報廢汽車拆解-車身打包流水線的製作方法

2023-04-24 12:31:06

報廢汽車拆解-車身打包流水線的製作方法
【專利摘要】本發明涉及一種報廢汽車拆解-車身打包流水線，其特徵在於它包括拆解線（1）、提升輸送放料機（2）和打包機（3）。本發明在對整車進行拆解處理後，再對車身進行壓縮打包處理。本發明的優點是生產效率高，經過壓縮打包後的車身，減少了存儲空間，降低了運輸成本，提高了經濟效益。
【專利說明】報廢汽車拆解-車身打包流水線

【技術領域】
[0001]本發明涉及一種報廢汽車拆解-車身打包流水線，可以應用在汽車拆解的工況中。

【背景技術】
[0002]在現有的報廢汽車拆解中，一些較小規模的拆解公司，由於沒有針對車身的加工設備，所以在車身的存儲和運輸中，由於體積大，造成很大的浪費現象。


【發明內容】

[0003]本發明的目的在於根據上述情況，提供一種報廢汽車拆解-車身打包流水線。其優點是生產效率高，經過壓縮打包後的車身，減少了存儲空間，降低了運輸成本，提高了經濟效益。
[0004]本發明的目的是這樣實現的，一種報廢汽車拆解-車身打包流水線，其特徵在於它包括拆解線、提升輸送放料機、打包機；打包機設置在拆解線的後端；提升輸送放料機設置在跨越拆解線和打包機結合部區域。
[0005]所述拆解線上設置有舉升機、提升輸送機、照明和動力配置支架、輸送機、移動式汽車翻轉機、懸掛迴轉支架、移動式汽車舉升機和吊機；
所述舉升機設置在地平面以下的基礎上；
所述輸送機設置在地平面以下的基礎上；
所述輸送機輸送面板上設置有支承座；
所述提升輸送機設置在跨越舉升機和輸送機結合部的區域；
所述照明和動力配置支架設置在輸送機的兩側；
所述移動式汽車翻轉機設置在輸送機的一側；
所述懸掛迴轉支架設置在移動式汽車翻轉機的附近；
所述移動式汽車舉升機設置在輸送機的一側；
所述吊機設置在移動式汽車舉升機的附近。
[0006]所述照明和動力配置支架上設置有照明燈、風扇、氣動管路和接口、電插座。
[0007]所述懸掛迴轉支架上設置有彈簧平衡器。
[0008]在輸送機的兩側設置料箱。
[0009]所述輸送機為鏈板輸送機。
[0010]本發明的優點在於:
本發明在對整車進行拆解處理後，再對車身進行壓縮打包處理。本發明的優點是生產效率高，經過壓縮打包後的車身，減少了存儲空間，降低了運輸成本，提高了經濟效益。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本發明報廢汽車拆解-車身打包流水線結構示意圖。
[0012]圖2為圖1俯視圖。
[0013]圖中:I拆解線、2提升輸送放料機、3打包機；
1.1舉升機、1.2提升輸送機、1.3照明和動力配置支架、1.4輸送機、1.5移動式汽車翻轉機、1.6懸掛迴轉支架、1.7移動式汽車舉升機、1.8吊機。

