一種LNG裝車系統的製作方法
2023-04-24 10:58:16 1
本實用新型涉及液化天然氣領域，具體來說是一種LNG裝車系統。
背景技術：
液化天然氣(LNG，Liquefied Natural Gas)是天然氣經過淨化和冷凝液化後形成的液態天然氣，是一種可以大規模利用的優質能源，具有熱值高、燃燒汙染小的特點，作為清潔高效的戰略能源，LNG正在成為世界油氣工業的新熱點，在國民經濟中有廣泛的應用。LNG作為優質的車用燃料，與汽車燃油相比，具有辛烷值高、抗爆性好、燃燒完全、排氣汙染少、發動機壽命長、運行成本低等優點；與壓縮天然氣相比，則具有儲存效率高，續駛裡程長，儲瓶壓力低、重量輕、數量小等優點。
BOG是LNG儲存和運營過程中，部分LNG蒸發，產生的閃蒸汽，主要成分為甲烷，是一種溫室效應很強的氣體，如果將BOG排放到大氣中，不僅造成嚴重的溫室效應，同時也使清潔能源浪費。因此，在對LNG裝車的同時一定要處理好BOG，做好環保和節能的工作。
技術實現要素：
為解決上述問題，本實用新型提供一種LNG裝車系統。
為解決上述問題，本實用新型採用如下技術方案：一種LNG裝車系統，包括LNG槽車和LNG罐區，述LNG罐區包括LNG儲罐I、LNG壓縮機、BOG緩衝罐、BOG壓縮機、BOG冷凝罐、設有潛液泵的LNG儲罐II，所述LNG壓縮機通過連接管道與所述LNG儲罐I底部的液相進口連接，所述LNG儲罐I頂部通過氣相出口連通BOG控溫器，所述BOG控溫器與所述BOG緩衝罐進氣口連通，BOG緩衝罐出氣口通過連接管道與所述BOG壓縮機連接，所述BOG壓縮機與BOG冷凝罐下端進口連通，所述LNG儲罐I內設有LNG泵，LNG泵出口連接所述BOG冷凝罐上進口端，所述BOG冷凝罐底部的出口連接所述LNG儲罐II的進口，所述LNG儲罐II頂部出口端與所述BOG控溫器通過管道連接，所述LNG儲罐II的出口端通過液相連接管道連接LNG槽車進液口，所述LNG槽車氣相口通過氣相連接管道連接所述BOG控溫器，與所述液相管道並聯設有卸液管道，所述LNG槽車上設有液位測量儀和壓力檢測表，所述液位測量儀、壓力檢測表均與控制器電連接，所述控制器還與LNG泵、潛液泵、電源電連接。
進一步地，所述LNG儲罐I是帶壓儲存罐。
進一步地，所述LNG儲罐I、LNG儲罐II內均設有液位檢測裝置，液位報警器位於所述LNG儲罐I、LNG儲罐II的表面，且與液位檢測裝置電連接。
進一步地，所述液相連接管道上設有流量計和控制閥I，所述卸液管道上設有控制閥II。
進一步地，所述LNG泵與BOG冷凝罐之間，所述BOG冷凝罐與LNG儲罐II之間分別設有節流閥和流量調節裝置。
進一步地，所述液相連接管道通過鶴管液相接頭與所述LNG槽車進液口連接，所述氣相連接管道通過鶴管氣相接頭與所述LNG槽車的氣相口連接。
本實用新型的有益效果在於：本實用新型操作簡便，能夠將LNG運輸過程中產生的BOG回收再利用，減少資源浪費；同時，能夠準確地測量LNG槽車內LNG的含量，避免LNG溢出，造成不必要的浪費，又提高了操作的安全性；LNG裝卸一體，方便快捷。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖2是本實用新型的電路框圖。
圖中，1、BOG控溫器，2、BOG緩衝罐，3、BOG壓縮機，4、氣相連接管道，5、BOG冷凝罐，6、控制閥I，7、控制閥II，8、鶴管氣相接頭，9、LNG槽車，10、鶴管液相接頭，11、液相連接管道，12、流量計，13、LNG儲罐II，14、LNG泵，15、LNG壓縮機，16、LNG儲罐I，17、卸液管道，18、節流閥
具體實施方式
下面結合具體實施例對本實用新型做進一步地闡述。
實施例1
