道路穩定層阻裂劑的製作方法
2023-04-25 06:38:41
專利名稱：道路穩定層阻裂劑的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種用於道路水泥碎石穩定層的外加劑。
當前，高速公路中有75％左右採用半剛性基層瀝青混凝土路面，而水泥碎石基層已成為半剛性基層材料的主要結構形式。但是現有水泥碎石基層的缺陷有兩方面一是容易產生裂縫引起路面破壞；二是凝結時間過短不利施工安排。
本發明的目的是提供一種道路穩定層阻裂劑，提高道路密實度，防止路面穩定層的開裂，提高路面的耐久性，改善工作性能。
本發明道路穩定層阻裂劑的技術方案它的組份含有硫酸鹽、含鋁礦物、減縮劑、減水劑、引氣劑和緩凝劑。
上述各組份的摻量比例是硫酸鹽100～150份，含鋁礦物100～150份，減縮劑0～2份，減水劑0.1～25份，引氣劑2～15份，緩凝劑2～4份。
上述硫酸鹽是石膏類，可選擇二水石膏、硬石膏或磷石膏。
上述含鋁礦物可選擇鋁粉、粉煤灰、明礬石。
上述減水劑可選擇萘璜酸鹽甲醛縮合物、腐植酸鈉、糖鈣、木鈣。
上述引氣劑可選擇烷基苯磺酸鈉、松香酸鈣、木質素璜酸鹽。
上述緩凝劑可選擇葡萄酸鈣、檸檬酸、蔗糖、羥基羧酸鹽。
本發明道路穩定層阻裂劑的細度＜5％，含水量＜4％，淨漿流動度＞180mm。
本發明在道路穩定層中的摻量是水泥用量的2～5％。
本發明的工作機理是採用減縮、減水、緩凝、引氣、膨脹多途徑降低幹縮和冷縮，同時採用補償收縮，全面改善道路穩定層的性能。
本發明的優點本發明的道路穩定層阻裂劑具有一定補償收縮功能，可提高道路密實度，防止路面穩定層的開裂，提高路面的耐久性；本發明的道路穩定層阻裂劑還具有緩凝減水作用，可以延長成型時間，改善工作性能，提高碾壓、密實度，且有利於機械化施工；使用本發明的道路穩定層阻裂劑可在保證強度的情況下節約水泥10～15％，因此道路修築的直接費用基本持平或略有增加，路面質量提高後，道路的維修費用降低及使用期限延長，可帶來明顯的經濟效益。
以下結合實施例對本發明作詳細描述實施例本發明的組份含有硫酸鹽、含鋁礦物、減縮劑、減水劑、引氣劑和緩凝劑，各組份的摻量比例是硫酸鹽140份，含鋁礦物130份，減縮劑0-2份，減水劑20份，引氣劑10份，緩凝劑3份。硫酸鹽是石膏類，可選擇二水石膏、硬石膏或磷石膏。含鋁礦物可選擇鋁粉、粉煤灰、明礬石。減水劑可選擇萘璜酸鹽甲醛縮合物。引氣劑可選擇烷基苯磺酸鈉或木質素璜酸鹽。緩凝劑可選擇羥基羧酸鹽。它在道路穩定層中的摻量是水泥用量的3～4％。細度＜5，含水量＜4％，淨漿流動度180mm，不含氯離子，其減水率可達6～9％，每公裡使用17～35噸。
權利要求
1.一種道路穩定層阻裂劑，其特徵在於它的組份含有硫酸鹽、含鋁礦物、減縮劑、減水劑、引氣劑和緩凝劑。
2.根據權利要求1所述的道路穩定層阻裂劑，其特徵在於所述各組份的摻量比例是硫酸鹽100～150份，含鋁礦物100～150份，減縮劑0～2份，減水劑0.1～25份，引氣劑2～15份，緩凝劑2～4份。
3.根據權利要求1所述的道路穩定層阻裂劑，其特徵在於所述硫酸鹽是石膏類，可選擇二水石膏、硬石膏或磷石膏。
4.根據權利要求1所述的道路穩定層阻裂劑，其特徵在於所述含鋁礦物可選擇鋁粉、粉煤灰、明礬石。
5.根據權利要求1所述的道路穩定層阻裂劑，其特徵在於減水劑可選擇萘璜酸鹽甲醛縮合物、腐植酸鈉、糖鈣、木鈣。
6.根據權利要求1所述的道路穩定層阻裂劑，其特徵在於所述引氣劑可選擇烷基苯磺酸鈉、松香酸鈣、木質素璜酸鹽。
7.根據權利要求1所述的道路穩定層阻裂劑，其特徵在於所述緩凝劑可選擇葡萄酸鈣、檸檬酸、蔗糖、羥基羧酸鹽。
8.根據權利要求1所述的道路穩定層阻裂劑，其特徵在於其細度＜5％，含水量＜4％，淨漿流動度＞180mm。
9.根據權利要求1所述的道路穩定層阻裂劑，其特徵在於其摻量為水泥用量的2～5％。
全文摘要
一種用於公路的道路穩定層阻裂劑,其組份含有硫酸鹽、含鋁礦物、減縮劑、減水劑、引氣劑和緩凝劑,其摻量是水泥用量的2～5%。本發明具有一定補償收縮功能,可提高道路密實度,防止路面穩定層的開裂,提高路面的耐久性;本發明還具有緩凝減水作用,可以延長成型時間,改善工作性能,提高碾壓密實度,且有利於機械化施工;可在保證強度的情況下節約水泥10～15%。
文檔編號E01C7/00GK1308162SQ0010909
公開日2001年8月15日 申請日期2000年6月7日 優先權日2000年6月7日
發明者張正峰 申請人:張正峰