數控車床主軸定位機構裝置的製作方法

2023-04-25 05:32:11 1

專利名稱：數控車床主軸定位機構裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及自動化設備領域，具體涉及數控車床主軸定位機構裝置。
背景技術：
隨著車床的不斷發展，傳統車床逐漸被數控車床所替代，數控車床是一種高精度、高效率的自動化工具機，現有銷售的數控車床存在不能任意定位車床主軸，對主軸定位的方法基本是被動利用主軸編碼器輸出的角度值，來實現主軸跟隨定位，需要人工送料，從而影響生產效率。

實用新型內容本實用新型的目的在於針對現有技術的缺陷和不足，提供一種結構簡單，設計合理、使用方便的數控車床主軸定位機構裝置，它結構簡單、操作方便，採用合頁式傳動機構和摩擦輪機構，能夠改善數控工具機功能，代替人工，並提高生產效率。為實現上述目的，本實用新型採用的技術方案是:本實用新型所述的數控車床主軸定位機構裝置，包括支撐架、氣缸、三角連接臺、下合頁、緩衝器、中間軸、上合頁、步進馬達和摩擦輪，所述下合頁設置在支撐架上面；所述三角連接臺設置在下合頁上面；所述氣缸設置在三角連接臺上面左側；所述緩衝器設置在三角連接臺上面右側；所述下合頁和上合頁通過中間軸活動相連；所述步進馬達設置在上合頁背面右側；所述摩擦輪設置在上合頁背面左側，該摩擦輪套設在步進馬達的軸頭上。進一步地，所述支撐架形狀為三角形。採用上述結構後，本實用新型有益效果為:本實用新型它結構簡單、操作方便，採用合頁式傳動機構和摩擦輪機構，能夠改善數控工具機功能，代替人工，並提高生產效率。

圖1是本實用新型的結構示意圖；附圖標記說明:1、支撐架；2、氣缸；3、三角連接臺；4、下合頁；5、緩衝器；6、中間軸；7、上合頁；8、步進馬達；9、摩擦輪。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作進一步的說明。如圖1所示，本實用新型所述的數控車床主軸定位機構裝置，包括支撐架1、氣缸
2、三角連接臺3、下合頁4、緩衝器5、中間軸6、上合頁7、步進馬達8和摩擦輪9，所述下合頁4設置在支撐架I上面；所述三角連接臺3設置在下合頁4上面；所述氣缸2設置在三角連接臺3上面左側；所述緩衝器5設置在三角連接臺3上面右側；所述下合頁4和上合頁7通過中間軸6活動相連；所述步進馬達8設置在上合頁7背面右側；所述摩擦輪9設置在上合頁7背面左側，該摩擦輪9套設在步進馬達8的軸頭上。進一步地，所述支撐架I形狀為三角形。本實用新型在使用時，將支撐架I的左側部安裝在數控車床的主軸傳動機構上，氣缸2的推動上合頁7，摩擦輪9頂緊在數控車床主軸傳動皮帶上，步進馬達8帶動摩擦輪9傳動數控車床馬達到預想角度，從而實現主軸可360度任意角度定位。本實用新型它結構簡單、操作方便，採用合頁式傳動機構和摩擦輪機構，能夠改善數控工具機功能，代替人工，並提高生產效率。以上所述僅是本實用新型的較佳實施方式，故凡依本實用新型專利申請範圍所述的構造、特徵及原理所做的等效變化或修飾，均包括於本實用新型專利申請範圍內。
權利要求1.數控車床主軸定位機構裝置，其特徵在於:包括支撐架(I)、氣缸(2)、三角連接臺(3)、下合頁(4)、緩衝器(5)、中間軸(6)、上合頁(7)、步進馬達(8)和摩擦輪(9)，所述下合頁(4)設置在支撐架(I)上面；所述三角連接臺(3)設置在下合頁(4)上面；所述氣缸(2)設置在三角連接臺(3)上面左側；所述緩衝器(5)設置在三角連接臺(3)上面右側；所述下合頁(4)和上合頁(7)通過中間軸(6)活動相連；所述步進馬達(8)設置在上合頁(7)背面右側；所述摩擦輪(9)設置在上合頁(7)背面左側，該摩擦輪(9)套設在步進馬達(8)的軸頭上。
2.根據權利要求1所述的數控車床主軸定位機構裝置，其特徵在於:所述支撐架(I)形狀為三角形。
專利摘要本實用新型涉及自動化設備領域，具體涉及數控車床主軸定位機構裝置，包括支撐架、氣缸、三角連接臺、下合頁、緩衝器、中間軸、上合頁、步進馬達和摩擦輪，所述下合頁設置在支撐架上面；所述三角連接臺設置在下合頁上面；所述氣缸設置在三角連接臺上面左側；所述緩衝器設置在三角連接臺上面右側；所述下合頁和上合頁通過中間軸活動相連；所述步進馬達設置在上合頁背面右側；所述摩擦輪設置在上合頁背面左側，該摩擦輪套設在步進馬達的軸頭上；它結構簡單、操作方便，採用合頁式傳動機構和摩擦輪機構，能夠改善數控工具機功能，代替人工，並提高生產效率。
文檔編號B23Q15/26GK203019151SQ201220720058
公開日2013年6月26日 申請日期2012年12月24日 優先權日2012年12月24日
發明者肖歡歡 申請人:深圳市美蘭精密機械有限公司