如圖1至2所示的一種LNG裝車系統，包括LNG槽車(9)和LNG罐區。LNG罐區包括LNG儲罐I、LNG壓縮機(15)、BOG緩衝罐(2)、BOG壓縮機(3)、BOG冷凝罐(5)、設有潛液泵的LNG儲罐II(13)，LNG壓縮機(15)通過連接管道與所述LNG儲罐I底部的液相進口連接，所述LNG儲罐I頂部通過氣相出口連通BOG控溫器(1)，所述BOG控溫器(1)與所述BOG緩衝罐(2)進氣口連通，BOG緩衝罐(2)出氣口通過連接管道與所述BOG壓縮機(3)連接，所述BOG壓縮機(3)與BOG冷凝罐(5)下端進口連通，所述LNG儲罐I內設有LNG泵(14)，LNG泵(14)出口連接所述BOG冷凝罐(5)上進口端，所述BOG冷凝罐(5)底部的出口連接所述LNG儲罐II(13)的進口，所述LNG儲罐II(13)頂部出口端與所述BOG控溫器(1)通過管道連接，所述LNG儲罐II(13)的出口端通過液相連接管道(11)連接LNG槽車(9)進液口，所述LNG槽車(9)氣相口通過氣相連接管道(4)連接所述BOG控溫器(1)，與所述液相管道並聯設有卸液管道(17)，所述LNG槽車(9)上設有液位測量儀和壓力檢測表，所述液位測量儀、壓力檢測表均與控制器電連接，所述控制器還與LNG泵(14)、潛液泵、電源電連接。
作為一種優選實施方式，所述LNG泵(14)與所述BOG冷凝罐(5)之間，所述BOG冷凝罐(5)與所述LNG儲罐II(13)之間分別設有節流閥(18)和流量調節裝置。
作為一種優選實施方式，所述液相連接管道(11)上設有流量計(12)和控制閥(6)，所述卸液管道(17)上設有控制閥II(7)，根據液位檢測裝置檢測到的信息控制LNG的流量當需要卸LNG時，停止LNG的輸送，並關閉與卸液管道(17)並聯的液相連接管道(11)上的控制閥II(7)，打開卸液管道(17)上的控制閥I(6)，使LNG回流至LNG儲罐II(13)內。
作為一種優選實施方式，所述LNG儲罐I、LNG儲罐II(13)內均設有液位檢測裝置，液位報警器與液位檢測裝置電連接，且位於所述LNG儲罐I、LNG儲罐II(13)的表面。
作為一種優選實施方式，所述液相連接管道(11)通過鶴管液相接頭(10)與所述LNG槽車(9)進液口連接，所述氣相連接管道(4)通過鶴管氣相接頭(8)與所述LNG槽車(9)的氣相口連接。
具體實施時，將來自冷箱來LNG冷卻至-162℃後，經過節流降壓至0.015MPa，儲存在帶壓容器LNG儲罐I中，LNG經過LNG泵(14)從BOG冷凝罐(5)上部進口端進入BOG冷凝罐(5)內，LNG儲罐I中閃蒸出的BOGBOG控溫器(1)復熱至常溫，然後通過連接管道進入BOG緩衝罐(2)，再經BOG壓縮機(3)增壓後送至BOG冷凝罐(5)，且從BOG冷凝罐(5)底部進口處進入，完成對BOG的回收及再利用，生成LNG；BOG冷凝罐(5)內的LNG通過連接管道輸入LNG儲罐II(13)，LNG儲罐II(13)內自帶潛液泵；將LNG通過液相連接管道(11)引導到裝車區；裝車時，液相連接管道(11)通過鶴管液相接頭(10)與LNG槽車(9)進液口連接，氣相連接管道(4)通過鶴管氣相接頭(8)與LNG槽車(9)的氣相口連接，啟動潛液泵，LNG儲罐II(13)內的LNG輸送至槽車內，LNG槽車(9)內的氣相則從氣相連接管道(4)返回BOG控溫器(1)，LNG儲罐II(13)內產生的BOG隨連接管道返回BOG控溫器(1)，進行BOG的回收再利用。
儘管上面已經示出和描述了本實用新型的實施例，可以理解的是，上述實施例是示例性的，不能理解為對本實用新型的限制，本領域的普通技術人員在本實用新型的範圍內可以對上述實施例進行變化、修改、替換和變型。