動強度；B.在港貨物裝卸時， 突遇雨雪天氣因不能及時封倉，而導致貨物雨淋、打溼、浸泡、鏽蝕，不 僅不能正常作業，同時給公司、企業、客戶帶來諸多的損失；C、航行途中 若遇暴風雨天氣，由於風浪太大太猛容易產生篷架坍塌、繩帶斷裂、雨布 撕破、導致雨水、浪花進入貨倉、船舶、貨物及人的生命都受到嚴重威脅。
實用新型內容
針對現在散裝型貨輪篷揭倉、封倉時間長且危險性大的問題，本實用 新型提供一種可摺疊式篷布封蓋，可以較好地解決上述問題。 所述目的是通過如下方案實現的 一種散裝貨輪可摺疊式篷布封蓋，它包括 固定在艙口左右兩邊外側的面板上面的兩條軌道； 可以軌道上自由滑動的行走架，行走架上端固定篷架； 由多個篷架支撐的篷布，相鄰兩個篷架之間通過篷布實現連接。 所述最前端的行走架由電機帶動在軌道上行走。
所述電機連接減速器，減速器輸出軸與行走架之間通過鏈傳動或帶傳 動方式連接。
本實用新型改善了以前的揭倉、封倉時間長速度慢、工作量大、危險性高、產品的質量安全得不到保障的問題，本裝置操作靈活，工人的工作
量小，揭倉、封倉只需2-3分鐘，它結構合理、科學，可全天候使用，室內操作、安全快捷、外型美觀、遠期成本低、降低了貨物的集港時間，利於推廣應用。
圖1是不帶篷布的本實用新型結構示意圖；圖2是帶篷布的本實用新型結構示意圖；圖3是行走架結構示意圖；圖4是圖3的G向視圖5是使用時的行走架與軌道配合結構示意圖。
其中，艙口左右兩邊外側的面板上面位置1，軌道2，行走架3，最前端的行走架3-l，輪子4,篷架5，篷布6,電機7，減速器8，鏈條9。
具體實施方式
下面結構附圖詳細闡述本實用新型優選的實施方式。
圖1、圖2所示為一種散裝貨輪，在艙口左右兩邊外側的面板上面位置1上設有軌道2，具體位置可以是艙口兩側和甲板形成直角大約40公分高度處。軌道2上設有多個行走架3，行走架3結構見圖3、圖4和圖5，每個行走架3的下端都設有輪子4，輪子4可帶動行走架3在軌道2上自由滑動。行走架3上方固定有篷架5，多個篷架5共同支撐著對船倉起摭擋作用的篷布6，同時相鄰兩個篷架5之間也是通過篷布6實現連接。
還包括電機7，通過船舶自備電源，由操控箱操作電機7正、反轉，由減速器8把電機7轉速降到額定轉速，減速器8前端輸出軸上的鏈輪驅動傳動鏈條9，鏈條9與位於最前端的行走架3-1相固定，這樣鏈條9帶動最前端行走架(篷架)前進或後退，再由最前端行走架(篷架)推/拉後面的行走架(篷架)行走，從而實現倉口關閉或打開的動作。
鏈條與位於最前端的行走架固定的方式可以是任意的，如將行走架與鏈條之間通過銷釘連接。前面所述減速器輸出軸與行走架之間還可以通過帶傳動方式或其他傳動方式連接，只要能實現傳動，都在本專利保護範圍之內。
本實用新型開倉揭倉由現在的人工操作改成電機操作，這樣可全天候
操作使用，並且揭倉一次、封倉一次只需2-3分鐘，大大提高了裝卸效率， 縮短了貨物集港時間；另外，控制電機的操作箱可以設在室內，室內操作 具有更高的靈活性、安全性，避免了由於惡劣天氣而在室外作業的危險性， 保障了人、貨、船的安全。
本實施方式只是對本專利的示例性說明而並不限定它的保護範圍，本 領域人員可以對其進行局部改變，只要沒有脫離本專利的精神宗旨，都在 本專利的保護範圍之內。
權利要求1. 一種散裝貨輪可摺疊式篷布封蓋，其特徵在於包括固定在艙口左右兩邊外側的面板上面的兩條軌道；可以軌道上自由滑動的行走架，行走架上端固定篷架；由多個篷架支撐的篷布；所述最前端的行走架由電機帶動在軌道上行走。
2. 根據權利要求1所述的散裝貨輪可摺疊式篷布封蓋，其特徵在於所 述電機連接減速器，減速器輸出軸與行走架之間通過鏈傳動方式連接。
3. 根據權利要求1所述的散裝貨輪可摺疊式篷布封蓋，其特徵在於所 述電機連接減速器，減速器輸出軸與行走架之間通過帶傳動方式連接。
4. 根據權利要求1、 2或3所述的散裝貨輪可摺疊式篷布封蓋，其特 徵在於相鄰兩個篷架之間通過篷布實現連接。
專利摘要散裝貨輪可摺疊式篷布封蓋，涉及一種散裝型貨輪封閉或開啟倉口的裝置。針對現在散裝型貨輪篷揭倉、封倉時間長且危險性大的問題，本實用新型提供一種散裝貨輪可摺疊式篷布封蓋，它包括固定在艙口左右兩邊外側的面板上面的兩條軌道；可以軌道上自由滑動的行走架，行走架上端固定篷架；由多個篷架支撐的篷布，相鄰兩個篷架之間通過篷布實現連接。本實用新型改善了以前的揭倉、封倉時間長速度慢、工作量大、危險性高、產品的質量安全得不到保障的問題，本裝置操作靈活，工人的工作量小，揭倉、封倉只需2-3分鐘，它結構合理、科學，可全天候使用，室內操作、安全快捷、外型美觀、遠期成本低、降低了貨物的集港時間，利於推廣應用。
文檔編號B63B19/19GK201305114SQ20082019196
公開日2009年9月9日 申請日期2008年10月31日 優先權日2008年10月31日
發明者劉衛平, 周勝武, 梅書榮, 白清貴, 剛 邵, 喬 陳 申請人:武漢鋼鐵(集團)公司;武漢聯華運貿物流有限公司