【具體實施方式】
[0014]參見附圖1-2，本發明涉及一種報廢汽車拆解-車身打包流水線，主要由拆解線1、提升輸送放料機2、打包機3所組成。所述拆解線I上設置有舉升機、提升輸送機、鏈板輸送機、移動式汽車翻轉機、移動式汽車舉升機、吊機懸掛迴轉支架、照明和動力配置支架等；打包機3設置在拆解線I的後端；提升輸送放料機2設置在跨越拆解線I和打包機3結合部區域。
[0015]所述拆解線I主要由舉升機1.1、提升輸送機1.2、照明和動力配置支架1.3、輸送機1.4、移動式汽車翻轉機1.5、懸掛迴轉支架1.6、移動式汽車舉升機1.7和吊機1.8組成。
[0016]所述舉升機1.1設置在地平面以下的基礎上；輸送機1.4設置在地平面以下的基礎上；輸送機1.4輸送面板上設置有支承座；提升輸送機1.2設置在跨越舉升機1.1和輸送機1.4結合部的區域；照明和動力配置支架1.3設置在輸送機1.4的兩側，其上設置有照明燈、風扇、氣動管路和接口、電插座等；移動式汽車翻轉機1.5設置在輸送機1.4的一側；懸掛迴轉支架1.6設置在移動式汽車翻轉機1.5的附近，並且其上設置有彈簧平衡器；移動式汽車舉升機1.7設置在輸送機1.4的一側；吊機1.8設置在移動式汽車舉升機1.7的附近。
[0017]工作原理:採用叉車將已經過預處理和待拆解的汽車運輸安放在舉升機1.1上方的位置，然後由汽車拆解操作工用風動工具拆解汽車的車螺母，螺母鬆脫以後，操作舉升機1.1舉升工作，將汽車舉起，使輪子脫離地面，即可停止舉升機1.1的舉升工作，然後由操作工將汽車上輪子拆下；拆解完畢，操作提升輸送機1.2工作，將拆除輪子後的汽車提升並輸送到輸送機1.4的支承座上；然後操作輸送機1.4輸送工作，當到達設定的工位後，自動停止；在各工位，折解人員，根據各工位分配的的拆解任務進行拆解，拆下的零部件，放入料箱，便於集中回收；拆解完畢，繼續操作輸送機1.4輸送工作；當拆解汽車到達移動式汽車翻轉機1.5拆解位置時，輸送機1.4到位停止，操作移動式汽車翻轉機1.5向前移動工作，叉腳進入汽車的底部，將汽車舉升翻轉到位，這時拆解人員可對汽車底部的零部件進行拆解，當有些零部件，如排氣管因鏽損不易拆時，可採用液壓剪進行剪切，而由於液壓剪質量比較大，拆解人員操作勞動強度大，而本發明設置的懸掛迴轉支架1.6，上面因設置有彈簧平衡器，將液壓剪掛在其上，大大降低了拆解人員的勞動強度。拆解完畢，操作移動式汽車翻轉機1.5舉升翻轉回程工作，將汽車回放到輸送機1.4支承座上，移動式汽車翻轉機1.5向後移動，叉腳脫離輸送機，到位停止；繼續操作輸送機1.4輸送工作，當汽車到達移動式汽車舉升機1.7拆解位置時，輸送機1.4停止輸送工況，操作移動式汽車舉升機1.7向前移動工作，叉腳進入汽車的底部，將汽車舉升到位，進行發動機、變壓器、油箱、前後懸架等的拆解，由吊機1.8提供吊卸支持，工作完畢，操作移動式汽車舉升機1.7回程工作，將汽車重新安放在輸送機1.4上，叉腳脫離輸送機1.4，到位停止；繼續操作輸送機1.4輸送工作，到位停止，剩下的車身經提升輸送放料機2的操作運輸放入打包機3的料箱，然後操作打包機3工作，對車身進行壓縮打包的工作，打包完畢，經打包機3輸出機構輸出的車身體積，明顯減小了很多，並且形成了相同規格矩形體，方便存儲和運輸時的堆放。
[0018]在拆解過程中，照明和動力配置支架1.3上配置的燈光、風扇、氣源動力和電源動力為拆解工作提供著支持。
【權利要求】
1.一種報廢汽車拆解-車身打包流水線，其特徵在於它包括拆解線(I)、提升輸送放料機(2)和打包機(3)； 所述拆解線(I)上設置有舉升機(1.1)、提升輸送機(1.2)、照明和動力配置支架(1.3)、輸送機(1.4)、移動式汽車翻轉機(1.5)、懸掛迴轉支架(1.6)、移動式汽車舉升機(1.7)和吊機(1.8)； 所述打包機(3)設置在拆解線(I)的後端； 所述提升輸送放料機(2 )設置在跨越拆解線(I)和打包機(3 )結合部區域。
2.根據權利要求1所述的報廢汽車拆解-車身打包流水線，其特徵在於:所述舉升機(1.0設置在地平面以下的基礎上； 所述輸送機(1.4)設置在地平面以下的基礎上；所述輸送機(1.4)輸送面板上設置有支承座； 所述提升輸送機(1.2)設置在跨越舉升機(1.1)和輸送機(1.4)結合部的區域； 所述照明和動力配置支架(1.3)設置在輸送機(1.4)的兩側； 所述移動式汽車翻轉機(1.5)設置在輸送機(1.4)的一側； 所述懸掛迴轉支架(1.6)設置在移動式汽車翻轉機(1.5)的附近； 所述移動式汽車舉升機(1.7)設置在輸送機(1.4)的一側； 所述吊機(1.8 )設置在移動式汽車舉升機(1.7 )的附近。
3.根據權利要求2所述的報廢汽車拆解-車身剪切流水線，其特徵在於:所述照明和動力配置支架(1.3)上設置有照明燈、風扇、氣動管路和接口、電插座。
4.根據權利要求2所述的報廢汽車拆解-車身剪切流水線，其特徵在於:所述懸掛迴轉支架(1.6)上設置有彈簧平衡器。
5.根據權利要求2所述的報廢汽車拆解-車身剪切流水線，其特徵在於:在輸送機(1.4)的兩側設置料箱。
6.根據權利要求1-5之一所述的報廢汽車拆解-車身剪切流水線，其特徵在於:所述輸送機(1.4)為鏈板輸送機。
【文檔編號】B62D67/00GK104044663SQ201410284888
【公開日】2014年9月17日 申請日期:2014年6月24日 優先權日:2014年6月24日
【發明者】王存偉, 龔雲峰, 陸士表, 陳龍厚, 陸永偉, 卞方良 申請人:江蘇華宏科技股份有限公司